Hvordan genopliver man et bilbatteri i koldt vejr?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Problemet med at fryse bilbatterier bliver aktuelt hver sæson med fremkomsten af alvorlig frost. Som praksis viser, er det lettere at forsikre sig mod sådanne problemer end at komme ud af situationen hver morgen i en fart på arbejde eller om andre forhold. Men alt kan ikke forudses, og varmesystemer kan svigte på det mest afgørende tidspunkt. I denne forbindelse opstår spørgsmålet: "Hvordan genopliver man batteriet i en bil?" Der er flere tilgange til at løse situationen, og i hvert tilfælde vil en eller anden mulighed være den mest effektive.

Brug af et andet batteri

Det er ikke altid lige ved hånden at have et ledigt fungerende batteri, der vil give et "lys" og derved genoprette hovedenheden til funktionsdygtig kapacitet, men faktisk er dette den nemmeste og hurtigste måde at løse problemet på. Du kan for eksempel henvende dig til en nabo for at få sådan hjælp eller spørge nærliggende bilejere - det afhænger af mulighederne og de konkrete omstændigheder. Nu er hovedspørgsmålet: "Hvordan genopliver man batteriet i en bil ved at "lyse op"?" For at gøre dette skal du have klar et tilslutningsdiagram for en specifik blok ved terminaler. Dog erfarne bilisterkender nuancerne ved at håndtere batteriledninger udenad. Proceduren består norm alt af fire trin. Først og fremmest sættes "belysnings"-ledningen på + af arbejdsenheden. Yderligere sættes den anden ende af det samme kabel på + på problembatteriet. To "minus" forbindelser er lavet på samme måde, men du behøver kun at starte med et ikke-fungerende batteri.

Vækning af hovedelektronikken i bilen

Det er muligt, at gendannelse af blokken med et andet batteri af en eller anden grund ikke vil lykkes. I en sådan situation er det fornuftigt straks at starte alle de varmesystemer, der er tilgængelige for aktivering. I en moderne bil bør de være nok til indirekte at varme elektrolytten op. For eksempel kan du begynde at varme sæder, rat, vinduer, komfurer osv. Samtidig kan spørgsmålet om, hvordan man genopliver et bilbatteri uden en oplader, også løses ved at tænde for optiske enheder. Forlygter, tågelygter, parkeringslys - disse og andre enheder udsender selv termisk stråling, for ikke at nævne den kommunikation, som de er forbundet til.

Brug af launcher

En ret progressiv og forholdsvis bekvem måde at afrime batteriet på er en ganske typisk varmelegeme, som er placeret i kølesystemet. Det er dog ikke så vigtigt, hvilket varmesystem der giver aktiveringfodringselement. Vigtigere er, hvordan det vil fungere. Til dette formål er der tilvejebragt startanordninger, der fungerer enten på fjernbasis direkte på kommandoer fra brugeren eller i henhold til et indlejret program. Det vil sige, at spørgsmålet om, hvordan man genopliver bilbatteriet, i dette tilfælde, flyttes til elektronik. Det er en almindelig ting, når en chauffør sætter varmeapparatet med en startanordning til varmetilstand med bestemte intervaller om aftenen, hvorefter han roligt går hjem. Men det er vigtigt at tage højde for ulemperne ved sådanne ordninger. For det første, på en eller anden måde, vil varmeren arbejde fra det samme batteri, det vil sige, om morgenen kan du få et batteri med en seriøs procentdel af forbruget. For det andet vil den optimale tilstand for sådan opvarmning ikke være konstant, men periodisk, for eksempel 15 minutter. på 60. Sådanne hyppige opvarmninger kan påvirke enhedens elektrokemiske kvaliteter negativt.

Direkte lanceringsforsøg

Man kan ikke udelukke muligheden for en helt typisk start af maskinen uden tredjepartsmetoder. Men her, for at øge chancerne for succes af arrangementet, bør visse regler stadig følges. For eksempel skal du allerede inden start slukke for al energiforbrugende elektronik og udstyr i bilen. Dernæst presses koblingen ud, og du kan begynde at prøve fabrikken. I tilfælde af indsprøjtningsmotorer er det bedre ikke at røre ved gaspedalen. Du bør være forberedt på, at de første forsøg ikke vil leve op til forventningerne, men det vil være forkert at afvise yderligere handlinger, da den anden og tredje serie af lanceringerforekommer oftest under mere gunstige forhold. I spørgsmålet om, hvordan man genopliver et bilbatteri gennem seriel motorstart, er det vigtigt at overveje en nuance. I princippet vil sandsynligheden for en vellykket lancering blive bestemt af starterens betjening. Hvis den begynder at snurre længere, efterhånden som du gør forsøg, så giver det mening at fortsætte proceduren, og hvis den bevarer sin adfærd efter 7-8 forsøg, så er det nok bedre at stoppe.

Hvad kan man ikke gøre for at genoplive batteriet i kulden?

Generelt tilrådes det ikke at udføre nogen handlinger med batteripakken i kulde. Selvom mange bilentusiaster deler deres succesfulde opladningsoplevelse ved temperaturer i størrelsesordenen -30 ° C, anbefaler producenterne kraftigt at tage batteriet til et varmt sted allerede ved -20-25 ° C. Sandt nok, og her afhænger det hele af den specifikke model. Hvis der ikke desto mindre er et håbløst spørgsmål om, hvordan man genopliver et bilbatteri i en frost væk fra byen, så er det bedst at søge hjælp fra specialister. Faktum er, at selv forsøg på at "lyse op" under sådanne forhold kan fremkalde en eksplosion af blokken.

Hvis det ikke er koldt

Ethvert forsøg på at starte en sund batteriproces kan ikke føre til noget, hvis elektrolytpåfyldningen er i en ubrugelig tilstand. Det vil sige, at selv en lav temperatur ikke er årsagen til, at strømforsyningen ikke fungerer, den har bare mistet sine elektrokemiske egenskaber. Hvordan genopliver man et gammelt bilbatteri i sådan et tilfælde? Først og fremmest er det nødvendigtvarme batteriet op. For at gøre dette kan du enten aktivere varmesystemet i bilen eller tage enheden med til huset. Dernæst kontrolleres batteriet på spændingsmåleapparater, og derefter kan du forsøge at oplade. Resultatet af en sådan kontrol vil enten være en konklusion om enhedens fuldstændige uegnethed til arbejde eller behovet for reparation.

Hvordan kan jeg forhindre, at mit batteri fryser?

Den mest almindelige og anbefalede måde at forhindre et batteri i at fryse er at bringe det indendørs natten over. Og her er der to vigtige nuancer. Først skal du omhyggeligt implementere proceduren for fjernelse og installation af enheden, da den flydende elektrolyt kan spildes, hvis kabinettet bliver forstyrret. For det andet er spørgsmålet om, hvordan man genopliver et bilbatteri derhjemme ved stuetemperatur, også vigtigt. Faktisk kan du ikke bekymre dig om effektiviteten af opvarmning og ikke bruge specialværktøj. I denne del er det vigtigste at isolere selve blokken fra det sted, hvor folk er.

Skal jeg bruge tilsætningsstoffer?

I dag kan ethvert problem med det tekniske grundlag for motorgruppen til en vis grad korrigeres af modifikatorer. Et eksempel på dette er gear- og motorolier. Der er også specielle sammensætninger, der forbedrer visse egenskaber af elektrolytten. De fleste af dem virker for at forhindre sulfateringsprocessen, men der er også frostbestandige blandinger. Spørgsmål om hvordan man genopliver et vedligeholdelsesfrit batterikøretøj, der bruger tilsætningsstoffer, er tvetydig. Først og fremmest skal det siges, at de ikke er egnede til en blok, der allerede er i frossen tilstand. Deres opgave er at forhindre negative faktorer af interaktion mellem batteriet og lav temperatur. Men før du bruger sådanne værktøjer, skal du gøre dig bekendt med anbefalingerne fra producenten af en bestemt model med hensyn til brugen af modificerende blandinger.

Konklusion

Mange af problemerne forbundet med driften af batteriet kan undgås selv på købsstadiet. I spørgsmålet om, hvordan man genopliver et dødt bilbatteri i forhold af afstand fra civilisationen, vil meget afhænge af selve enhedens egenskaber. I dag producerer producenter specielle modeller, der oprindeligt er udstyret med forbedret beskyttelse mod ydre påvirkninger. De mest succesrige udviklinger viser et eksempel på frostbestandighed af selve det aktive stof. På samme tid, i modsætning til en elektrolyt forbedret med additiver, bevarer en sådan elektrokemisk fyldning fuldt ud sine arbejdsegenskaber og afgiver en tilstrækkelig ladning i overensstemmelse med standarderne.