Legendarisk italiensk bil "Lamborghini"

Indholdsfortegnelse:

Legendarisk italiensk bil "Lamborghini"
Legendarisk italiensk bil "Lamborghini"
Anonim

Efter Anden Verdenskrig var Italiens landbrug i tilbagegang. Al fabrikkernes kapacitet blev kastet ind i produktionen af militært udstyr, som blev sendt uden for landet. Ferruccio Lamborghini konverterede de resterende militærkøretøjer, der kunne findes og indløses, til landbrugskøretøjer. I 1949 grundlagde Ferruccio sit eget firma Lamborghini Trattori. Virksomheden tog fat på design og produktion af traktorer.

Fra traktor til superbiler

Uenigheden i Ferrari-selskabet, såvel som den tidligere konflikt mellem Ferruccio og Enzo, ejeren af selskabet, om de tekniske fejl i Ferrari-bilerne, gjorde det muligt at begynde at samle den bedste bil i Gran Turismo-klasse under Lamborghini-mærket.

Oprindeligt blev væddemålet lavet på motor v12. Motoren og separat karosseriet af bilen Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce) blev demonstreret i oktober 1963 på Turin Automobile Exhibition. Årsagen til at vise bilens hovedkomponenter separat var Lamborghiniens skrå kaleche, og derfor passede motoren simpelthen ikke.

Lamborghini Miura
Lamborghini Miura

Lamborghini Miura blev vist i 1965 på biludstillingen i Torino, modellen var personligt repræsenteret af Ferruccio. Et år senere (i 1966) var der allerede oprettet en seriel version. Miura er blevet en nøglemodel for virksomheden og har givet hende berømmelse.

Bull in-logo

Ferruccio gav navne til sine biler til ære for eminente tyreracer, legendariske arenaer. Han var en passioneret fan af tyrefægtning. Ud over modelnavnene på Lamborghini-bilen viser emblemet også Ferruccios kærlighed til tyre.

Et par år senere blev Countach oprettet. Det blev vist i 1971, det var den sidste model skabt under ledelse af Ferruccio-firmaet. Serieproduktion begyndte i 1974, modellen fik karakteristiske træk i form af lodret åbne døre (senere blev de kendt som lambodøre).

Fuld ejer af virksomheden 9 år

Der er mange versioner af, hvorfor grundlæggeren af virksomheden solgte en kontrollerende andel. Det er krisen i Sydamerika, hvor han leverede traktorer, og det faktum, at hans firma var i stand til at omgå Enzos Ferrari-firma. Det vides med sikkerhed, at grundlæggeren af virksomheden, Ferruccio, styrede sin sportsafdeling i 9 år.

I alt 21 Lamborghini-modeller blev masseproduceret fra 1964 til 2018

Lamborghini-modeller er blevet hurtigt udsolgt i de seneste år.

Den første crossover kaldet URUS, udgivet i SSUV-klassen (Super Sport Utility Vehicle) i 2018, er allerede helt udsolgt på verdensplan. Omkostninger i Ruslander 15,2 millioner rubler.

LAMBORGHINI URUS
LAMBORGHINI URUS

Fotos af en Lamborghini-bil bruges ofte i klip, film og reklamer. Dette er et meget berømt mærke.

Lamborghini-biler er et symbol på luksusliv, samleobjekter.

Anbefalede: