En kort oversigt over bilen "Honda S2000"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Bilen "Honda S2000", hvis billede er præsenteret nedenfor, begyndte at blive produceret i 1999. Modellen blev udviklet af japanske designere og præsenteret i anledning af halvhundredeårsdagen for produktionsvirksomheden. I løbet af serieproduktionens historie har denne to-sædede sportsbil fået fans i alle verdenshjørner. I 2009 blev det endeligt ændret, og bogstaverne UE dukkede op i slutningen af navnet, hvilket bogstaveligt t alt betød "endelig udgivelse".

Kort produktionshistorik

Omkring 11 tusinde biler af denne modifikation forlod virksomhedens transportbånd. Under produktionen brugte ingeniører avancerede teknologier i bilindustrien, og test blev udført på højhastighedsmotorveje. Den to-liters naturligt aspirerede motor, der består af fire cylindre, er blevet hovedhøjdepunktet i Honda S2000-modellen. Kraftenhedens tekniske egenskaber gjorde det muligt at udvikle 240 hestekræfter. Mange ejere bemærkede muligheden for at skifte fra en aluminium top til en canvas version.

I 2004, udviklernemodellen er blevet opgraderet. Ud over nogle ændringer i det ydre omkonfigurerede designerne chassiset. For amerikanske købere blev en 2,2-liters motor tilbudt som ekstraudstyr. Senere, i denne version, blev bilen også leveret til det europæiske marked. Det handler om anden generation af biler, der vil blive diskuteret yderligere.

Generel beskrivelse

Det ydre af Honda S2000 er udviklet af en gruppe designere ledet af Shigeru Uhara. Ved første øjekast er stemplingerne på sidedelene af kroppen slående. Lyssystemet fortjener særlig omtale. Her blev især anvendt LED-teknologi, som gjorde det muligt at øge tændingshastigheden og lysstyrken på lamperne markant. Bilens mål i længde, bredde og højde var henholdsvis 4117x1750x1270 millimeter.

Takket være en så beskeden størrelse og kraftfuld motor lykkedes det udviklerne at skabe en meget manøvredygtig bil. Blandt andet kan Honda S2000-modellen også prale af gode aerodynamiske præstationer. Det tager kun seks sekunder at folde den bløde top ud.

Interiør

Udviklerne skabte bilens interiør og forsøgte at understrege dens sporty stil så meget som muligt. De enkle linjer på instrumentbrættet og kontrolhåndtagene, der er placeret nær rattet, ser ud til at minde om fartkonkurrencer. Når tændingen slås til, lyser konsollen lysende orange. Sæderne i bilen udmærker sig ved god støtte og en behagelig anatomisk form, som gør det muligt at holde føreren og passageren godt fast selv under stejlemanøvrer. Valget af køber blev tilbudt en sort og rød version af farven på stolene. Materialer af høj kvalitet blev brugt i indretningen. På grund af det faktum, at interiøret er udsat for sollys, tog udviklerne sig af dets elementers modstand mod ultraviolet stråling. Den nyttige rumfang i bagagerummet er kun 152 liter.

Nøglefunktioner

Model "Honda S2000" modtog en 2,2-liters benzinmotor. Den fungerer sammen med en sekstrins manuel gearkasse. De første fire gear er forkortet, takket være hvilke hastigheden opnås hurtigt. Automatgear til denne bil var ikke leveret. Det gennemsnitlige brændstofforbrug pr. hundrede kilometer er 14 liter.

Bilens brede akselafstand, i kombination med et stift karrosseri og et vejstabilitetssystem, gav næsten perfekt håndtering. For og bag installerede udviklerne en multi-link og dobbeltgrebsbjælke. Styringen af bilen foregår ved hjælp af en elektrisk forstærker. For ikke at nævne tilstedeværelsen af ABS og skivebremser på hvert hjul.

Finishing

Honda S2000 er ikke praktisk. Ja, og den er skabt langt fra til rolige byture, men til dem, der godt kan lide at køre "med brisen". I denne henseende er det ikke overraskende, at modellen i løbet af den ti-årige historie af sin eksistens har fundet sine fans, hvis antal er beregnetmillioner. Ifølge uofficielle oplysninger vil producenten introducere en ny generation af denne bil i den nærmeste fremtid.