Chrysler 300C: beskrivelse, specifikationer, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Repræsentanter for den amerikanske bilindustri har altid skilt sig ud fra konkurrenterne med deres tekniske egenskaber. Deres kendetegn var kraftige motorer, og kroppene havde store dimensioner. Dette koncept har allerede mistet sin popularitet, men stadig lejlighedsvis kan vi se udgivelsen af sådanne modeller. Repræsentanten for den amerikanske producent, som har bevaret traditionerne, er Chrysler 300C. Det har gennemgået mange ændringer siden dets start. Men lad os se nærmere.

Hvordan startede det hele?

Modellen stammer fra begyndelsen af 50'erne af det XX århundrede. Forfaderen til "Chrysler 300C" er Chrysler 300. Den havde en væsentlig forskel fra andre biler - V8-motoren. Sådanne biler begyndte at blive kaldt "muskelbiler" (muskelbiler) i Amerika.

Oprindeligt blev kraftfulde V8-motorer installeret i sportsvogne til Nascar, på det tidspunkt en meget populær klasse af bilkampe. For at tiltrække købere satte udviklerne af Chrysler-koncernen sig det mål at sætte en motor af denne type i en serie.bil.

I 2003 kom den første Chrysler 300C fra samlebåndet, som adskilte sig på mange måder fra sine forgængere. 2011 var et betydningsfuldt år for den amerikanske producent, anden generation af den 300. model dukkede op, som hurtigt vandt popularitet.

I 2017 introducerede virksomheden den opdaterede Chrysler 300C, som adskiller sig på mange måder fra sin ældre bror. Vi vil tale om ham i dag.

Bilinteriør

"American" refererer til business class-modellen, så materialer af høj kvalitet er meget brugt i kabinen. Overfloden af naturligt læder og træindsatser giver respekt til udseendet. Alle dele er perfekt afstemt til hinanden og har ingen huller. Komfortable forsæder har mange indstillinger, der gør det muligt for føreren eller passageren hurtigt at komme i en komfortabel position. Den anden sæderække rummer tre personer, men kun to vil være komfortable. Dette skyldes tilstedeværelsen af en transmissionstunnel, der løber midt i kabinen. På trods af denne nuance er der meget plads bagpå.

Fronpanelet er udstyret med en 8,4-tommer touchskærm, som ikke kun indeholder underholdningsinformation, men også information om bilens tilstand. Kabinen er udstyret med dobbeltzone klimakontrol, så passagerer og chauffør kan køre i fuld komfort.

Særlig opmærksomhed henledes på Chrysler 300C limousinen, som ofte bruges til at arrangere bryllupper. Dens interiør adskiller sig ikke kun i størrelse, men også i brugen af ekstraudstyr til lange ture.(køleskabe, barer, multimedieenheder og mere).

Bagagerummet med en volumen på 460 liter giver dig mulighed for at bære store tasker eller kufferter. På trods af størrelsen er bagagerummet ikke ideelt på grund af de fremspringende hjulkasser, som igen stjæler en anstændig mængde plads.

Udsigt udefra

Udseendet på den nye Chrysler 300C har evnen til at tiltrække andres synspunkter. Producenten gjorde et meget godt stykke arbejde på dette tidspunkt. På verdensbiludstillingen "Chrysler" overhalede designet af mange konkurrenter fra Europa.

Kølergrillen i form af en omvendt trapez forblev uændret. Den eneste tilføjelse var tilstedeværelsen af kromdele. Forkofangeren har ændret sig meget på grund af de nye dimensioner og aflange luftindtag. Samlet set er Chrysler 300C vokset i størrelse til 5066 mm i længden og 1902 mm i bredden.

Bagsiden af bilen har også gennemgået nogle ændringer. Bilen var udstyret med dobbelte udstødningsrør med kromspidser. Udstødningslyd bliver "brut alt brøl".

Udseendet af frontoptikken fik også et nyt udseende. Forlygterne er lidt mindre, men tilføjelsen er brugen af LED'er.

Maskinens hjerte

Lad os gå videre til specifikationerne for Chrysler 300C. Bilen bruger forskellige typer kraftige motorer.

Den mindste V6-motor yder 286 hestekræfter og har en volumen på 3,6 liter. Han accelererer7 sekunder til 100 km/t.

SRT-versionen af motoren er den mest kraftfulde blandt de præsenterede. Enheden på 6,1 liter har sammen med en 5-trins automatgearkasse 431 hestekræfter.

Producenten besluttede ikke at begrænse sig til disse motorer. SRT-8-enheden med et volumen på 6,4 liter med en reserve på 472 "heste" accelererer til 100 km/t på 4,1 sekunder. Den bruger en standard 8-trins automatgearkasse.

Det er ikke værd at tale om brændstofforbrug, da dets værdi ikke vil imponere med et lavt tal på grund af det imponerende volumen af enheder. På motorvejen forbruger bilen omkring 11 liter benzin, og i bytilstand har dette tal en tendens til at nå mærket 20 liter. Samtidig afhænger indikatoren af årstiden, om vinteren skal motoren varmes op, så du skal forberede dig på mere forbrug.

Ophæng er påført fra Mercedes-Benz. At køre sådan en bil er meget behageligt, ujævnheden i vejoverfladen mærkes slet ikke, med undtagelse af virkelig store gruber. Små kropsruller mærkes med god håndtering, men rattets reaktionsevne lader meget tilbage at ønske. Trækkraften er næsten ikke-eksisterende, og skarpe sving kan være problematiske.

Tilbud på markedet

På grund af det faktum, at bilen er en repræsentant for business-klassen, er dens pris ikke lille. I den grundlæggende konfiguration skal køberen bruge 2.000.000 rubler, og i tilfælde af køb af forskellige yderligere muligheder kan dette beløb stige til 2.200.000 rubler.

Bilen er ikke billig, men dendet værd. Udseende med en kombination af kraft vil give tillid til enhver Chrysler 300C-ejer.

Russiske forbrugere tilbydes en række forskellige kropsfarver: hvid, blå, metallisk sølv, beige, sort, perlemor, blå, kirsebær og brun.

Chrysler 300C-problemer

På trods af modellens prestige og popularitet har bilen forskellige ulemper:

• Afbrydelse af styresystemer.
• Dæktryksovervågningsfejl.
• Chrysler 300C er rapporteret at have et problem med hyppig udskiftning af motorophæng.
• Beating rat rack.
• Hirrende rat.

Disse mangler er iboende i næsten alle repræsentanter for modellen, men der er andre relateret til individuelle maskiner. Du bliver først nødt til at møde dem, når du har købt en bil.

Sedan Advantages

I betragtning af alle de negative aspekter har "amerikaneren" en række positive punkter:

• glat tur på trods af bilens størrelse;
• informativ ledelse;
• stivere affjedring, kraftige bremser, hurtig styrerespons på SRT-8 tilføjer et sporty touch til Chrysler;
• evnen til at installere tuning for at give det originale udseende;
• forholdsvis billig og sjælden service.

Lad os opsummere Chrysler 300C. Efter at have mødt en amerikansk repræsentant for bilindustrien, vil du kun havepositive følelser. Det er usandsynligt, at der vil blive fundet en person, der vil sige, at bilen viste sig ikke at være særlig imponerende. Bilen skiller sig ud på vejen fra andre sedaner og genkendes af mange bilister.