Niva Bronto bil: ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Ejeranmeldelser af Niva Bronto vil helt sikkert være interessant for dem, der overvejer at købe denne bil. Køretøjet er produceret på basis af "Lada 4x4", produceret i små partier. Alle forbedringer og forbedringer er fokuseret på at øge potentialet for at flytte bilen off-road. Overvej denne bils egenskaber og funktioner.

Skabelsehistorie

Før vi studerer anmeldelserne fra ejerne af Niva Bronto, lad os se på, hvordan historien om dens oprettelse begyndte, og bilens egenskaber. Bilen er produceret af firmaet Bronto, der ligger i Togliatti. Datterselskabet VAZ har fremstillet specialkøretøjer siden 1993. De er kendetegnet ved høje langrendskvaliteter med opdaterede karakteristika.

Virksomheden fremstiller alle masseproducerede modeller, hvoraf mange er offroad-maskiner og fokuserer på vanskelige driftsforhold. Alle konfigurationer er testet for overensstemmelse med statslige standarder. "Niva Bronto Lynx" (anmeldelser bekræfter dette) tilhører gruppen af biler, der testes under de mest ekstreme driftsforhold. Ændring er efterspurgt blandt forskelligeforbrugerkategorier.

Det første køretøj blev præsenteret i 2009. Det komplette sæt af hver enhed kan udstyres med forskellige typer ekstraudstyr. Brugere bestiller norm alt klimaanlæg, spil og tagbøjler.

Designfunktioner

Som det fremgår af ejernes anmeldelser, har "Niva Bronto Lynx" modtaget betydelige ændringer med hensyn til gang. Forhjulsophænget på bilen er udstyret med støddæmpere med øget fjedervandring. Dette gjorde det muligt, i kombination med forstærkede elementer, at reducere den stødagtige belastning på karrosseriet, samt at øge frihøjden til 25,5 centimeter.

Den bageste analog er også udstyret med støddæmpere med en slaglængde øget til 12,5 mm. De bagerste fjederstøtter er blevet hævet af designerne for at give ekstra styrke og øge frihøjden. Den bagerste bjælke på broen er forstærket, maksimal modstandsdygtig over for deformation.

Transmissionsenheden af "Lynx" har også undergået ændringer. Det endelige drivgear blev installeret, som har et større udvekslingsforhold. For at øge cross-country evnen var enheden udstyret med et selvlåsende differentiale. I det pågældende køretøj er det af en skruetype, det eliminerer glidning med forskelligt vejgreb. Typer af hjulstørrelser findes i tre varianter: R15 (235), R16 (235), R16 (185). Alle dæk har lugs.

I kropsdelen af "Niva Bronto", hvis ejeranmeldelser er givet nedenfor, var den vigtigste raffinement gummihjulskasseforlængelser, der beskytter mod snavs ogandre flyvende dele af vejbanen. Forbedret udsyn er givet af udvendige forstørrede bakspejle.

Ændringer

Producenten præsenterer flere modifikationer af de pågældende maskiner på markedet. De mest populære af dem er følgende modeller:

• "Lynx-1". Bilen er en stationcar med tre døre, produceret på basis af "Lada-21214" med en længde på 3,74 meter.
• Den femdørs stationcar "Niva Rys-2" har en forlænget base (4,24 m). Bredde - 1,71 m.
• Modifikation "Lynx-3" er identisk i parametre med 2. model, men i den bagerste del har den en øget bredde (1,85 m).

For kørekomforten er den hydrauliske servostyring ansvarlig, samt elektriske lifte til vinduerne i fordørene. VAZ-21214 benzinmotoren med elektronisk distribueret indsprøjtning fungerer som en kraftenhed til alle variationer. Dens effekt er 83 hestekræfter med en volumen på 1690 cm3.

Specifikationer

Følgende er parametrene for den tekniske plan for Niva Bronto-bilen, som ejernes anmeldelser for det meste er positive. Funktioner:

• Motoren er en kraftenhed af typen VAZ-21214 med en kapacitet på 83 hestekræfter.
• Styretøj - hydraulisk booster.
• Transmissionspar – 4, 1.
• Chassis - 40 mm tilføjet til det bagerste fjedersæde, 50 mm bagstøddæmpervandring.
• Transmission - selvlåsende differentialskruetype.
• Bagakselbjælke - forstærket type.
• Krop - udstyret med polymer og arkiverede buer
• Hjulspor – 1, 47/1, 46 m.
• Frihøjde (for/bag/center) - 26/24/35 cm.

"Niva Bronto Lynx-1": anmeldelser af ejerne

Brugere bemærker, at på trods af alle fordelene og gode cross-country-evner, har den pågældende SUV en række ulemper. De er a priori iboende i den indenlandske bilindustri. For at være mere præcis er det ikke altid muligt at løse problemet ved at udskifte eller reparere en specifik del. Ofte skal du ændre noderne fuldstændigt.

Blandt de vigtigste mangler bemærker ejerne:

• Dårlig kvalitet af emalje og almindelig gummi.
• Rust på de fleste udvendige metalområder.
• Hyppigt svigt af pilotlys.
• Olie lækker over aksler og kasseaksel.
• Defekte kølerstik og forrudebørster.
• Kinks of distributing pins.
• Dårlig montering af udstødningsrør.
• Alternator-fløjte og knækkede sikkerhedsseleankre.

De vigtigste fordele er det originale udseende, gode cross-country evner og god kontrol.

Yderligere muligheder

Tilpasning er tilgængelig for at lave en række ekstra udstyr. Inkluderer:

• Camo kropsmaling.
• Montering af et soltag med et aftageligt dæksel.
• Irregulær farveemaljering.
• Montering på gitter med emblem"Bronto Niva 2017" (anmeldelserne er givet ovenfor).
• Udstyr med buer med ekstra lyselementer.
• Udstyr med aftageligt elektrisk front- eller bagspil.
• Installation af et klimaanlæg.
• CV-led på forreste eller bagerste drivaksler.
• Tagbøjle med gulvbelægning.
• Beslag "reservehjul" på bagagerummet.
• Installation af tåge- og ekstralys.
• Vender mod loftet og tunnelen med forbedrede materialer.
• Uafhængig forakselgearophæng.

Tuning

Niva 3D kan økonomisk konverteres til den første version af "Lynx". Dette vil kræve meget tid og penge. Ombygningen bliver dog højst en tredjedel af prisen på en ny bil. Den gennemsnitlige pris for at omarbejde en bil med en injektor og servostyring vil være omkring 300 tusind rubler. De endelige omkostninger afhænger af køretøjets tilstand og brugsområdet. Tuning vil kræve et nyt løftesæt, dæk, hovedpar, blokeringsklodser, bagakselforstærkning og installation af forlængere.

At dømme efter ejernes anmeldelser viser "Niva Bronto 2017" sig ikke altid, som producenterne hævder. Ifølge dem gennemgår bilen obligatorisk certificering og kontroltest. Ikke desto mindre udviser denne produktionsbil, efter et par års drift, sine svagheder, som blev angivet ovenfor. Meget afhænger selvfølgelig af korrekt vedligeholdelse og kørestil.

Afslutningsvis

Købet af "Lynx" vil gøre det muligt for enhver bilist at blive en kender af ikke kun bilens terrænegenskaber, men også forbedre dem markant på grund af en ekstra mulighed i et bredt udvalg. Ikke desto mindre, når du køber et køretøj, skal du straks være opmærksom på dets tekniske tilstand, da der er mange klager over kroppens kvalitet og nogle andre detaljer. Mange brugere, der købte brugte modifikationer, kunne ikke finde på noget bedre til at dække over fejl og sælge denne bil.