Crawler terrængående køretøj "Beaver"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

I vores land vil der altid være et sted, som i daglig tale kaldes off-road, det vil sige ufremkommelige områder osv. På trods af den vanskelige tilgængelighed af steder, er der altid opgaver, der skal udføres der (det være sig jagt), fiskeri, efterforskning, eftersøgnings- og redningsaktioner). Hvad skal man gøre, hvis det er nødvendigt at flytte ikke kun mennesker, men også levere varer over et sådant område? Selvfølgelig skal du bruge specialudstyr - larve-sne- og sumpkøretøjer. Off-road (jordveje, sort jord efter regn eller om foråret, ujævnt terræn, snedriver, sandjord, sumpe, vandbarrierer) vil ikke skabe problemer for et bæltekøretøj med sne og sump.

Anmeldelse af hjemmemarkedet

Følgende terrængående bæltekøretøjer kan findes på hjemmemarkedet:

• Russo-B alt. Kegressa er et alsidigt amfibisk terrængående køretøj,som har den højeste cross-country evne under alle forhold.
• GTS GAZ-47 - et sovjetisk sne- og sumpfartøj, skabt i 40'erne af det XX århundrede, har et lille specifikt tryk, kan overvinde vandrum på op til 1,2 m dybe, fungerer uden fejl både ved lave temperaturer (-50 °C) og ved høj (+40 °C). Dette sæt egenskaber gjorde maskinen utrolig populær, på grund af hvilken den gav arbejde i lang tid.
• Civil DT-3P - produktionen blev startet af Zavolzhsky bæltetraktorfabrikken i 60'erne. Virksomheden producerer flere køretøjer: GAZ-34039 modellen eller Irbis terrængående køretøj, GAZ-3409, kaldet Beaver terrængående køretøj, GAZ-3344 modellen.
• Terrængående køretøj model CHETRA TM-140 er produceret af OJSC Kurganmashzavod. Den udvikler en hastighed på omkring 50 km/t; en nyttelastkapacitet på 4000 kg og en udvidet rækkevidde (800 km) er blot nogle af kendetegnene ved dette terrængående bæltekøretøj.
• Serie af sne- og sumpgående køretøjer TMM produceret af Nizhny Novgorod-fabrikken for transport og teknologiske maskiner LLC NPO Transport (TTM-3 Taiga, TTM-4902 med en trailer, TTM-4902 Ruslan med en hydraulisk lift, TTM-6901 Antey). Modifikationer af maskiner foretages som regel, herunder til arbejde under vanskelige nordlige forhold.
• Modifikationer af GT-T og GT-TM produceret af Rubtsovsk-afdelingen af NPK UralVagonZavod. I dag producerer fabrikken omkring 14 modeller af terrængående køretøjer. Transportører kan nemt overkomme flydende vandrum, maskinerne udmærker sig ved høj manøvredygtighed på begrænset plads, svært tilgængeligt terræn, de overvinder stejle skråninger ogbanker.
• DT-30 "Vityaz". Udgivelsen blev arrangeret af Vityaz Machine-Building Company JSC. Terrængående køretøjer i denne familie er kendetegnet ved hastighed for denne klasse af køretøjer.

Dette er ikke en komplet liste over larve-sne- og sumpkøretøjer, der findes på hjemmemarkedet.

Zavolzhsky larvetraktorer

Terrængående køretøjer fra Zavolzhsky-anlægget af larvetraktorer inkluderer: GAZ-34039, GAZ-3409, GAZ-34039, GAZ-3344. Sne- og sumpkøretøjer fremstillet af denne virksomhed tjener i lang tid og viser deres bedste kvaliteter under forskellige forhold: fra iskapper til varme ørkener. Forresten har GAZ-3409 et andet navn - Beaver terrængående køretøj. Lad os tale om det mere detaljeret.

Terrrænkøretøjet "Beaver" er et sne- og sumpkøretøj af metal til passagerer, det er et universelt køretøj til turistture, jagt, fiskeentusiaster, personer, der vælger aktive former for rekreation, såvel som for specialiserede virksomheder. For eksempel olie- og gaskomplekset eller energi.

Hvad angår GAZ-34039 (Irbis terrængående køretøj), er køretøjets hovedopgave at transportere mennesker, last og forskelligt udstyr under vanskelige nordlige forhold.

Maskindimensioner

De overordnede mål på GAZ-3409 er:

• kropsbredde 2020 mm;
• længde 4625 mm;
• højde 2500 mm.

Disse parametre er standard fordenne type transport. Ved at vælge Beaver terrængående køretøj får du et køretøj med en bred vifte af anvendelser lige fra fritid (fiskeri, jagt) til komplekst specifikt arbejde (geologisk udforskning).

Maskinens prisegenskaber

Lad os nu se på prisen på biler i 2017. Omkostningerne ved GAZ-34039 (terrængående køretøj "Irbis") er 4,367 millioner rubler, og for terrængående køretøjer "Beaver" er prisen 3,165 millioner rubler. Mens modifikationen af GAZ-34091 "Beaver" koster omkring 3 millioner rubler.

Sammenligning af priser med andre eksportmodeller af biler i denne klasse, bliver det klart, at prisen på de præsenterede modeller er ganske acceptabel. Og i lyset af deres tekniske egenskaber og høje pålidelighed er det en rentabel investering.