Hvorfor lyser Check Engine-lampen? Hvorfor lyser kontrollampen for motoren?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

I en tidsalder med moderne teknologi sørger de tekniske egenskaber for en bil for tilstedeværelsen af et stort antal elektronik. Biler er bogstaveligt t alt fyldt med det. Nogle bilister forstår ikke engang, hvorfor det er nødvendigt, eller hvorfor dette eller hint lys er tændt. I vores artikel vil vi tale om en lille rød pære kaldet Check Engine. Hvad er det og hvorfor lyser "Check" op, lad os se nærmere. Drivere begynder at håndtere dette problem, når der opstår et problem. Når de har forstået formålet med pæren, begynder hovedet at gøre endnu mere ondt, da der er mange grunde til, at Check Engine-lyset lyser. Mange tyr straks til hjælp fra bilservice, fordi de mener, at det næsten er umuligt at finde årsagen uden en diagnose.

Hvad slags pære er dette, og hvordan truer den en bilentusiast?

Check Engine, eller "Check Engine", bogstaveligt oversat betyder, at motoren skal kontrolleres. Det er placeret på hovedpanelet, ogdet mindste lys fra pærerne signalerer til chaufføren om problemer med kraftenheden. Hovedfunktionen af moderne "Checks" er at kontrollere motorhastigheden. De er relateret til brændstoflevering, brændstofforbrug, tænding osv. Hvis du ikke har sikker viden inden for bilbranchen, vil det være meget svært at finde ud af, hvorfor "Check" lyser.

Hvad skal man gøre, hvis kontrollampen tænder

For det første skal du huske, at denne lampe ikke altid indikerer en funktionsfejl i motoren.

1. Hvis "Check" lyser ved start af kraftenheden og straks slukker, betyder det, at motoren er i god stand, og det er ikke en grund til bekymring.
2. Hvis indikatoren ikke slukker - begynd at bekymre dig, for motoren er gået i stykker. Men du skal ikke være for ked af det, for der er en mulighed for, at de er ubetydelige, selvom kritiske ikke er udelukket.

Er det muligt at fortsætte med at køre, hvis "Check Angie"-lampen er tændt?

Den første ting, du skal gøre, når den indikerede indikator lyser, er at stoppe og lytte til bilen. Der er tidspunkter, hvor problemet forsvinder af sig selv. Alligevel har vi ikke den mest unikke elektronik. Hvis problemet fortsætter, skal du finde den nærmeste servicestation og prøve at løse det.

Når du går til en tankstation, skal du følge visse regler:

• køretøjets køretilstand skal være skånsom;
• prøv ikke at maksRPM-niveau;
• sluk for alle elektroniske udskejelser i form af aircondition, radio, DVR og alt udstyr, der i øjeblikket er i bilen (multimediesystemer gælder også);
• minimer antallet af pludselige opbremsninger, ekstrem kørsel i dette tilfælde er ikke velkommen;
• trafik om natten med denne ulempe anbefales ikke;
• hvis du er i problemer om aftenen på vejen, er den bedste vej ud af situationen at følge visse forholdsregler.

Husk, at ignorering af disse regler kan resultere i motorfejl, hvilket kan resultere i anfald eller brand.

De vigtigste årsager til gløden fra Check Engine-indikatoren

1. "Check" lyser på farten. Årsagen kan være utilstrækkelig oliestand i motoren. For at verificere dette skal du standse bilen, åbne motorhjelmen og lytte omhyggeligt til motorens funktion. Hvis kraftenheden kører glat, uden uvedkommende støj, ikke banker, der er ingen pletter af nogen art, alle dele af kabinettet er hermetisk forseglet - så er dette ikke årsagen. Når du kontrollerer oliestanden med oliepinden, skal du huske, at maskinen skal stå på en så plan overflade som muligt. Ellers kan fejlen være plus eller minus et par liter. Hvis mindst én af disse mangler identificeres, er det presserende at søge hjælp fra højt kvalificerede specialister.



2. "Check" lyser, nårmotordrift. Hvis "Check" lyser i tomgang, er betjeningen af tændingssektionerne højst sandsynligt defekt. Det er muligt, at en af dem er ude af drift. En af grundene er også brændstof af lav kvalitet. Norm alt opdages dette nedbrud umiddelbart efter at have forladt tankstationen. I dette tilfælde er dette ikke længere en sjældenhed for vores region. Hvis "Check"-lampen lyser, hvorfor årsagerne er relateret til brændstoffets kvalitet, skal du påfylde brændstof med et højere oktantal eller skifte tankstation.

Tjek motoren flimrer på grund af dårlige tændrør

Dette problem kan opstå, hvis stearinlysene ikke er blevet skiftet for længe. Det anbefales på ingen måde at spare på dem. Deres omkostninger er ikke så dyre. Motorreparationer vil koste mere.

Hvis du er en stor økonom - udskift selv delen. For at gøre dette behøver du kun en stearinlysnøgle.

Skru stearinlysene af for dem, tjek dem for funktionalitet. Hvis problemet slet ikke er i dem, skal du rense dem for sod og først derefter installere dem på plads. Hvis stearinlysene er ude af drift, så få nye. Når du udfører arbejde, skal du være opmærksom på afstanden mellem elektroderne. Det bør ikke være mere end 1,3 mm. Ret i tilfælde af uoverensstemmelser.

Tændingsspoleproblem

Kan få kontrollampen til at tænde, og tændspolen svigter. Brug et multimeter til at teste spolen. Tjek for en gnist ved stikkontakten.

Oxygensensorproblem

Tegn: Troit the engine, "Check" brød i brand. Årsagen til denne funktionsfejler udstødningssystemet. Aflæsningerne af lambdasonden kontrolleres regelmæssigt af den indbyggede computer. Sonden overvåger mængden af ilt i udstødningsgasserne, hvilket giver dig mulighed for at bestemme, hvor effektiv kraftenheden er, og hvor godt brændstoffet brænder.

Hvis der er mere end tilstrækkelig ilt i udstødningen, kan årsagen være en overtrædelse af luft-brændstofblandingens forberedelsessystem. Eller brændstoffet brænder ikke helt. Uanset årsagen vil "Check" signalere en funktionsfejl i motoren.

I nogle moderne biler er der installeret 2 lambdasonder. Den første er før katalysatoren, den anden er efter. Hvis katalysatoren fungerer korrekt, vil ilttilførslen være passende. Heraf følger, at driften af iltsensoren i høj grad afhænger af katalysatorens ydeevne, fordi den styrer reduktionen i udstødningstoksicitet.

Defekt masseluftstrømssensor

Elementet kan have fejlet på grund af støv, der dækker det. Men dette er ikke hovedårsagen til tabet af deres præstationer. Der kan simpelthen være afvigelser i aflæsningerne. For at eliminere denne årsag er det nødvendigt at rense sensoren med en speciel væske.

Det skal huskes, at brug af en karburatorrens, da dette betyder, kan forårsage uoprettelig skade på sensoren. I tilfælde af en fuldstændig fejl i iltsensoren er det nødvendigt at udskifte den.

Katalysatorfejl

I tilfælde af udganghvis katalysatoren svigter, vil du på ingen måde være i stand til at køre en bil fuldt ud, da motoren vil fungere ustabilt, som det fremgår af "Check"-knappen. I dette tilfælde vil din bil opleve et betydeligt brændstofforbrug, og der vil ikke være nogen trækkraft. I dette tilfælde hjælper forebyggende og korrigerende foranst altninger ikke. Udstyret skal udskiftes. Ja, katalysatoren er en temmelig dyr ting, men hvis problemet er i den, vil defekten helt eliminere sig selv.

Defekte indsprøjtningsdyser, brændstofpumpe

Hvis injektorerne er bekræftet, skal du rengøre dem. Hvis pumpen og brændstoffilteret er ustabile, skal du først kontrollere trykket i skinnen. Hvis det er mindst tre atmosfærer, og fejlene er tydeligt synlige, skal du udskifte brændstofpumpen og rense dyserne.

Anbefalinger til kontrol af højspændingsledninger

Højspændingsledninger er en anden grund til, at "Check" lyser. For at kontrollere det, følg instruktionerne nedenfor. For selv at kontrollere højspændingskablerne, følg nedenstående trin:

1. Fyld en skål i rustfrit stål med vand og en spiseskefuld bagepulver.
2. Dyp ledningerne i opløsningen, og lad enderne blive på overfladen. Begynd derefter at kontrollere ledningerne ved hjælp af en megger. Tilslut selve enheden til den første spids, og den anden ledning skal forbindes til beholderen med ledninger. Hvis der opdages en isolationsfejl, vil modstanden være mindre end 500 kOhm. I dette tilfælde skal ledningerne udskiftes.

Sig nejpanik

Når du registrerer gløden fra "Check"-knappen, skal du ikke gå i panik. Dette vil ikke hjælpe med at fjerne manglerne. Tag dig sammen og prøv først at rette op på manglerne på egen hånd i henhold til anbefalingerne, der er angivet i vores artikel, og søg først derefter nærmere efter årsagerne.

Hvis ovenstående tips ikke hjalp dig, og du stadig ikke kan beslutte, hvorfor checken er slået til, bør du søge hjælp fra fagfolk. Du behøver ikke at opfinde noget på egen hånd. Dagens servicestationer er udstyret med det mest højteknologiske og moderne udstyr, der vil hjælpe med at finde en løsning på dette problem. Selvfølgelig kan du blive nødt til at bruge en vis sum penge. Men det er ikke verdens undergang. Det vigtigste er at finde årsagen, for din sikkerhed på vejen afhænger af den.