Vinterdæk til bil Polar SL Cordiant: anmeldelser, test, størrelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Når de vælger vinterdæk til bil, fokuserer hver chauffør på visse af dens funktioner. For chauffører, hvis primære køremåde er ture i byen såvel som på motorveje, er de vigtigste indikatorer for dækkvalitet åbenhed over for frisk sne og håndtering på en ryddet vej. Det er disse egenskaber, som russisk fremstillet gummi kaldet Cordiant Polar SL har. Anmeldelser om det bekræfter producentens forsikringer om den høje kvalitet og evnen til at klare vanskelighederne ved det barske russiske klima. For at forstå, om det er værd at købe dette gummi til et bestemt område eller en bestemt bil, bør du sætte dig ind i dets vigtigste egenskaber.

Model kort fort alt

Russiske bildæk er ikke altid af høj kvalitet og levetid. Dog denne modelvar i stand til at bryde stereotyper gennem brug af innovative teknikker i fremstillingsprocessen, baseret på mange års forskning. I processen med at skabe slidbanemønsteret for Cordiant Polar SL-dækket blev computersimuleringsteknologi brugt til at simulere forskellige situationer, der kan opstå på rigtige veje. Dette gjorde det muligt at rette placeringen af slidbaneblokkene, så deres arbejdsflade kunne udføre sin funktion så effektivt som muligt.

Blandt de vigtigste fordele ved dette gummi er god håndtering på sne- eller isglatte veje, samt evne til at køre på tværs, når du kører på løs sne. Den kan således bruges i næsten enhver klimazone.

Hovedstørrelser

Under udviklingen af modeludvalget viste producenten tydeligt det primære formål med disse dæk - brug på små og mellemstore personbiler. Derfor kan du på udsalg finde dæk med en diagonal på 13 til 16 tommer, og ikke mere. Hver størrelse af Cordiant Polar SL PW indebærer muligheden for at vælge den nødvendige bredde på arbejdsområdet og højden af profilen i overensstemmelse med bilproducentens krav. Også på udsalg kan du finde modeller med forskellige hastighedsindekser. Når du vælger de rigtige dæk, bør du være opmærksom på dem, hvis der forventes aggressiv højhastighedskørsel.

I alt omfatter denne modelserie mere end 20 størrelser gummi, som kan installeres både på de sovjetiske "klassikere" og på et moderne budgetudenlandske biler. I nogle tilfælde er installation på små minivans og crossovers mulig.

Gummisammensatte funktioner

Da der ikke er nogen pigge i denne model, tages hele påvirkningen af vejgrebet med vejoverfladen, især under is, af slidbanens arbejdsområde. For at gøre Cordiant-dæks greb sikkert under sådanne forhold, har producenten udviklet og patenteret en ny formel af en to-komponent gummiblanding kaldet Smart-Mix. Ifølge officielle tests var det brugen af det skabte gummi, der gjorde det muligt at opnå kontrollerbarhed under ugunstige forhold, opretholde den nødvendige blødhed under hård frost og forhindre for tidligt slid under optøning.

Specifikt slidbanemønster

For at forbedre dækkets flydeevne og gøre det i stand til bedre at håndtere løs sne og sjap, er det klassiske symmetriske mønster blevet redesignet med en forbedret midterrib. Mens andre producenter har en central ribbe lavet af blokke, kan du i dette tilfælde se det stik modsatte - i midten af dækket er en sp alte omgivet af to rækker af små rektangler. Denne tilgang gjorde det muligt at forbedre retningsstabiliteten af Cordiant Polar SL PW 404-dækket ved snekørsel, da det er blevet mere rationelt at fjerne det fra kontaktfladen med banen.

Sideslidbaneblokkene er til gengæld blevet mere massive sammenlignet med tidligere modeller. storafstanden mellem dem gjorde det muligt nemt at overvinde områder med et tykt snedække efter et snefald, samt at køre ad udvaskede jordveje under en tø.

Dræningssystem

Blandt de vigtigste fordele ved dette gummi er et gennemtænkt dræningssystem. Næsten alle slidserne mellem slidbaneblokkene har en ret stor bredde, hvilket gør fjernelse af en tyk masse isflis, sne og vand til en simpel opgave og giver dig mulighed for at bevare grebet på vejbanen selv under tøbrud. En af de vanskeligheder, som Cordiant Polar SL vinterdækket ikke overvinder så selvsikkert, er isen gemt under snegrøden - dette er allerede påvirket af fraværet af metalpigge. Men med passende omhu kan selv sådanne områder overvindes på grund af effektiv fjernelse af fugt.

Disse slots fungerer også som et midlertidigt opbevaringssted for sne, når du kører efter kraftigt snefald på en ujævn vej. Sneen presses ind i slidserne, indtil hjulet snurrer, hvilket skaber yderligere grebspunkter, selvom asf altoverfladen ikke nås. Lamellerne renses effektivt, når hjulet roterer, hvilket gør det muligt at gentage cyklussen igen og igen.

Positiv feedback om modellen

Officielle tests samt oplysninger fra automobilpublikationer giver for det meste tørre fakta. Men for at forstå, hvordan gummi faktisk opfører sig under virkelige forhold, er det værd at læse anmeldelserne af Cordiant Polar SL,efterladte chauffører. Blandt de vigtigste fordele ved denne model bemærker de følgende:

• Lavpris. På grund af det faktum, at gummi produceres i Rusland, er dets pris lavere end konkurrenternes fra udlandet. Dette gør det muligt at købe den af chauffører, der ikke ønsker at investere for meget i deres bil.
• God flotation i dyb løs sne. Slidbane- og drænsystemet på Cordiant Polar-dækket er gennemtænkt og håndterer nysne uden problemer.
• Sikker håndtering på rent vådt fortov. I byer rengøres vejene ofte med reagenser, så vejoverfladen er våd selv ved minusgrader. Gummi klarer denne vanskelighed uden problemer, hvilket giver føreren mulighed for at manøvrere uden problemer, hvis det er nødvendigt.
• Lavt støjniveau. Gennemtænkt slidbanedesign og fraværet af metalknopper har reduceret støjniveauet under højhastighedstrafik, hvilket øger komforten, især på lange ture.
• Optimal blødhed. Gummi bevarer den nødvendige elasticitet selv i hård frost, men samtidig under optøning bliver det ikke for blødt, hvilket kan føre til dårlig håndtering.

Negativ egenskab ved gummi

Men uanset hvor hårdt producenten prøver at forbedre sit produkt, er der nogle negative aspekter. Af de største ulemper noteret af chauffører i anmeldelser af Cordiant Polar SL er den mest almindelige ikke særlig sikker kontrolpå glat is. Dette problem er en direkte konsekvens af manglen på pigge. Hvis det ønskes, for at forbedre vejgrebet på en iset vej, kan du selv installere tappene, men det vil føre til ubehagelige støjeffekter.

Konklusion

Denne dæks gode holdbarhed og holdbarhed gør dem til et af de bedste valg for dem, der ønsker at købe et sæt til flere sæsoner. Ifølge anmeldelser af Cordiant Polar SL har nogle chauffører brugt dem i 4-5 år med ret mange kilometertal.

Gummi klarer både byveje og landeture. Dens alsidighed er et andet plus, som dem, der bruger ret meget tid bag rattet, såsom taxachauffører, kan sætte pris på.