2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Det tjekkiske mirakel kaldet "Skoda Yeti" dukkede op på verdensmarkedet for nylig. Producenten positionerede selv sit nye produkt som en crossover, men i virkeligheden er det en krydsning mellem en stationcar og en urban SUV. På trods af sådanne mærkelige funktioner er bilen blevet udbredt i Rusland. Mange bilejere har allerede formået at evaluere alle dens funktioner, og i dag vil vi overveje, hvilke ulemper Skoda Yeti har, samt hvilke fordele den har.
Fordele
Og lad os gå direkte til fordelene. Det første, der tiltrækker i Skoda Yeti-bilen, er konfigurationen og priserne. Der er mere end nok muligheder for crossover (det russiske marked tilbyder 3 benzinmotorer at vælge imellem og 3 transmissioner). Desuden kan hver køber valgfrit vælge enhver elektronisk enhed eller elitetrim. Hvis du tæller med, får du omkring 18 modifikationer af SUV'en. Prisen på en bil (740 tusind rubler) er også fristende, men prisen på et luksusudstyr (næsten 1,5millioner rubler) er allerede klart overvurderet. Men alligevel er byggekvaliteten af "tjekkisk" meget højere, og Volga Automobile Plant har noget at stræbe efter. Det er også værd at bemærke den gode beskyttelse af bunden mod mekanisk skade - motorrummet er pålideligt beskyttet af et aluminiumsskjold. Selvom det er usandsynligt at redde fra vandhammer, men mere om det senere.
Hvad er ulemperne ved Skoda Yeti?
Nyheden har desværre også ulemper. Lad os starte med kroppen. Den første fejl, der fanger dit øje, er det "nøgne" tag. Der er tydeligvis ikke nok spoiler her, hvilket ikke kun ville forbedre aerodynamikken, men også rense bagruden for snavs (takket være det samme aerodynamiske flow). Generelt kunne selv den seneste restyling af Skoda Yeti (2013) ikke rette op på aerodynamikken. En prøvetur viste, at efter 200-300 kilometer på indenrigsveje, bliver bilen helt snavset og grim.
Men det er ikke alle funktionerne i den nye Skoda Yeti crossover. Ulemperne ligger i maskinens indre. Det første, der hilser føreren velkommen, er frontpanelet. Ved sine egenskaber er det meget hårdt og ubehageligt at røre ved. Samme tendens ses bag i bilen (akustisk hylde). Skoda Yeti har også ulemper på midterkonsollen: Klimakontrolknapperne er tydeligt reduceret. Der er belysning i kabinen, men af en eller anden grund er den ikke placeret på visirerne (en bagatel, men det ville være rart). Nakkestøtterne på førersædet er meget stramme og dårligt justeret. Og videreet, det sidste minus er den dårlige beskyttelse af motoren mod vandslag. Normal beskyttelse installeres kun i nærheden af forruden. Resten efterlades åben for vandpytter og regn.
Konklusion
Ser vi på forholdet mellem fordele og ulemper, kan vi med sikkerhed sige, at Skoda Yeti crossover har brug for en masse arbejde. En model af virkelig høj kvalitet dukker ikke engang op om et år. Selvom vi sammenligner det med indenlandske kolleger, så har russiske modeller nogen at tage et eksempel fra. I fremtiden kan du forvente en mere avanceret crossover.
Anbefalede:
Bil "Skoda Yeti": godkendelse, specifikationer og anmeldelser
Praktiskhed, høj tilgængelighed og andre funktioner gjorde øjeblikkeligt denne bil til en bestseller i Europa - over 300.000 eksemplarer blev solgt på fire år
Automatisk gearkasse: fordele i forhold til "mekanik"
Hvert år bliver biler bedre og bedre. På nuværende tidspunkt kan de færreste overraske nogen med en automatgearkasse. Men hvad er det, og hvad er dets fordele?
Skoda Yeti: specifikationer og anmeldelser
Mange uafhængige eksperter gennemførte anmeldelser af Skoda Yeti, hvis resultater gjorde det muligt at identificere fordele og ulemper ved bilen. Crossoveren er en meget flot og kompakt bil, der vil appellere ikke kun til mænd, men også til det retfærdige køn
Hvad er en "indbytning"? Fordele og nationale træk
Næsten alle bilejere stod over for problemet med at sælge en gammel bil og købe en ny. Den første fase af denne proces er fyldt med vanskeligheder: Det sekundære marked er overmættet, og det er ekstremt svært at sælge en bil. Løsningen på problemet kaldes også byttehandel: en ordning for salg af nye og brugte biler med modregning af en del af omkostningerne. Så hvad er en "indbytning", og hvad er udvekslingsproceduren?
"Skoda Yeti" - ejeranmeldelser af den nye tjekkiske crossover
Den tjekkiske bilproducent Škoda har taget designet og udviklingen af sin første produktions-crossover, kaldet Škoda Yeti, alvorligt. Efter at have præsenteret deres prototype "Yeti Concept" på den årlige biludstilling i Genève i 2005, har tjekkiske ingeniører og designere forbedret deres SUV i lange 4 år og bragt dem i tankerne. Premieren på nyheden fandt sted samme sted i foråret 2009, og i efteråret blev Skoda Yeti aktivt leveret til det russiske marked
