Peugeot 306 stationcar: specifikationer, anmeldelse og foto

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

I 1993 blev den første Peugeot 306 hatchback-model sat til salg. Denne version af bilen begyndte at tilhøre golfklassen på grund af dens størrelse. Hun var i stand til at konkurrere med biler som Opel Astra, Ford Escort og mange andre.

Peugeot 306 stationcar-specifikationer

Bilen blev produceret fra 1997 til 2002. Vognen blev solgt med fire motormuligheder:

• benzin: 1,4 liter 75 hestekræfter, 1,6 liter 88 hestekræfter og 1,8 yder 101 hk. s.;
• 1,9 liter turbodiesel med 92 hestekræfter.

Bilen blev produceret med forhjulstræk, og en modifikation med automatgear var også tilgængelig. Tilbage i 1997 blev hatchbacken restylet. Samme år udkom en stationcar.

Peugeot 306 anmeldelse

Så fulgte udgivelsen af modellen bag på en cabriolet. Modellen blev produceret i en tre-dørs version, var udstyret med en seks-trins manuel gearkasse, samt et femte generations antiblokeringssystem.

I 1994 blev en hatchback-version med fem døre udgivet. Samme år fik cabriolet-versionen titlen "Årets bedste cabriolet". Efter 3 år blev bilen restylet, og Peugeot 306 stationcar blev frigivet, som fik betegnelsen "pause". Dog ligesom andre Peugeot stationcar modeller.

Efter restyling blev bilen mere attraktiv, frontenden fik et dynamisk omrids. Derudover var baglygterne med forbehold for ændringer. Takket være moderniseringen er karosseriet blevet mere sikkert ved at indføre deformationszoner foran og bagpå ved frontal- og bagpåkørsler, hvilket er med til at reducere antallet af ulykker ved trafikulykker. Der er også tilføjet frontairbags, som plejede at være ekstraudstyr.

Med sit udseende siger bilen, at den er designet af franske og italienske designere. Takket være arbejdet fra det italienske studie "Pininfaria" viste modellen sig at være attraktiv, smuk og interessant.

Bilens interiør er det samme som de fleste Peugeot-modeller fra samme år. Rattet har ingen kontrolknapper. Men i modellerne fra det sidste år af udgivelsen dukkede de alligevel op. Instrumentbrættet består af standard fire ellipseformede indikatorer såsom speedometer, omdrejningstæller, brændstofniveau ogolietemperatur. Øverst er et ur, og nederst en lille skærm med aflæsninger af det samlede og aktuelle kilometertal. Deflektorer "Peugeot 306" stationcar har en lille skråning mod handskerummet, under dem er en hovedenhed, som uden problemer kan udskiftes med en mere funktionel og højkvalitets 1 DIN radio.

Under radioen er der kontrol for luftstrøm, temperatur og retning. Også i midterkonsollen viser et lille display temperaturaflæsningerne både udenfor og i kabinen.

Bilen er udstyret med et tyverisikringssystem som standard, et soltag er ekstraudstyr. Tågelygter er også en integreret del af enhver Peugeot-model, fordi i tåget morgenvejr giver de dig mulighed for at øge vejens synlighed.

Fordele og ulemper ved Peugeot 306

Fordele ved 306 Peugeot-modellen:

• attraktivt udseende (som en tyve år gammel bil);
• rumligt bagagerum;
• dynamik, stabilitet og håndtering af bilen;
• maskinens pålidelighed og byggekvalitet;
• pålidelig transmission uden større problemer;
• kompakt, hvilket gør, at bilen passer på enhver parkeringsplads;
• ukrævende for brændstofkvalitet.

Ulemperne ved denne model er:

• højt brændstofforbrug af nogle modifikationer;
• lille frigang, hvilket gør bilen egnet til kun at køre på asf alt;
• kvalitet af interiørmaterialer;
• dårlig kabinekapacitet;
• relativt høje vedligeholdelsesomkostninger.

Andre Peugeot-modeller

Næsten alle modeller af Peugeot-biler har et præfiks, der kun består af numre, for eksempel Peugeot 406, Peugeot 1007, Peugeot 504 og mange andre. Der produceres også modeller med de sædvanlige bogstavpræfikser: "Peugeot Boxster", "Partner", "Expert", "Beeper" og mange andre.

Derudover producerer virksomheden ikke kun biler, men også lastbiler, såsom Peugeot J9, knallerter, cykler og andre køretøjer.

Den seneste statistik for 2007 angiver, at salget beløb sig til 2 millioner køretøjer. I 2017 blev salget af Peugeot-biler næsten halveret på grund af stærk konkurrence fra andre virksomheder.

Konklusion

Under sin drift lykkedes det for Peugeot 306-bilen at etablere sig som en billig og ret pålidelig stationcar. Bilen tjente som en prototype til udviklingen af en forbedret Peugeot 406 stationcar-model, som også fik sin popularitet på grund af sine fordele. "Peugeot 306" vogn er en af de bedste biler i forhold til pris-kvalitet på det sekundære bilmarked.