Dæk Cordiant Off Road 205 70 R15: design, funktioner, bilisters meninger

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Der er mange dækproducenter. Nogle virksomheder er kendt over hele verden, andre er kun repræsenteret i nogle regioner på planeten. Den sidste erklæring gælder fuldt ud for dæk af det russiske mærke Cordiant. Dæk fra denne producent er i høj efterspørgsel i CIS-landene. Faktum er, at gummi er perfekt til lokale forhold. Cordiant Off Road 205 70 R15 vandt en særlig kærlighed til chauffører.

Anvendelsesområde

Som du kan se af navnet på disse dæk, er de designet til terrænkørsel. Dæk blev designet til pickups, crossovers, SUV'er. Desuden købes de af de bilister, der ofte er tvunget til at bevæge sig over ujævnt terræn. Udvikle anstændige hastigheder på banen vil ikke fungere. For eksempel giver Cordiant Off Road 205 70 R15 96Q dig mulighed for kun at opretholde stabilitet op til en hastighed på 160 km/t. Med højere acceleration øges vibrationen, hvilket reducerer trafiksikkerheden markant. Øget risiko for, at køretøjet glider til siden.

brugssæson

Cordiant Off Road 205 70 R15-dæk placeres af mærket selv som helårsdæk. Det unikke ved forbindelsen ligger i det faktum, at det er i stand til at modstå selv en lille kulde. Men disse dæk vil ikke være i stand til at udholde alvorlig frost. Faktum er, at allerede ved -7 grader celsius hærder disse dæk meget, meget kraftigt. Som et resultat falder kvaliteten af vedhæftning til kørebanen. Helårsdæk Cordiant Off Road 205 70 R15 kan kun bruges i områder med et mildt klima. I andre tilfælde er det i det sene efterår bedre at skifte sko.

Slidbanedesign

Modellen var udstyret med et klassisk design til denne type dæk. Beskytteren er ikke-retningsbestemt og symmetrisk. Den består af fire afstivnende ribben, hvoraf to er skulderområder.

Den midterste del af Cordiant Off Road 205 70 R15 er repræsenteret af to rækker af polygonale blokke. De er massive og hårde. Dette giver dig mulighed for til tider at øge dækkets patency. Det øgede antal skærekanter forbedrer kvaliteten af vedhæftning med enhver type belægning. Gummi er i stand til at tage bilen ud af enhver terræn. Hun er ikke engang bange for at manøvrere i bjergrigt terræn.

Skulderzoner består af sparsomme massive blokke. Desuden udvidede producenterne dem selv til dækkets sidevæg. Denne funktion forbedrer turen på banen, giver dig mulighed for at bevare den ønskede manøvredygtighed og stabilitet. Den præsenterede dækmodel er også anderledeskort bremselængde. Stoppet er pålideligt og sikkert ved enhver hastighed. Yuzu ekskluderet.

Kørsel i terræn

Modellen er ideel til mudder. Afløbsriller har øgede dimensioner. Dette gør det muligt for dækket hurtigt at fjerne vedhæftende snavsklumper. Jorden glider simpelthen af slidbanen under sin egen vægt.

Store slidbaneblokke skubber perfekt gennem jorden og giver den ønskede grebkvalitet. Som et resultat kan bilen nemt overkomme alle terrænforhold.

Ridning i regnen

De største problemer om sommeren kommer fra at køre gennem vandpytter. Der skabes en vandbarriere mellem dækket og asf alten, hvilket reducerer kontaktsikkerheden. For at bekæmpe vandplaning blev Cordiant Off Road R15 205 70-modellen udstyret med en række specifikke funktioner.

Dræningselementer er meget dybe og brede. Denne geometri giver dem mulighed for at fjerne mere vand pr. tidsenhed. Dette har naturligvis en positiv effekt på bevægelsens pålidelighed.

Kiselsyre, indført i sammensætningen af forbindelsen, øger betydeligt stabiliteten af dækkets vedhæftning til vejbanen. Den præsenterede dækmodel klæber bogstaveligt t alt til asf alten. Nedrivninger til siden er principielt udelukket.

Holdbarhed

I anmeldelser af Cordiant Off Road 205 70 R15 hævder chauffører, at producenten også har formået at løse problemerne med dæk-kilometertal. Gummi bevarer de angivne ydelsesegenskaber op til 60 tusinde kilometer.

For at reducere hastigheden af slibende slid i forbindelsenindført kønrøg. Slidbanen slides langsommere.

Selve designet er kendetegnet ved stabiliteten af kontaktplasteret. Dens geometri forbliver konstant i alle vektorer og kørselstilstande. Dette hjælper med at forhindre accelereret slid på dækkets midter- eller skulderområder. Dette er naturligvis kun muligt under én antagelse. Faktum er, at føreren omhyggeligt skal overvåge niveauet af dæktryk. Flade dæk slider skulderområderne tidligere. De pumpede har den centrale del.

Modellen fik også en forstærket ramme. Met altråde er forbundet med nylon. Polymerforbindelsen omfordeler slagenergien bedre, hvilket forhindrer deformation af stålsnoren. Dæk Cordiant Off Road 205 70 R15 er også kendetegnet ved forstærkede sidevægge. Dette gummi er ikke bange for sidestød og snit.

Et par ord om komfort

Her er fordelene ved disse dæk synlige med det blotte øje. Gummien er blød. Selve dækkene er fremragende til at dæmpe og sprede overskydende slagenergi, hvilket reducerer rystelser i kabinen. Påvirkningen af køretøjets affjedringselementer reduceres også.

Slidbaneblokkene er arrangeret variabelt. Dette tillader lydbølgen at give genlyd. Rumlen i kabinen er udelukket.