Bil "Lexus" 570: billeder, udstyr og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Den officielle præsentation af en luksus luksusbil i tredje generation kaldet "Lexus-570" blev afholdt i foråret 2007. Denne begivenhed fandt sted på en biludstilling i New York, og i november dukkede køretøjet op for offentligheden på hjemmemarkedet (Moskva, Millionaire Fair-udstillingen). Basen af Land Cruiser forblev i hjertet af bilen, med undtagelse af en stigning i de samlede dimensioner, en forbedring af interiøret og installationen af en kraftenhed med øget effekt. Overvej SUV'ens funktioner og forbrugeranmeldelser om den.

Opdateringer

Det japanske mærke demonstrerede i begyndelsen af 2012 på biludstillingen i Detroit en opdateret SUV "Lexus-570". Ud over kosmetiske ændringer i udseende fik den unikke bil en forbedret interiørpakke og noget ekstra udstyr. Samtidig forblev den tekniske del praktisk t alt uændret.

Den pågældende bil gennemgik endnu en bølge af restyling i 2015. De, der ønsker det, kunne beundre dette eksemplar ved konkurrencen i Pebble Beach. Den tredje serie har ændret sig markant udvendigt og indvendigt (indvendigt). Udover,den seks-trins automatgearkasse har givet plads til en 8-trins analog.

Udseende

Den nye "Lexus-570" ser solid og imponerende ud. Den er lavet i de bedste traditioner fra det japanske mærke. Forsiden af køretøjet er prydet med et stort, spindelformet skjold, der beskytter kølergrillen.

Derudover er der aggressiv belysning, en skulpturel kofanger, agterstavnen er udstyret med LED "boomerangs". Bilens udseende viser en muskuløs silhuet med udtryksfulde stemplede dele og delvist firkantede hjulkasser. De kan rumme alufælge op til 21 tommer.

SUV'ens dimensioner er imponerende med deres parametre:

• Længde/bredde/højde – 5, 06/1, 98/1, 86 m.
• Akselafstand - 2,85 mm.
• Maskinens samlede vægt er 3300 kg.
• Fuldgang - 22,6 cm.

Interiør

Efter opdatering af Lexus-570-bilen, hvis billede er præsenteret nedenfor, kom den så tæt som muligt på mærkets hovedtræk, hvilket gjorde det muligt for køretøjet at få et moderne og aristokratisk udseende. Bilen har et tre-eget multifunktionsrat, et stilfuldt "fyld" med et 4,2-tommer display. Derudover er præsentabiliteten af instrumentbrættet og arrangementet af instrumenter på det blevet forbedret.

Der er en separat 12,3-tommer tablet på midterkonsollen. Et elegant analogt ur blev monteret under det, som er blevet en signaturfunktion for de fleste Lexuse. På den"torpedo" giver et minimum antal knapper, der er ansvarlige for indstillingerne af klimaanlægget og lydsystemet. Bilens indvendige udstyr vil glæde ejere med en atmosfære af luksus og komfort. Her high-end læder og naturligt træ, for ikke at nævne aluminiumsindlæg.

Forsæder med bred profil er udstyret med flere indstillinger for justering, opvarmning og ventilation. Sådant udstyr vil give passende komfort til passagerer af enhver konfiguration. Den bagerste sofa kan nemt rumme tre overordnede personer. Samtidig er det muligt at justere “klimaet”.

Cargo bay

Bagagerummet på Lexus 570 er ikke så stort, som nogle brugere ønsker. Bagagerummets rumfang er 258 liter. Hvis det tredje niveau af sæder lægges ned, øges den anvendelige kapacitet til 700 liter. Det maksimale tal er 1274 liter (med anden og tredje sæderække lagt ned). "Reserven" er placeret udenfor, under bunden er et sæt værktøj placeret i et særligt skjult rum.

Hovedspecifikationer

Hjertet i Lexus 570 er en otte-cylindret naturligt indsuget benzinmotor. De er arrangeret i en V-form, brændstofindsprøjtning er af en distribueret type, volumen er 5,7 liter. Effektindikatoren er 383 hestekræfter, omdrejninger - 5600 o/min, maksim alt drejningsmoment - 548 Nm.

Kraftværket samles med en automatisk transmissionsenhed til 8 rækker. Derudover med disseelementerne interagerer med et firehjulstræk med et symmetrisk type differentiale, som er designet til at omfordele trækkraft mellem akslerne (der er en teknologi, der er ansvarlig for at skifte tilstand, når man kører terræn).

Sådanne parametre gør det muligt for en massiv enhed, der vejer under 3 tons, at ringe til "hundrede" på kun 7,2 sekunder. Den elektroniske begrænser fastsætter den maksimale hastighed inden for 220 km/t. Brændstofforbruget varierer fra 13 (på motorvejen) til 18 liter (i byen).

Funktioner

Nedenfor er et billede af 2018 Lexus-570. Det er en rigtig SUV, der er i stand til at krydse et vadested op til 0,7 meters dybde, samt booste højden, når baghjulet er 63 centimeter væk. Vinklen på den langsgående fremkommelighed er 23 grader, og de tilsvarende parametre for ud- og udkørsel er henholdsvis 20 og 29 grader.

Det grundlæggende grundlag for den pågældende bil er et kraftigt stel lavet af højstyrkestål. Maskinen er udstyret med et kropshøjdejusteringssystem og har desuden en hydropneumatisk adaptiv affjedring. Foran er der parrede ønskeben, og bagpå er der en afhængig struktur med fire elementer. Som standard er SUV'en udstyret med hydraulisk servostyring, ventilerede skivebremser, BAS, ABS, EBD, A-TRC-systemer.

Komplet sæt "Lexus-570"

På hjemmemarkedetdenne SUV kan findes i fem grundlæggende konfigurationer:

1. "Standard".
2. Premium.
3. Luksus.
4. Samt luksusudstyr under indekserne 21 og 8S.

Prisen på det almindelige format vil være mindst fem millioner rubler. Ekstraudstyret inkluderer ti airbags, LED-optik, parkeringssensorer foran og bagpå, en klimakontrolenhed og en multimedieinstallation. Derudover modtager forbrugeren et læderinteriør, ni højttalere, en række specielle elektroniske sikkerhedssystemer.

Den maksimale konfiguration vil koste mindst 5,9 millioner rubler. Udstyret omfatter en tredje sæderække med elektrisk transformation, 21-tommer letmetalfælge, to LCD-skærme, varme og ventilation af alle sæder og ekstraudstyr.

Hvad siger ejerne?

Som brugerne bemærker, udmærker den nye Lexus-570, billedet af, som du ser ovenfor, sig ikke kun ved fremragende tekniske egenskaber, men også ved fremragende udstyr, herunder klimakontrol, læderinteriørudstyr, airbags (allerede i den grundlæggende konfiguration). Resten af maskinens funktioner og muligheder forårsager heller ikke nogen klager fra ejerne. Den eneste ulempe ved en SUV, som de fleste luksusbiler, er den høje pris. Generelt er denne crossover foran sine konkurrenter på de fleste indikatorer, inklusive parametrene for dynamik og sikkerhed.