2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04
Viskere er den ting i bilen, som bilisterne bruger næsten hver dag. Mange står over for problemet med at knirke. Og hvis kortvarige ture giver dig mulighed for at overleve dette problem, så på lange afstande kan denne irriterende lyd være ret irriterende. Hvordan løser man dette problem? Hvorfor knirker vinduesviskere på glas? Se efter svar på disse spørgsmål i vores artikel i dag.
Produktkvalitet
Den mest almindelige årsag til, at vinduesviskere knirker, er kvaliteten af selve børsten. Forestil dig situationen - kraftig regn fangede dig på vejen, og de gamle vinduesviskere er ikke i stand til at rense glasset. Du går til det nærmeste supermarked og køber et sæt nye.
Men efter installationen hører du et karakteristisk knirken. Men hvor kom han fra, for børsterne er helt nye? Knirken af nye produkter indikerer, at gummibåndet ikke er i stand til at klare sin opgave og "smøre" på glasset. Producenten har dog ikke altid skylden. Der er hyppige situationer, nårchaufføren glemmer simpelthen at snappe fastgørelsesmekanismen til enden. Som et resultat "går" børsten på glasset og giver en hjerteskærende lyd.
Naturlig slitage
Hvor ofte skal vinduesviskere udskiftes? Der er ikke noget enkelt svar på dette spørgsmål. Producenterne anbefaler selv at ændre disse elementer mindst en gang hvert andet år. I løbet af denne tid tørrer børstens gummielement ud og bliver mindre elastisk. Viskere er også kendetegnet ved sæson. Der er vinter- og sommermuligheder. Mange bruger én type hele året rundt. Dette er ikke helt korrekt. Når alt kommer til alt, beregner producenten viskerens styrke og egenskaber i henhold til temperaturregimet, hvor det betjenes. Hvis du ikke har skiftet dem i mere end to år, og dine vinduesviskere knirker på glas, er årsagen naturligt slid. Du bør erstatte dem med nye.
Børstetype
Der er to typer vinduesviskere:
- Frame.
- Rammeløs.
Oftest knirker viskere af den første type. Hvorfor sker det? Børsten er fastgjort i en metalbund. Hvis det er deformeret, ændres tandkødets position også i forhold til overfladen. Børsteforbindelserne kan også ruste eller blive sure. Især ofte sker dette om vinteren, når rammen bogstaveligt t alt omslutter isskorpen. Føreren skal bogstaveligt t alt rive børsten af overfladen, så den kan fungere igen. Rammeløse analoger er blottet for denne ulempe. Derfor, hvis du køber nye, så kun rammeløse.
Andre situationer
Af hvilke andre årsager knirker viskerne? Lyden opstår også på grund af tilstedeværelsen af snavs underelastik. Desuden samler dette støv sig på oversiden af børsten. Når vi tænder for viskeren, har bilejeren ikke engang mistanke om, at glasset snart vil være dækket af mikroridser, og gummiet vil svigte på grund af den slibende virkning fra vejstøv.
Selv efter en kort parkering samler der sig et lag snavs under vinduesviskerne. For at beskytte glasset mod mindre ridser og gummiet mod beskadigelse skal du derfor med jævne mellemrum rengøre dette område med en tør, blød klud.
En anden grund er fastgørelse af dårlig kvalitet. Pedel skal ikke spille. Hvis det er tilfældet, skal du hente en ny montering, eller bruge en tang til at trykke på metaldelen af viskeren (hvor plastikklemmen er monteret). Deformation af selve "buen" er også uacceptabel. Elementet skal hvile mod glasset i en ret vinkel.
Viskere knirker: hvad skal man gøre? Måder at løse problemet
Hvis vinduesviskeren pludselig begynder at give en karakteristisk lyd, skal du først vaske glasset grundigt. Det er bedre at gøre dette med bilshampoo. Påfør noget af skummet på selve gummibørsten. Sørg for, at alle forurenende stoffer er blevet fjernet. Denne enkle procedure vil eliminere knirkende vinduesviskere i 50 % af tilfældene.
Den næste operation er at kontrollere børstens fastgørelsesanordninger. Som vi sagde tidligere, skal det fastgøres uden tilbageslag. Hvis det er tilfældet, så skift plastiklåsen eller tryk på kanterne af viskeren med en tang.
Tjekker viskermekanismen
Hvis bøjlen støder skævt til stelen, knirker vinduesviskerne under alle omstændigheder. Og uanset hvor megetdu har købt dem og hvilken type de er. Elastikken vil altid være rettet i den modsatte retning. Du kan løse dette ved at udskifte buen eller bøje dens del til en anden vinkel. Som et resultat skal børsten være strengt vinkelret på glasset. Kun i dette tilfælde vil elastikken ikke kravle på overfladen, hvilket giver en omhyggelig lyd.
Det vil ikke være overflødigt at tjekke fjederen, der presser bøjlen mod glasset. Hvis overfladen er rengjort med mellemrum, mens viskerne knirker, skal du udskifte denne genstand.
Fjederen er skiftet på den tidligere fjernede bøjle. Det er ret nemt at afmontere det - til dette har du brug for en åben nøgle til 13. Det vigtigste er at huske dens position i forhold til drejemuffen. Udskiftning af fjederen, installer alt på plads. Spænd ikke møtrikken for meget. Hvis viskeren i slukket position ikke er på plads, er det lige meget - du kan altid justere den igen. For at gøre dette skal du skrue møtrikken af og ændre metalbuens position. Proceduren tager ikke lang tid.
Producenter - hvilken er bedre at vælge?
Hvis problemet fortsætter, så prøv at udskifte børsterne efter at have målt deres længde. Bemærk venligst, at det kan være forskelligt på venstre og højre visker. Hvad angår producenter, laver det franske mærke Valeo produkter af højeste kvalitet. Der er ret mange Bosch vinduesviskere på markedet. Men anmeldelser om dem er meget blandede. Faktum er, at der er mange forfalskninger på markedet. Virkeligoriginale børster vil koste mindst 700 rubler pr. sæt. Blandt andre producenter bemærker vi Champion (USA) og Hallo (Østrig).
Det er bedre ikke at spare på kvaliteten af vinduesviskere, for de holder ikke længe. Det er ikke ualmindeligt, at bilister knirker på glas på andendagen. Hvad skal man gøre? Kun udskiftning hjælper. Forresten, når du vælger, er det vigtigt at være opmærksom ikke kun på prisen og mærket, men også på tilstedeværelsen af adaptere. Når alt kommer til alt, har hver bil sin egen type fastgørelsesanordninger. De mest populære af dem er "krog" eller "klo". På Peugeot og Mercedes biler bruges Side pin clip eller "side pin". På Volvo og nogle Citroen-modeller - Trykknap. På Renault biler anvendes sidemontering eller sidemontering. Når du vælger den rigtige børste, skal du sørge for at kontrollere dette punkt. Det er trods alt umuligt at installere delen uden en adapter.
Konklusion
Så vi fandt ud af årsagerne til, at vinduesviskerne knirker. I de fleste situationer er fejlen naturligt slid eller den dårlige kvalitet af selve gummibåndene. Ak, ingen er immune over for forfalskninger. Men du kan skelne mellem et produkt af virkelig høj kvalitet. Først og fremmest er dette prisen. Men hvis vinduesviskere knirker for 2 eller flere tusinde rubler, er årsagen en deformeret bue. Tjek, i hvilken vinkel børsten er i forhold til glasset. Vi håber, at disse enkle tips vil hjælpe dig med at løse dette problem.
Anbefalede:
Hvordan fylder man en fuld tank på en tankstation? Hvordan man bestemmer manglen på benzin
Den mest almindelige overtrædelse på tankstationer er underfyldning af brændstof. Langt de fleste tankstationer styres automatisk. Men hvor der er et program, er der plads til "forbedring". Lad os finde ud af, hvordan man ikke falder for de mest populære tricks af skruppelløse tankskibe og fylder en fuld tank
Viskermotor: vedligeholdelse og reparation. Viskere virker ikke: hvad skal man gøre?
Forruderensesystemet på en bil bør efterses med jævne mellemrum. Dette er nødvendigt for dets korrekte drift, fordi systemet kan svigte på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. For at forhindre dette i at ske, skal du følge nogle få enkle anbefalinger. Lad os se, hvordan viskermotoren serviceres og repareres, hvad er systemets svage punkter, og hvad du skal være opmærksom på først og fremmest
Hvorfor knirker rattet, når man tænder for en bil?
Når rattet knirker under rotation, opfatter føreren straks denne lyd som et signal til fejlfinding. Dette er logisk, fordi der oftest opstår uvedkommende støj på grund af en funktionsfejl i ethvert system eller slid på dele
Hvordan starter man en dieselmotor i koldt vejr? Hvordan starter man en bil om vinteren? Tips, anbefalinger
Om vinteren bliver det nogle gange en umulig opgave for bilister at starte motoren "kold". Nogle gange kræver dette en stor indsats. Men ikke alle bilejere har så meget fritid. Men hvordan undgår man en sådan situation? I dagens artikel vil vi fortælle dig, hvordan du starter en dieselmotor om vinteren. Vi vil også se på tips, der hjælper dig med ikke at komme i sådanne ubehagelige situationer så ofte
Luften af udstødningsgasser i bilen: hvad skal man tjekke, og hvordan man løser det
Hver bilejer kan opleve lugten af udstødningsgas i kabinen. Den største fare ved situationen er ikke i den forkælede luft, men i muligheden for at udvikle forgiftning. Dette problem gælder ikke kun for gamle biler, men også for nye. Først og fremmest skal du bestemme årsagen til lugten og derefter beslutte, hvordan du fjerner den