2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Predator ATV'en er et praktisk amfibiekøretøj, perfekt egnet til at rejse under ekstreme terrænforhold.
Den kan nemt bevæge sig på sand- og lerjord, sump, bjerg- og skovvej. For en jæger eller amatørturist er en amfibisk sump-rover ideel.
Skabelsehistorie
Terrængående køretøj "Predator" blev skabt af en indfødt fra Karpaterne Vasily Palandyuk baseret på GAZ-66 militærlastbilen kendt af bilister.
I 2007 startede MEG West serieproduktion af sne- og sumpbiler. Virksomhedens specialister formåede at skabe en flydende maskine, der er i stand til at bevæge sig hurtigt gennem sumpen og den jomfruelige sne.
Udstyret med propelblade, lavtrykshjul skaber minim alt tryk på jorden og bruges som propel, når de bevæger sig gennem vand. Det frie spil af den forreste svingaksel og affjedringen giver fremragende flydeevne. Køretøjets dimensioner og specifikationer giver dig mulighed for at køre på en normal motorvej med en hastighed på 95 km/t.
Benefits
Bilen var i stand til at svømme og navigere terræn og sumpe og vandt hurtigt popularitet. Dette er en uundværlig maskine til drift i områder i det fjerne nordog Sibirien.
Predator terrængående køretøj har flere ubestridelige fordele:
1. Let vægt (mindre end 1 ton) gør det nemt at manøvrere gennem sumpede sumpe og jomfruelig sne.
2. Det originale affjedringsdesign forbedrer flydeevnen og pålideligheden.
3. Den brede affjedringsvandring gør det muligt at bevæge sig komfortabelt over vanskeligt terræn.
4. Dimensionerne på terrængående køretøjer opfylder standarderne. Han kan køre på en almindelig motorvej uden behov for særlige pas.
Karakteristik af modifikation 2901:
- lastekapacitet - 400 kg;
- gauge - 1, 87 m;
- højde - 2, 25 m;
- længde - 4,8 m;
- bredde - 2,47 m.
5. Vedligeholdelse gjort let med nem adgang til alle enheder.
6. Bekvem kontrol trætter ikke føreren selv på en lang tur.
7. Stor luftmængde i hjulene gør det nemt at krydse vandforhindringer.
8. Brugen af standardenheder og dele i designet gør det nemt at udføre reparationer.
Mange håndværkere samler med succes Predator terrængående køretøjet med deres egne hænder fra de dele, de har til deres rådighed, med en vis raffinement. Det viser sig at være ret funktionelle biler, der med succes kan køre i mere end et år.
Hvis du er interesseret i dette spørgsmål, skal du huske på, at der er interessante materialer, tegninger og mange tips, der vil hjælpe dig med at realisere dine planer og blive den lykkelige ejer af et terrængående køretøj af originalendesigns.
Terrængående køretøjet "Predator" bevæger sig hurtigt under terrænforhold i vand og på jomfruelig sne, billedet er den bedste bekræftelse af disse evner.
Udstyr
The Predator er et amfibisk køretøj. Opdrift leveres af en stor forskydning. Chassiset blev skabt på grundlag af det firehjulsdrevne militærkøretøj GAZ-66. Hjulformel 4х4.
Kombineret med overdimensionerede hjul gør det nemt at overkomme:
- regnfulde mudrede grusveje;
- snefyldte områder;
- vådområder;
- vandvande op til 1,5 m vandstrømme.
The Predator er tilgængelig i to versioner 2901 og 2902 med følgende forskelle:
- motor;
- kapacitet;
- baghjulsophængsfunktioner;
- indbygget 43 liters tank;
- brændstofforbrug pr. 100 km - 10,5 l.
Designet bruger komponenter og samlinger fra biler af flere mærker.
Specielt:
- VAZ-21083 - motor;
- GAZ-3110 - bag- og foraksel;
- GUR-3302 - EKSPERT "Gazelle" - styring.
Interiøret har en luge til passagerer på bagsæderne.
Predator-2902-modifikationen har bag- og foraksler fra Sable.
Det geniale drejemønster for forhjulet gør det muligt for roveren at have fordele i forhold til andre luftkanalers design.
MEG West udvider sin modellinje og producerer i øjeblikket 5modeller af sne- og sumpkøretøjer og er ved at udvikle nye modifikationer.
Pris
For jægere, fiskere, elskere af rekreation i underudviklede områder, beboere i de nordlige regioner, kan Predator blive et uundværligt køretøj - et terrængående køretøj, hvis pris varierer afhængigt af konfigurationen af en bestemt model.
Priser ifølge producentens officielle hjemmeside:
- 1205000 rubler - "Predator-2901";
- 1240000 rubler - "Predator-2903";
- 1850000 rubler - "Predator-39041".
Prisen på et terrængående køretøj udstyret med en japansk fremstillet KUBOTA V1505 dieselmotor er 200-230 rubler højere.
Anbefalede:
Terrængående køretøj "Taiga": specifikationer, fotos og anmeldelser
Terrængående køretøj "Taiga": beskrivelse, ændringer, fotos, funktioner, vedligeholdelse og drift. Caterpillar terrængående køretøjer "Taiga": tekniske egenskaber, formål. Små terrængående køretøjer "Taiga" 4x4: oversigt, parametre, anmeldelser
Vil Vityaz terrængående køretøj være i stand til at overvinde bureaukratiske forhindringer?
Vityaz terrængående køretøj er militæringeniørens stolthed. Grundlaget for dets oprettelse blev lagt af en officer fra den tsaristiske hær, og det sovjetiske militær skabte et mirakel af teknologi, næst efter helikoptere med hensyn til åbenhed på svært tilgængelige steder
Hvorfor har vi brug for hjemmelavede terrængående køretøjer på skinner, og hvem laver dem?
Mange af os elsker at skabe noget med vores egne hænder. Enig, det er så dejligt når man ser sin færdige kreation, især som man skulle lide meget med. Nogle foretrækker at lave forskellige dekorationer, nogen er begrænset til origami. Men der er også folk, der interesserer sig for komplekse enheder, såsom biler, traktorer og andet udstyr. Og nu vil vi tale om, hvem og hvordan laver hjemmelavede terrængående køretøjer på skinner
Russisk terrængående køretøj "Shaman": en ny generation af terrængående køretøjer med et krabbetræk SH-8 (8 x 8)
Det russiske terrængående køretøj "Shaman" med et karrosseri i helmetal, uafhængig affjedring og lavtryksdæk er i stand til at overvinde enorme afstande til terræn og krydse vandforhindringer ved at svømme
KrAZ 255 - tung terrængående køretøj til terræn
Det tunge terrængående køretøj KrAZ 255, designet og fremstillet til den sovjetiske hærs behov, har også fundet bred anvendelse i de mest fredelige sektorer af den nationale økonomi. Han kunne ses over alt: fra flyvepladsen, hvor han udførte opgaverne som en slæbebåd, til ufremkommelige skovveje med en læsse på flere tons træstammer. En alsidig, uhøjtidelig og all-weather bil var efterspurgt i forskellige områder af det store land