De bedste crossovers med forhjulstræk: oversigt, specifikationer, fordele og ulemper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

En kraftfuld firehjulstrukket SUV til daglig brug i byområder er stadig regeringsembedsmænds og stores lod. Almindelige borgere foretrækker crossovers til at køre på dårlige veje. Naturligvis, monoprivodnye. Hvorfor betale for meget for terrængående klokker og fløjter, hvis forhjulstrukne crossovere ikke er ringere end firehjulstrækkere med hensyn til cross-country evner og nemt kan overkomme høje kantsten og primere, og hvis du stadig skal ud i mudderet, så ender sagen med et trækvognsopkald? Det er nok at have god frihøjde og ikke være en helt.

Fordele ved forhjulstrukne crossovers

Monodrive crossovers har følgende funktioner:

1. Let kontrol i ekstreme situationer. Forhjulstræk vil korrigere bevægelsesretningen selv med gaspedalen trykket mod gulvet. At køre en baghjulstrukket bil er vanskeligere, især i sne, is og kraftig regn, og føreren er uerfaren.
2. Stortkraft og effektivitet sammenlignet med baghjulstrukne crossovers. Sidstnævnte er ofte udstyret med et hypoidgear, som kræver en speciel olie for at fungere.
3. Fraværet af en kardanaksel i forhjulsdrevne crossovere af alle mærker eliminerer muligheden for skader og øger bilens cross-country-evne. Ikke alle firehjulstrukne SUV'er kan prale af dette.
4. Mængden af benzintank og bagagerum i crossovers med forhjulstræk er øget på grund af manglen på en bagaksel. SUV'er har ikke kun store dimensioner, men også et rummeligt interiør.

Flaws

1. Mulige reparationsvanskeligheder forbundet med den tætte placering af dele under emhætten. Støvknapperne på forhjulstrukne crossovers er ret skrøbelige og er et svagt punkt. Regelmæssig service sikrer pålideligheden og den lange levetid af forhjulsophænget.
2. Formindskelse i cross-country evne og styrbarhed af bilen ved høj belastning. Når den er aflæsset, ligger det meste af maskinens vægt på forakslen, men tung belastning reducerer trækkraften. Af denne grund er det bedre at rejse let i dårligt vejr og off-road.

Hvad er forskellen mellem en forhjulstrukket bil og en crossover?

Moderne crossover-modeller er mærket med påskriften 4WD, men det betyder ikke altid firehjulstræk. Det betegner drivakslen - for eller bag. Det andet hjulpar er midlertidigt forbundet og gør bilen til en firehjulstrækker model. Faktisk alle crossovers og SUV'eropdelt i forhjulstræk og baghjulstræk.

For begge typer biler er én ulempe karakteristisk - behovet for at skifte firehjulstræk under kørslen og den resulterende slip. Stien dækket af hjulene er påvirket af et stort antal faktorer, blandt andet nedbør og banens tilstand. I firehjulstræk-tilstand er der en stiv kobling mellem akslerne, på grund af hvilken nogle hjul begynder at glide i det øjeblik, den aktiveres.

Hvis du skifter kørslen på en glat vej, kan det få dig til at miste kontrollen og rulle ud af siden af vejen. Firehjulstræk giver også en øget belastning på transmissionen. For at undgå sådanne konsekvenser produceres SUV'er med permanent firehjulstræk.

Men hver bil har fejl. Hvilke forhjulstrukne crossovers skal foretrækkes?

Mazda CX-5

Rekordholder blandt delefilter: frihøjde - 215 millimeter. For 970 tusind rubler tilbydes bilister 17-tommer hjul, en seks-trins manuel gearkasse, en 150 hestekræfter benzinmotor, opvarmede sæder og spejle, aircondition, airbags, elruder, en tripcomputer og et lydsystem. Brugen af letlegerede metaller i produktionen har reduceret bilens vægt og gjort den mere manøvredygtig og dynamisk.

Renault Duster

Der er tre utvivlsomme fordele på én gang: 210 millimeter frihøjde, 16-tommer hjul og en god pris på 488 tusind rubler. PÅEllers den bedste crossover med forhjulstræk på markedet, som vil appellere til dem, der overvejer hovedindholdet, ikke formen. Af de tekniske egenskaber - en benzinmotor med en kapacitet på 102 hestekræfter, en fem-trins manuel gearkasse, et ABS-system, en airbag, krumtaphusbeskyttelse, en startspærre og bageste nakkestøtter. Crossover har i lang tid indtaget en førende position inden for salg på bilmarkedet og er et slags hit.

Volkswagen Tiguan

Ifølge anmeldelser af den forhjulstrukne crossover, med en benzinmotoreffekt på 122 hestekræfter, er den ret dynamisk og kører let på vejen. 200 mm frihøjde er kombineret med et komplet sæt sikkerhedssystemer, opvarmede sæder, kørelys, 16-tommer hjul, en standard fuldt russificeret computer og et reservedæk i fuld størrelse. Modellens motor er inkluderet i BlueMotion-serien, berømt for sin effektivitet. På trods af den russiske samling er prisen på Volkswagen Tiguan 920 tusind rubler.

Nissan Qashqai

Den grundlæggende konfiguration af crossoveren er udstyret med en 1,6-liters benzinmotor med 114 hestekræfter og en frihøjde på 200 millimeter. Sættet inkluderer 16-tommer dæk, et sæt airbags, en modtager, elruder, automatisk nærlys. For en af de forhjulstrukne crossovers på ranglisten skal du betale 749 tusind rubler.

Toyota RAV4

Endnu en model af en forhjulsdrevet crossover med 197 mm frihøjde og 17-tommer hjul. Udstyret med en 158 hestekræfters benzinmotor, en sekstrins manuel gearkasse og en lang række muligheder: airbags, herunder knæairbags, simuleret differentialespærre, modtager, strømtilbehør og aircondition. For en crossover med forhjulstræk med differentialespærre skal du betale 995 tusind rubler.

Mitsubishi ASX

Afstanden for en monodrevet crossover er 195 millimeter. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er 6,5 liter. En 1,6-liters motor med en kapacitet på 117 hestekræfter er installeret, bagagerumsvolumen er 384 liter. For 729 tusinde tilbydes aircondition, fuld power tilbehør, frontale airbags, en platform på førersiden til venstre fod, LED baglygter, centrallås.

Chere Tiggo

Kinesisk crossover med en frihøjde på 190 millimeter og 16-tommer hjul. Udstyret med en 126-hestes 1,6-liters benzinmotor. Installeret klimaanlæg, ABS-system, frontairbags, LED kørelys, Isofix barnesædebeslag, kropsfarvede kofangere, rygepakke. Prisen på bilen er 556 tusind rubler.

Nissan Juke

Lille frihøjde sammenlignet med andre forhjulstrukne crossovere - 180 millimeter. Motoren kan heller ikke prale af kraft: 94 hestekræfter. Monteret med 16" stålhjul. En yderligere fordel, ifølge forsikringerproducent, - energiklasse E. Ifølge den er udledningen af kuldioxid under 200 g/100 km. Ikke-standard design er en af fordelene ved "Beetle". Blandt andet - sædevarme, airbags, kopholdere, nakkestøtter og andre ekstra muligheder. Et træk ved Juke er et origin alt, men specifikt udseende, som ikke alle vil kunne lide. Prisen er 600 tusind rubler.

Suzuki SX4

Den grundlæggende konfiguration af crossoveren inkluderer en 117-hestes benzinmotor med et slagvolumen på 1,6 liter, 16-tommer hjul og en fuld sikkerhedspakke: side- og frontairbags, gardiner og elektroniske hjælpesystemer. Afstand - 180 millimeter. Til en overkommelig pris på 779 tusind rubler tilbydes fartpilot, krombeklædning, elektriske spejle og vinduer. Suzuki SX4 er den perfekte mulighed for dem, der leder efter en økonomisk familiecrossover, der fokuserer på fører- og passagersikkerhed.

Skoda Yeti

Turbomotor 1.2 TSI, frihøjde 180 millimeter, 105-hestes motor, sekstrins manuel gearkasse, ABS-system, airbags foran, varmespejle, el-ruder, centrallås, rygekabine. Bilens kapacitet øges på grund af tagrælingerne installeret på taget, hvilket øger crossoverens bæreevne. Prisen er lidt højere end bilen fortjener - 730 tusind rubler.

SsangYong Actyon

Crossover med et origin alt udseende, udstyret med en to-liters benzinmotor med en kapacitet på 149 hestekræfter ogseks-trins manuel gearkasse. Installeret 16-tommer hjul. Den har et rummeligt interiør og bagagerum. Udstyret med et ABS-system, frontairbags, opvarmede spejle og sæder, træbeklædning af høj kvalitet, centrallås og karrosserifarvede kofangere. Som et resultat er den europæiske pris 800 tusind rubler.

KIA Sportage

En tohjulsdrevet crossover, der ligner en Nissan Juke og er meget ringere end andre biler i vurderingen med hensyn til frihøjde - kun 172 millimeter. Samtidig er den udstyret med en 150 hestekræfters benzinmotor, "høflig lys"-mulighed, 16-tommer alufælge, frontairbags, et lydsystem, regnsensorer, et standard tyverisikringssystem, tagræling og andre muligheder.. En stiv affjedring kan påvirke glatheden og kørekomforten negativt. Prisen er 889 tusind rubler.

Fuld- eller forhjulstræk?

Mange bilister tror som standard, at firehjulstræk er bedre end resten. På bilmarkedet i landet tildeles 35% til andelen af crossovers, og dette er under betingelserne for den økonomiske krise. Tilstedeværelsen af en permanent kørsel af mange bilejere er begrundet i behovet for at overvinde snedriver, fugtige jordveje og ønsket om at føle sig selvsikker, når de kører i vintersæsonen. Men i virkeligheden er alt langt fra, hvad det ser ud ved første øjekast: Du skal kun tænde for firehjulstræk et par gange om året.

Du kan køre en monodrive inde i byen - det vigtigste er atbilen blev "skoet" i højkvalitets og pålidelige sæsondæk. De kontroversielle elektroniske systemer, der hjælper dig med at starte ved trafiklys, er blot en differentialespærre - en elektronisk styret emulering. Dens hovedopgave er at ændre drejningsmomentet og dets justering i forhold til den glidende aksel. Derfor, hvis en bil med en førende for- eller bagaksel og gode dæk ikke er i stand til at overvinde en forhindring, vil firehjulstræk ikke være i stand til at gøre dette. Faktisk er fordelene ved en crossover med firehjulstræk frem for en forhjulstræk reduceret til bilejerens ønsker, men i virkeligheden er de praktisk t alt ikke mærkbare og bliver ofte annulleret af elektroniske assistentsystemer.

Men ulemperne ved firehjulstræk er tværtimod ret reelle. En af de største ulemper er, at du skal betale ekstra for firehjulstræk, og et betragteligt beløb. Det afhænger af bilens mærke og model, men i gennemsnit kommer det ud til 100-200 tusind rubler på toppen. I fremtiden - en stigning i omkostningerne ved daglig drift. Brændstofforbruget i versionen med firehjulstræk er højere på grund af motorens højere strømforbrug. Det er logisk, at vedligeholdelsen af en sådan SUV i byforhold er fyldt med ekstra udgifter, og en crossover med forhjulstræk bliver mere at foretrække, ikke ringere end firehjulstræk. Et bredt udvalg af 2WD-køretøjer giver dig mulighed for at vælge den bedste crossover med forhjulstræk.