2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25
"Interferens til højre!" - en sætning, der er på alles læber. Men hvornår gælder denne regel? Er der nogen undtagelser? Hvornår kan nogen til højre tage fejl? Læs om det i denne artikel.
Hvad er "interferens til højre"?
Dette koncept bruges ofte i forskellig teknisk litteratur. Reglen definerer proceduren for korrodering af biler, motorcykler og andre køretøjer, når de skifter vognbane og passerer gennem kryds.
Dette koncept har været kendt i meget lang tid. Selv i udgaven af SDA fra 1971 blev det sagt, at føreren, der ikke har nogen indblanding til højre, har fortrinsret til at bevæge sig, når køretøjer af samme gruppe passerer. Så blev udtrykket introduceret. Historisk set er dette præcis den rækkefølge, der passerer ved krydsene mellem tilsvarende veje, der har udviklet sig, fordi det er meget bekvemt. Antag, at to køretøjer nærmer sig et vejkryds med samme hastighed. Vejene er tilsvarende, krydset er ureguleret. Hvis der er et højrehåndsarrangement af køretøjer, så vil det første ved skæringspunktet for disse besætningers ruter være det, der kørte op til højre. Det skyldes, at han ikke behøver detden passerer den venstre side af kørebanen, den krydser.
Tilsyneladende, netop fordi man mente, at besætningen, der var den første, der var på det omstridte punkt, havde ret, dukkede en fuldstændig logisk "regel om indblanding fra højre" op. Ved venstrekørsel gælder derfor den modsatte lov. I overensstemmelse med konventionen om vejtrafik kan lande, der har indført venstrekørsel dog selvstændigt vælge reglen for at passere tilsvarende vejkryds, styret af reglen om forhindring fra venstre eller højre.
"Interferens til højre" i krydset
Denne regel gælder kun, når vejene er tilsvarende, og krydset ikke er reguleret. I virkeligheden er sådanne situationer ret sjældne.
Reglen i sig selv er meget enkel - du skal vige for alle, der nærmer sig krydset på din højre side.
Hvis du drejer til højre, har du ingen forstyrrelser. Du kan gå trygt. Når du skal fortsætte ligeud, og et køretøj på din højre side svinger til venstre, skal I køre sammen. Hvis der ikke er mulighed for en sådan manøvre, giver du efter. Hvis bilen på din højre side kører til venstre eller ligeud, giver du alligevel efter.
I en situation, hvor du skal dreje til venstre, og køretøjet på din højre side kører til venstre eller ligeud, skal du springe det over. Hvis den anden bil drejer til højre, passerer I begge på samme tid.
Reglen skal også overholdes ved kørsel i tilstødende områder,tankstationer osv., hvor der ikke er tilsvarende skilte.
"Interferens til højre", når du bevæger dig i en cirkel
Ofte er cirklen også et ureguleret kryds. Hvis prioritetsskilte ikke er installeret, skal du, når du bevæger dig i en cirkel, vige for alle, der kommer ind i den. Hvis du ved indkørslen til rundkørslen ser skiltet "Giv vige", så skal du vige for alle biler, der allerede er kørt ind i krydset. Hvis "Hovedvejen" er foran dig, bør du slippes igennem. Men reglen gælder kun, når der ikke er nogen forrangstegn.
Anbefalede:
SDA afsnit 6: hvad betyder det blinkende grønne lyskryds, hvordan man navigerer i lyskrydset korrekt
Fra barndommen er vi bekendt med trafiklys, men i detaljer studeres funktionerne i deres arbejde kun af chauffører. De ved, hvad et blinkende grønt trafiklys betyder, og hvilke faldgruber der gemmer sig bag disse kunstige trafikkontrollører. I afsnit 6 i SDA (undtagen afsnit 6.10-6.12) taler om, hvordan man navigerer ved lyskryds, og hvilke typer af disse enheder der findes
Start-stop-system: hvad det er, hvad det er beregnet til, princippet om drift og anmeldelser
Næsten en tredjedel af tiden går motoren i tomgang. Det vil sige, at motoren virker, forbrænder brændstof, forurener miljøet, men bilen bevæger sig ikke. Indførelsen af "Start-Stop"-systemet sikrer, at motoren kun fungerer under kørsel
Dækhastighedsindeks: dechifrerer, hvad det betyder, og hvad det påvirker
Når de vælger nye dæk, tænker mange bilister ikke på deres mærkning eller er kun opmærksomme på størrelsen. Dog er dækkets hastighed og belastningsindeks lige så vigtigt som diameter eller bredde. Du kan læse mere om, hvad hastighedsindekset på dæk betyder, og hvordan du vælger de rigtige nye dæk
Motor-"millionær" - hvad betyder det? Hvilke biler er det på?
Mindst én gang har hver bilist hørt et sådant udtryk som en "millionær"-motor. Et ret klangfuldt navn har selvfølgelig en fornuftig definition. Hvad er det, og på hvilke biler er det mere almindeligt? Disse og andre spørgsmål vil blive diskuteret i denne artikel
Hvorfor er der en bankelyd, når man drejer rattet til højre, til venstre?
Evnen til korrekt at identificere bilhavarier vil være praktisk under alle omstændigheder, uanset det valgte bilmærke. Først og fremmest lider bilens undervogn - oftest på grund af dårlige veje. Vi vil forsøge at forstå årsagerne til det hurtige slid på undervognen af nutidens populære mærker