Forstærket bremseslange: fordele og installation

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Bremsesystemet i ethvert køretøj er af afgørende betydning. Det giver dig mulighed for at undgå farlige situationer under kørslen og kræver derfor særlig opmærksomhed. Ligesom andre dele er den udsat for slid under drift. Der er også hyppige tilfælde af mekaniske skader.

Description

Et af elementerne i systemet er en forstærket bremseslange, som adskiller sig fra de sædvanlige gummidele ved muligheden for selvudskiftning. Dens design inkluderer et specielt polytetrafluorethylenrør. Fordelen ved det anvendte materiale er den minimale grad af slid under intensiv brug og høj pålidelighed. Der er også blandede produkter, der kombinerer modificeret gummi og PTFE.

Den ydre side af røret er dækket af en metalfletning designet til at forhindre beskadigelse og øge styrken. Nogle forstærkede motorcykelbremseslanger er udstyret med et bevægeligt rørpå en plastikbase, der bruges til ekstra beskyttelse mod skader.

Fordele og ulemper

Den største fordel ved polytetrafluorethylen er dens høje modstandsdygtighed over for aggressive miljøpåvirkninger, især over for bremsevæske, som konstant er i slangerne. Derudover er den fuldstændig forseglet og tillader ikke engang fugt at trænge igennem. Som nævnt tidligere er materialet mindre tilbøjeligt til at blive slidt, så den forstærkede bremseslange skal udskiftes meget sjældnere.

Den udvendige fletning af delene forhindrer beskadigelse af den indvendige sektion under mekanisk belastning og højt tryk, der opstår under bremsning. Metallet er belagt med en speciel sammensætning og er modstandsdygtigt over for korrosive fænomener. Driftstemperaturområdet er inden for vide grænser og kan nå +250 grader. Samtidig bevarer den forstærkede bremseslange sine isoleringsegenskaber og brudstyrke.

De sædvanlige gummidele er væsentligt ringere end moderne forstærkede modstykker. Blandt de største ulemper er følgende:

• over tid revner væggene, og forseglingen er brudt;
• Materialadskillelse mulig på grund af bremsevæskepåvirkning;
• kort levetid;
• ændring af den indvendige sektion på grund af materialets blødhed;
• modtagelighed for mekanisk skade.

Installation

Fremstilling af forstærkede bremseslanger er mulig til en specifik motorcykelmodel, hvilket i høj grad forenkler installationen. Designet omfatter også stålbeslag, der er nødvendige for fastgørelse af produkter. De vælges individuelt og kan have indvendigt og udvendigt gevind, samt et hul til fastgørelse med en bolt. Afbrænding er påkrævet for at fastgøre beslagene. Forøgelsen af tætheden opnås ved at bruge kobberskiver. De er nødvendige for at tætne beslag og dele af bremsesystemet under installationen. Det er værd at bemærke, at hvis den forstærkede bremseslange er for lang, kan den afkortes ved hjælp af en slibemaskine med en skæreskive. Hvis den ikke er til stede, kan du bruge slebne sideskærere.