"Nissan Silvia" - historien om syv generationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

"Nissan Silvia" er en personbil ejet af den japanske verdensberømte koncern. Gennem årene med produktion var denne model udstyret med en række firecylindrede motorer med DOHC gasdistribution. Og dette er ikke den eneste funktion, der kendetegner denne bil.

Udgaven fra 1964-1968 er enestående

Den første ting at bemærke er 1. generation. Og dette er Nissan Silvia, produceret bag på CSP 311. Hans debut fandt sted i 1964 i Tokyo. Bilen blev samlet i hånden, baseret på Fairlady coupe. En kraftig 1,6-liters motor fra Nissan blev installeret i denne bil. I 1968 ophørte produktionen. I hele perioden blev der kun produceret 544 biler. Og hver af dem kunne prale af en unik håndstøbt kropspanel. Mange biler forblev i Japan, men stadig blev 49 biler eksporteret til Australien, og derefter ti mere til andre lande. Det er ikke nødvendigt at specificere, hvorfor der blev produceret så få biler - sætningen "håndbygget" siger det hele.

1975-1983 Issues

Følger den første generationkom den anden, og så den tredje. Repræsentanter for produktionen fra 1975-1979 havde en S 10 krop. Den kunne genkendes på mere traditionelle linjer: rolig, klassisk, flydende, hvilket skaber et behageligt billede, i modsætning til bilerne produceret på det tidspunkt af Mazda og Toyota. Med hensyn til udvendigt design er Nissan gået længere end sine konkurrenter. Bilerne var udstyret med 4-cylindrede motorer. Også producenterne udstyret deres autokunstværker med både 4-trins mekanik og en 3-trins automat. Forresten var disse biler meget lette, der var ikke engang et ton vægt i dem.

Tredje generation af Nissan Silvia var mere succesfuld end de to foregående. Den blev produceret bag på en tredørs hatchback og en todørs coupé. Det var oprindeligt planlagt at installere en roterende motor der, men den bestod ikke kvalitetstesten og blev derfor erstattet af en Z20, en almindelig stempelmotor. Men i begyndelsen af 80'erne udgav virksomheden en "ladet" version af Nissan Silvia. Det var en coupé med en 2,4-liters motor.

udgave før 1995

Nissan Silvia blev mere og mere populær. Billeder af biler produceret på det tidspunkt viser os ret gode modeller lavet i et godt klassisk design. Men den fjerde og femte generation kunne prale af mere moderne maskiner. Nissan Silvia fra disse år har gennemgået store ændringer både med hensyn til udseende og med hensyn til tekniske egenskaber. Nu var bilen udstyret med motorer, hvis volumen begyndte med 1,8 liter og sluttede med tre. Maskinen er blevetfire-trins, og mekanikerne fik fem hastigheder.

Femte generation er blevet endnu mere moderne. Bilerne fik faste forlygter, en multi-link baghjulsophæng og endda et differentiale med begrænset slip.

Seneste generationer

Fra 1995 til 2002 producerede Nissan biler, der er repræsentanter for sjette og syvende generation. Det er virkelig moderne og stilfulde modeller. De har et nyt afrundet design, derudover er bilerne blevet meget bredere og lavere. Og akselafstanden er også steget. På grund af dette er håndteringen blevet meget bedre. I 1996 blev bilen gjort mere aggressiv, tilføjet til dens sporty karakter. For- og baglygter, skærme, motorhjelm, kofangere, gitter - alt dette er også blevet mere attraktivt.

Og repræsentanterne for den syvende (sidste) generation chokerede fuldstændig alle på stedet. Det var en helt ny bil med en 250 hk motor. Med.! Moderne stil, moderigtigt designet interiør, seks-trins mekanik - sådan en bil kunne simpelthen ikke undgå at blive populær. Det var syvende generations modeller, der blev eksporteret mest. For det er en rigtig god bil.