2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Fans af kørende bag rattet bør være opmærksomme på, at motorcykler oftere og oftere er blevet blinket i rapporter om ulykker. Derfor er det værd at tage sikkerhedsstandarderne og maskinernes tekniske tilstand alvorligt, for eksempel at måle trykket i dækkene på en ATV jævnligt. Derudover bestemmer denne parameter den korrekte balance mellem udstyr, vejgreb, normal håndtering og slidbaneintegritet. En ATV er et terrængående køretøj, og hjulenes normale tilstand sikrer dens ydeevne, når du kører over ujævnt terræn. Derfor er det kun optim alt udvalgte og korrekt pumpede dæk, der giver dig mulighed for at nyde en hurtig og sikker tur.
Motorcykeldækvalgsstrategi
Hvad skal jeg overveje, når jeg vælger ATV-dæk i første omgang? Selvfølgelig slidbanemønsteret, som bestemmer maskinens greb og stabilitet både på lige spor og i sving. Køber du brugte dæk, så skal du tage højde for slitagegrad og gummi i dem, oglettelse. Forkert udvalgte produkter reducerer køretøjets manøvredygtighed og dets kraft. Du skal vide, at ATV-dæk har et diagon alt design, og ikke radi alt, som et konventionelt køretøj. Disse produkter er lavet af flere lag ledning, lagt vinkelret på hinanden. ATV-dæktrykket bør holdes lavt for at beskytte terrængående køretøjer.
Berøringsområdet mellem motorcykler og jorden
Quad-dæktryk giver en så vigtig indikator som "kontaktplasteret". Den normale indikator bestemmer den optimale størrelse. For eksempel, hvis trykket er lavt, så er "kontaktplasteret" stort, hvilket betyder, at slidbanen hurtigt vil deformeres, grebet svækkes, motorcyklen begynder at "gå", den "holder" dårligt i terrænet og ikke adlyde chaufføren. Hvis indikatoren er høj, det vil sige, at kammeret pumpes over, så falder kontakten mellem ATV'en og jorden, niveauet af dæksidevægsfleksibilitet falder, og afskrivningen reduceres betydeligt. Kun optim alt oppustede dæk giver høj manøvredygtighed, god fart, stabil stabilitet, den nødvendige støddæmpning og køresikkerhed.
Bevægelsesfunktioner på forskellige ruter
Uanset hvilken vej du vælger at køre på motorcykel, før du forlader banen, skal du tjekke dæktrykket på ATV'en. Når du vælger en rejse, skal du forstå, at når du bevæger dig på forskellige typer underlag, har du brug for forskellige indikatorer i kameraerne. Jord kan være hård: beton,asf alt eller hårdt underlag. Vejen kan være blødere og mere mobil: terræn, sand eller sne. Hvilket tryk skal der være i ATV-dækkene i begge tilfælde? Ved terrænkørsel anbefales indikatorer fra 0,35 til 0,83 bar. Hvis du skal en tur på en hård bane, er det bedre at øge trykket fra den nominelle værdi med 25-40%. Nogle bilister anbefaler i det første tilfælde at pumpe baghjulene lidt mere op.
CFmoto-dæktryk
En af de mest populære ATV'er er CFmoto. Det bruges ofte i forskellige testkørsler til at bestemme de optimale parametre for visse indikatorer. Det vil sige, at i starten indstilles dæktrykket på CFmoto ATV'en efter standarderne, og derefter ændres det på ruten, og der tages mål. Værdier fra 1,1 til 1,5 bar viste sig at være optimale til kørsel på asf alt for både bedre manøvredygtighed og gummislid. Reduceret rullemodstand på vejen. Men på terrænstrækninger føltes møder med bump meget hårdere. Generelt konkluderede piloterne, at hvis det meste af banen løber på en tæt overflade, er det bedre at opretholde et højt tryk i kamrene.
Anbefalede:
Ventilfrigang: hvad skal det være? Instruktioner til korrekt justering af ventiler VAZ og udenlandske biler
Bilmotoren er udstyret med to eller flere ventiler pr. cylinder. Den ene er designet til at lade brændstofblandingen komme ind i cylinderen. Den anden bruges til at frigive udstødningsgasser. På fagsprog kaldes de "indløbs- og udløbsventiler". Motorens gasfordelingsmekanisme indstiller rækkefølgen af deres åbning på et bestemt tidspunkt af ventilens timing
Kvindebil – hvad skal det være?
Vi har sikkert alle hørt udtrykket mindst én gang i vores liv: "Åh, så det er en kvindebil!" Som regel dukker den op fra nogen i mængden, når en eller anden interessant bil kører forbi, pink eller som rød læbestift. Så hvad er denne sætning? Er der virkelig kvindelige modeller af biler?
Olieforbrug - hvad skal det være?
Artiklen taler om, hvad der forårsager øget olieforbrug, samt måder at eliminere denne fejl på og forebyggende foranst altninger
Hvad skal mængden af olie i motoren være, og hvordan bestemmes niveauet?
Motorolier er virkelig uundværlige i en bil, fordi deres tilstand, egenskaber, viskositet og forureningsgrad bestemmer styrken af en tynd oliefilm, som giver dele ekstreme trykegenskaber og absorberer alt snavs og aflejringer. Samtidig beskytter dette materiale motoren mod korrosion og øger derved levetiden for alle dens dele
Hvad skal spændingen på bilbatteriet være?
Bilejere ville gøre klogt i at vide, hvad batterispændingen skal være. Normale aflæsninger indikerer tilstrækkelig batteriopladning og høj ydeevne
