Cadillac XT5 bil: anmeldelse, specifikationer og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Crossover-segmentet er det hurtigst voksende segment. En betydelig del af det er besat af mellemstore modeller. Blandt dem er mange både premium og relativt simple biler. En af eliten er Cadillac XT5.

Oprindelse

XT5 er en erstatning for SRX, som har været i produktion siden 2004. Denne maskine blev introduceret i 2015 og gik i produktion året efter. Den pågældende bil er en mellemstørrelse premium crossover eller SUV. Navnet står for Crossover Touring 5.

Placering i lineup

Producenten gav ikke ved et uheld bilen et nyt navn. Han positionerer Cadillac XT5 som en ny model, ikke som den næste generation af SRX. Dette skyldes, at bilen er blevet fuldstændig redesignet.

Derudover har den pågældende model fået en ny plads i producentens sortiment. Med ankomsten af en ny direktør til virksomheden i 2014, begyndte brandet at ændre sig. Cadillac var ekspansionsorienteretmodeludvalget og udviklingen af crossover-segmentet, da det er det mest intensivt udviklende. Til dette blev der udviklet en lovende serie af fire sådanne køretøjer. Desuden er XT5 tildelt rollen som sit flagskib. Den endnu større Escalade SUV vil forblive i Cadillac-serien, men den er ude af denne linje. I fremtiden kan det blive opdelt i et separat mærke.

Chassis

Overførslen af SRX til den nye model skyldes blandt andet, at XT5 blev bygget på den nye C1XX platform. Takket være dette er bilen blevet endnu lidt mindre og lettere. Dens længde blev reduceret med 1,6 cm, bredde - med 0,5 cm, vægten blev mindre med 126 kg. Men samtidig steg højden (med 0,6 cm) og akselafstand (med 5 cm), hvilket gjorde de indvendige mål øget.

MacPherson-type affjedring er monteret foran, fem-led bagpå. Alle hjul er udstyret med ventilerede skivebremser.

Krop

Til kroppen af XT5 bruges højstyrkestål, og det samles ved hjælp af lasersvejsning. Derudover er designet blevet optimeret. Alt dette bidrog også til at reducere bilens samlede vægt og samtidig bevare dens stivhed. Dette gør XT5 lettere med omkring 50 kg i forhold til sine hovedkonkurrenter, samtidig med at den bevarer en tilsvarende fysisk størrelse. Disse designfunktioner forklares af, at producenten brugte Audi Q5 compact crossover som rettesnor.

Motorer

Udvalget af drivlinjer er også blevet opdateret. I stedet for den 3,6-liters V-formede sekscylindrede motor af SRX-modellen, den nye CadillacXT5 installerede en motor af samme størrelse, ny til denne bil, men allerede brugt på CT6, ATS, CTS, Camaro. Dette er LGX, som for XT5'eren blev dereret fra 335 til 310 hk. Med de samme indstillinger er denne motor installeret på den nordamerikanske model GMC Acadia og Buick LaCrosse, der sælges i Amerika og Kina. Den har evnen til at deaktivere to cylindre.

Det skal bemærkes, at denne motor var inkluderet i top ti motorer, ifølge Ward's.

Versionerne til det kinesiske marked er udstyret med en firecylindret turboladet 2.0L LTG-motor. Denne motor er også fælles for XT5 og ATS, dog var den for den pågældende model også nedsat med 14 hk. op til 258 hk Derudover har denne kraftenhed med næsten samme indstillinger (1 hk mere) været udstyret siden 2013 med Chevrolet Malibu og den kinesiske version af Cadillac XTS med samme indstillinger som til ATS.

Transmission

For begge motorer er der én gearkasse, repræsenteret af en 8-trins automatisk Aisin AWF8F45.

Modellen er udstyret med både forhjulstræk og plug-in firehjulstræk med to koblinger.

Interiør

Som nævnt ovenfor er kabinens længde øget på grund af stigningen i akselafstanden. Dette er især bemærkelsesværdigt i eksemplet med afstanden mellem sæderækkerne, som er øget med 8,1 cm.

Sammenlignet med SRX-modellen fik Cadillac XT5 desuden bedre interiør og bedre moderne udstyr. Installeret en ny versionCUE infotainmentsystem, der understøtter synkronisering med smartphones. Derudover er det indvendige spejl erstattet af et display, der fungerer sammen med et bakkamera.

Derudover er bagagerummets rumfang i forhold til SRX steget med 6 liter.

Parameters

Krosselængden af bilen "Cadillac" XT5 er 4815 mm., Bredde - 1903 mm., Højde - 1675 mm. Vægt, afhængig af motor, drevtype og ekstraudstyr, varierer fra 1.808 tons til 1.976 tons.

310 hk V6-hovedmotor giver acceleration til 100 km/t på 7,5 sekunder og giver dig mulighed for at accelerere til 210 km/t.

Yderligere udstyr

Valgmuligheder omfatter LED-optik, surround view-system, adaptiv fartpilot, automatisk parkeringsservice, el-bagdør, ZF elektronisk styrede støddæmpere osv.

Pris

I USA er prisen for basisversionen omkring $40.000. Bilerne, der sælges i Rusland, er udstyret med samme motor som den amerikanske Cadillac XT5. Prisen på det russiske marked, afhængigt af konfigurationen, varierer fra 2.990.000 til 3.990.000 rubler. Men alle fås kun med firehjulstræk.

Marketplace

Det er for tidligt at bedømme populariteten af Cadillac XT5-bilen, da salget af modellen begyndte for ganske nylig. Benchmark for dens tekniske egenskaber er dog den tidligere model SRX. Denne bil har ikke vundet meget popularitet i det lokalemarked. Sidste år blev der kun solgt 346 af disse maskiner. SRX modtog imidlertid udbredt distribution i Nordamerika. Som et resultat blev Cadillac SRX producentens bedst sælgende model i 2010 - 2011, med over 50.000 af disse køretøjer købt af kunder, og det største antal af disse køretøjer (næsten 69.000) blev solgt i det sidste produktionsår (2015)).

Tekniske egenskaber "Cadillac" XT5 svarer til premium crossovers i mellemstørrelse. Dette definerer konkurrenter, de vigtigste er Lexus RX, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE.

Anmeldelser

Den pågældende model dukkede op på markedet for ganske nylig på grund af den lave popularitet af biler fra denne producent i Rusland, er der stadig meget få Cadillac XT5-biler på vejene. Brugeranmeldelser om funktionerne i drift og vedligeholdelse af denne bil er endnu ikke akkumuleret. Kun førstehåndsindtryk af nye ejere kan findes. Du kan også tage hensyn til udtalelser fra biljournalister, der har testet denne bil.

De bemærker et usædvanligt, genkendeligt design, interiørmaterialer af høj kvalitet og dets funktionalitet, moderne udstyr, gode køreegenskaber, komfort og lavt brændstofforbrug. Ifølge journalister er Cadillac XT5 i mange henseender tæt på sine europæiske kolleger. Den største ulempe betragter de manglen på valg af motorer.