10W-40: transskription. Hvad betyder tallene "10W-40" på motorolie?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

I bilindustriens historie har der aldrig været en bedre måde at beskytte en motor på end motorolie. Og selvom dens sammensætning i mere end et århundredes historie er blevet konstant opdateret, forbliver driftsprincippet det samme - sikring af den korrekte slipkoefficient mellem motorelementer med overfladekøling. En almindeligt anvendt type er 10W-40 olie. Fortolkningen af denne betegnelse giver fuldstændig information om væskens egenskaber.

Anvendelsesomfang

For en bedre forståelse af reglerne for brug og valg af motorolie skal du lære mere om princippet om dens virkning på motordele.

Under driften af kraftenheden opstår der uundgåeligt friktionsprocesser mellem dens elementer. Dette gælder især stemplernes bevægelse i topstykker og krumtapmekanismer. Dette skaber høje temperaturer, der påvirker materialet negativt og kan føre til hurtigt slid.

Motorolie er en slags flydende pakning mellem dem. Så snart motoren starter, og det første parti brændstof brænder ud, vil olien underhandlingen af bevægelige dele er jævnt fordelt over overfladen. Dette er en overdreven egenskab, da en fuldstændig beskrivelse i detaljer af hele processen i de fleste tilfælde kun er nødvendig for specialister. Det er vigtigt for forbrugeren ikke kun at vide, hvad 10W-40 betyder, men også de vigtigste parametre:

• Composition.
• Temperaturgrænser.
• Viskositet.

I henhold til motorparametre og eksterne faktorer vælges den bedst egnede 10W-40 olie. Dekryptering vil give fuldstændige oplysninger om disse egenskaber.

Composition

Idéerne til at bruge motorolie blev fastlagt på designstadiet af de første forbrændingsmotorer. Før udviklingen af den kemiske industri var kun én type kendt - mineral. Sammensætningen omfatter naturlige komponenter, der opnås som et resultat af olieraffinering. Men dens egenskaber svarer ikke altid til ydre forhold og motoregenskaber. Ulemperne ved mineralolie er:

1. Ændring af viskositetskoefficienten, når grænsetemperaturer nås (både minus og plus).
2. Relativt lav holdbarhed. Jo længere olien er i motoren, jo mere ændrer dens indre struktur sig. Dette fører til tab af positive egenskaber.

Overkommelige omkostninger kan betragtes som en utvivlsom fordel.

I anden halvdel af det tyvende århundrede dukkede en ny type olie op - syntetisk. Det kommer fra luftfartsindustrien. Modtaget som et resultat af kompleks syntese blev midlet hurtigt populært.

Specialdesign til start af flymotorer ved lave temperaturer har fundet sin anvendelse i bilindustrien. Derfor har 10W-40 motorolie følgende fordele:

1. Stort driftstemperaturområde.
2. Lang levetid uden tab af egenskaber.
3. Unikke viskositetsparametre, der er unikke for denne type motorolie.

For at reducere omkostningerne har producenterne udviklet en mellemløsning - semisyntetiske typer. Dette er resultatet af blanding af ovennævnte typer smøremidler.

Transcript

Nu hvor hovedtyperne er kendt, kan vi gå videre til en detaljeret beskrivelse af egenskaberne for 10W-40 olie. Afkodningen af denne betegnelse består af flere indikatorer.

• 10W angiver bevarelsen af viskositetsparameteren ved en minimumstemperatur på -25 °C.
• 40 – øvre grænse for høj temperatur (op til +40°С).

Faktisk, når producenten angiver sådanne data på emballagen, informerer han forbrugeren om driftsbegrænsningerne for en bestemt type olie. Hvordan afspejles dette egentlig i kraftværkets drift i tilfælde af uoverensstemmelse mellem de anbefalede temperaturregimer og de påkrævede?

Misbrug af driftsbetingelser

Reduktion af temperaturen under grænseniveauet fører til en stigning i massefylden. I dette tilfælde kan der opstå problemer med at starte motoren - olien vil ikke blive jævnt fordelt over overfladerne. Det er muligt hurtigtslid eller svigt af kraftenheden. Derfor er det ekstremt vigtigt at vide, hvilken information denne olieafkodning indeholder - 10W-40.

Når temperaturen stiger, falder oliens tæthed kritisk. Det er ikke længere i stand til at udføre sine funktioner, da viskositetskoefficienten ikke gør det muligt at skabe en homogen film. Det meste af smøremidlet sætter sig i krumtaphuset. Ved konstant høj temperatur sker der delvis fordampning af væsken. Et karakteristisk træk ved dette fænomen er dæmpning af udstødningsgasser og en stigning i deres volumen. Det fører også til hurtige nedbrud.

Klassificering

Det er nødvendigt at vælge oliemærke afhængigt af applikationen. I øjeblikket bruger de den internationale standard API - American Petroleum Institute. Ifølge den er der vedtaget en separat klassifikation for benzin- og dieselmotorer. Den største forskel er i årene med produktion af bilmodeller.

For at vælge et smøremiddel er det derfor ikke nok at vide, hvad tallene på 10W-40 olie betyder. Ud over disse data skal klassificering tages i betragtning. For moderne biler accepteres de markeringer, der er angivet i tabellen.

Betegnelse	Udgivelsesår	Specifik ansøgning
benzin
SG	1989-1994	Brug af betingelser så hårde som muligt
SH	1995-1996
SJ	1997-2000	For at forbedre energibesparende egenskaber
SL	2001-2003	Øger levetiden
SM	Siden 2004	Forbedret oxidationsmodstand
Diesel
CG4	C 1994	For biler med turbiner
CH4	C 1998	Designet til at reducere toksicitet (USA)
CI4	Moderne	Med turbine og EGR-ventil installeret

Nogle gange er der mærker, der kan bruges til alle typer kraftenheder, uanset typen af energibærer.

Kvalitetsindstillinger

Efter at have valgt den type olie, der er så tæt som muligt på de virkelige driftsforhold, skal du sikre dig dens kvalitet. To forskellige metoder kan bruges til dette:

• Eksperimentel. Gennem mange forsøg og fejl kan du finde en 10W-40 olie af virkelig høj kvalitet.
• Få flere oplysninger om API-klassificeringen.

Sidstnævnte metode er mere acceptabel, da den ikke udgør en potentiel trussel mod motordriften. Hvert år evaluerer API-repræsentanter nye mærker af smøremidler. Afhængigt af resultaterne tildeles de et bestemt indeks.kvalitet.

Otte betegnelser accepteres for benzin - A, B, C, D, E, F, G, H. For diesel er der seks af dem - A, B, C, D, E, F4. Når du køber, skal du derfor være opmærksom på bogstavet - jo længere det er fra begyndelsen af alfabetet, jo bedre er kvaliteten.

Additiver

For at forbedre smørevæskens egenskaber anvendes specielle kemiske komponenter. De modtog det generelle navn på tilsætningsstoffer. Derfor er det nogle gange ikke nok at kende de grundlæggende egenskaber ved 10W-40. Afkodningen af producentens fulde egenskaber er angivet på pakken, inklusive typen af additiv, dets tekniske parametre og indhold.

Der er mange forskellige typer tilsætningsstoffer. Nogle af dem er tilføjet direkte af producenten, nogle sælges separat til uafhængig brug.

De mest populære i øjeblikket er følgende typer:

• Forøgelse af viskositetsindekset.
• Fjernelse af forbrændingsprodukter fra den indvendige overflade af motoren.
• Øger slidstyrken.
• Forebyggelse af udviklingen af oxidative processer.

Før du tilføjer hver af dem, bør du omhyggeligt læse brugsanvisningen. Foruden den positive effekt kan der jo være bivirkninger.

Tips

For at motoren kan beregne den foreskrevne ressource og for at undgå uforudsete nedbrud, anbefales det at følge følgende tips til valg af olie:

1. Før du køber, bedes du kontaktebilproducentens anbefalinger.
2. Det er obligatorisk at skifte olie i henhold til producentens skema. For byforhold stiger smøremiddelforbruget ved kørsel i lave gear. Det er bedst at få en periodisk kontrol på en specialiseret servicestation.
3. Før påfyldning af 10W-40 motorolie, skylles motoren. Dette vil øge energiressourcen og eliminere muligheden for ydeevneforringelse.

Erfarne bilister bliver altid vejledt af disse regler - lav blot en tidsplan for det tekniske eftersyn af bilen.

Efter at have lært detaljerne i navnet på motorolier, kan du trygt vælge den rigtige type smøremiddel. I betragtning af det store antal producenter kan dette være ret svært at gøre. Det er vigtigt for enhver bilentusiast at vide, hvad 10W-40 betyder. Derfor er det nødvendigt at tage dette problem ansvarligt - omkostningerne ved at reparere en bil er uforholdsmæssigt højere end prisen på god olie.