En kort oversigt over Toyota Helix pickup truck

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Den første Toyota Helix pickup-truck rullede af samlebåndet tilbage i 1967. Det blev produceret indtil 2005 kun i Japan, udelukkende til hjemmemarkedet. Denne bil kan kaldes konservativ, fordi den ikke har ændret sig meget i 22 år af sin historie. Og først i 1989 dukkede anden generation af Toyota Helix pickupper op. Og den nævnte enhed blev berømt for det faktum, at dette er den første bil, hvor en person kunne nå den nordlige magnetiske pol. Toyota Helix har vundet enorm popularitet over hele verden på grund af dets enkle design, funktionalitet og pålidelighed.

De første modeller blev produceret på en lille akselafstand med en halvanden liters motor. Fra 1971 til 1973 har bilen gennemgået mindre ændringer. I løbet af 1989-2004 Japanske ingeniører introducerede yderligere fire generationer af Toyota Helix. I løbet af denne tid ændrede han sig både eksternt og internt. Og i foråret 2005 udkom sjette generation pickup, allerede tilpasset det europæiske marked. De vigtigste forskelle i nyheden er en forstærket sparramme og opdaterede affjedringer: både for og bag. 2005 pickupper kom med mekaniskeboks med fem gear. Økonomiske versioner af køretøjet blev også leveret - 4x2. Bilister kunne vælge en af tre typer førerhuse: Enkelt førerhus (enkelt), Ekstra førerhus (forlænget) og Dobbelt førerhus (dobbelt).

I 2006 udgav designerne af Toyota-koncernen en ny kraftenhed til deres bil - en tre-liters turbodieselmotor med en maksimal effekt på 171 hk. Med. Den var udelukkende beregnet til firehjulstrukne pickups med dobbelt kabine. Den maksimale hastighed på Hilux når 170 km i timen på en manuel gearkasse og 175 kilometer på en automatgearkasse. Brændstofforbruget er 8,3 liter pr. hundrede kilometer.

Siden 2010 er Helix pickupper dukket op på det russiske marked. De er præsenteret i tolv udstyrsniveauer, hvoraf seks leveres med 2,5-liters enheder, og resten med tre-liters enheder. Egenskaberne ved Toyota Helix af 2010-modellen er sådan, at de kan tilfredsstille selv den mest ætsende bilejer. Begge versioner af modellen er udstyret med et plug-in firehjulstræk, samt et automatisk udkoblingssystem til frontdifferentialet. 2,5-liters motorerne er udstyret med en fem-trins "mekanik", og tre-liters motorerne er udstyret med en fem-trins "automatik". Brændstofforbruget er mellem 8,3 og 8,9 liter, afhængig af cyklus.

På grund af lastplatformens dimensioner (1547x1515x450) er pickup'en i stand til at transportere store læs, der vejer op til 830 kg. Derudover er bilen i stand til at trække en trailer, der vejer op til 2,5 tons. Hilux-funktionen er fremragende geometriskåbenhed: frihøjde - 212 mm, indgangsvinkel - 30 grader, udgang - 22 grader.

Toyota Hilux er i stand til at "konkurrere" med en personbil med hensyn til komfortniveau. Alle modifikationer har et justerbart rat, og styresystemet er udstyret med en hydraulisk booster.

Som et resultat kan du give udtryk for anmeldelserne fra ejerne af den pågældende bil. "Toyota Helix" er en pålidelig, enkel, uhøjtidelig pickup truck med en stor nyttelast. Dette er en "ærlig arbejder" designet til hårdt arbejde, som er velegnet til reparationsmandskab og til ivrige jægere. Hvis han føler sig utilpas i byen, så er han simpelthen uovervindelig på vejene. Ulemperne inkluderer den høje pris og ret støjende motor.