Malering af en bil med dine egne hænder i garagen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Fagfolk, der er involveret i at male biler, hævder, at det er umuligt at male en bil i en garage på en kvalitetsmåde. Kroppen skal behandles i specielt udstyrede kamre under visse betingelser. Men prisen på et sådant maleri af høj kvalitet vil være ret høj. Og det er relevant for friske og dyre biler. Norm alt beslutter ejere af ældre biler, at billakering også kan udføres i garagen, med egne hænder. Hvordan man gør dette, vil vi overveje nærmere.

Forberedelse af garagen

Hovedreglen for at male en bil med dine egne hænder i garagen er renlighed. Snavs, støv, insekter - alt dette er meget farligt for en nymalet overflade. Før arbejdet bliver vægge, loft og alle elementer blæst af støv, gulvene vaskes grundigt. Betongulve dækkes med vand to timer før farvningsprocessen.

Forberedelse

For at få et kvalitetsresultat bør du ikke starte med indkøb af maling og det nødvendige værktøj, men med forberedende foranst altninger. Resultatet bliverspektakulært, hvis bilen er adskilt. Før processen er det bedre at afmontere alt, hvad der bliver fjernet fra maskinen.

Derefter, meget forsigtigt, vaskes alle overflader, der skal males, med vand og tørres. For at få denne proces til at gå så hurtigt som muligt, skal du bruge en bygningshårtørrer. Eksperter anbefaler ikke at tørre bilen i solen - selv en lille vind vil puste støv på kroppen. En almindelig biltørrer virker ikke på grund af dens lave effekt.

Beskyttelse af varer

Før man maler en bil, afmonteres aftagelige dele fra den, men der er også de elementer, der ikke kan fjernes. Disse ikke-aftagelige dele skal beskyttes på en eller anden måde. En speciel pasta eller malertape kan hjælpe med dette. Du kan købe pasta eller lave din egen. Til dets fremstilling blandes kridt med glycerin og dextrin. Tilsæt derefter lidt vand og rør grundigt.

Denne pasta bruges med en pensel til at dække dele, der ikke vil blive malet. Arbejdet fortsætter, indtil produktet er helt tørt. Mens denne masse tørrer, bør du finde rust på kroppen og fjerne den. Korrosionssteder slibes omhyggeligt til metal og belægges derefter med en primer.

Fjernelse af maling

Nogle bilister foretrækker at fjerne gammel maling med en metalbørste eller sandpapir. Men disse improviserede midler gør denne proces til smertefuldt og langvarigt arbejde. Det er meget mere effektivt at bruge hjemmelavet opløsningsmiddel.

For at tilberede denne drik skal vi pureresstearinlys på rivejernet. Derefter blandes massen med xylen. Så opvarmes alt dette i et vandbad. Efter at den gennemsigtige masse er afkølet, tilsættes acetone til den.

Så påføres det resulterende produkt på kroppen - du skal sprede det med et tykt lag. Dernæst skal du vente lidt. Efter cirka en halv time er der kun tilbage at fjerne den gamle maling med en spatel og tørre bilen grundigt af. Hvis malingen er delvist fjernet fra kroppen, fjernes den mekanisk.

En krop uden en beskyttende belægning vil ikke være i stand til at stå i lang tid - den vil begynde at ruste. Efterlad ikke en bil forberedt til maling på gaden i lang tid.

Affedtning, spartelmasse

Alle overflader, der skal males, skal affedtes grundigt. Det er bedst at bruge terpentin og fnugfri klude til dette. Kluden gnides med produktet, og derefter fjernes fedt og snavs.

Hvis der er mekaniske defekter, buler, forskellige ridser på kroppen, bruges spartelmasse til at fjerne dem. Det påføres i et tyndt lag på defekten. Det er bedre at bruge halvflydende formuleringer og påføre med en sprøjtepistol. Når kittet tørrer, renses området med fint sandpapir.

Maleri

Fantastisk, hvis du har en sprøjtepistol til at male biler. Hvis ikke, så kan du bruge en støvsuger. Det er nødvendigt at fjerne filteret, og en slange med en pistol er forbundet til stikkontakten. Resultatet er en forstøver. Malingen fortyndes og hældes i en speciel beholder i en støvsuger. For ikke at plette hele garagen med maling lægges en film under emnerne.

Først og fremmest påføres det første fremkaldelseslag. Så, efter at det tørrer, vil uregelmæssigheder være tydeligt synlige. De bør elimineres. Derefter påføres de resterende lag. Når den sidste påføres, lader bilen tørre et stykke tid. Så er der kun tilbage at påføre lak og polere.

Om spraymaling

At male en bil fra en spraydåse er et yndet tidsfordriv blandt forhandlere. Mange fagfolk er imod denne tilgang, men hvis fejlen er lille, så er der ingen bedre måde end en spraydåse. Det vigtigste er at vælge den rigtige farve. Der er også håndværkere, som spraymalede deres biler fuldstændigt i garager. Kvaliteten viste sig at være ret acceptabel.

Teknologi har både ulemper og fordele. Blandt sidstnævnte er den maksimale enkelhed af proceduren, som ikke kræver yderligere værktøjer og materialer. Maler du med dygtighed, kan du få et godt ensartet lag maling. Ulemperne omfatter manglen på instruktioner, der følger med ballonen. Det sidder heller ikke på hans krop. Maling til lakering af biler i cylinder er ikke altid af høj kvalitet, og der er visse vanskeligheder med udvalget.

Forberedende arbejde er det samme som ved brug af en fuldgyldig sprøjtepistol. Det er bedre at sprøjte maling fra 30 centimeter. Det er tilrådeligt at tjekke farven og hvordan dåsen sprøjter på en testoverflade, hvilket ikke er synd. Når du arbejder med spraymaling, er det nødvendigt, at stuetemperaturenvar mindst 20 grader.

Malingen påføres i flere lag. Påfør først basen, derefter efter 15-20 minutter - den næste. Grænserne for de påførte lag skal udvides. Tørretiden for det sidste lag skal være mindst en time. Dernæst er overfladen dækket af flere lag gennemsigtig lak. Teknologien ligner.

Flydende gummi

Denne blanding anvendes for at beskytte lakken på bilen. Dette materiale er i stand til at beskytte lakken mod forskellige mekaniske og kemiske påvirkninger. På grund af det store udvalg af farver og nuancer kan du justere farven. Processen med at forberede maling ligner den, der allerede er beskrevet ovenfor. Derfor vælger mange flydende gummi til sig selv. Anmeldelser om at male en bil på denne måde er i øvrigt ret gode. Jeg skal lige tilføje, at nogle bilejere anbefaler at bruge isopropylalkohol til affedtning.

Forbered derefter kompositionen. For at male en bil med flydende gummi blandes lakken med en boremaskine. På denne måde kan du bedre kontrollere kvaliteten af blandingen af komponenterne. Ved korrekt blanding vil der ikke være noget bundfald i bunden af beholderen. Det er vigtigt at huske, at pigmentet i sammensætningen hurtigt sætter sig til bunds. Før du fylder sprøjtepistolen, skal du blande malingen godt med en pind i beholderen. Derefter kan du male.

Bilen er malet strengt med en sprøjtepistol. Hvis det ikke er der, så kan du bruge en pistol med en dyse på 1,8 millimeter. Det er værd at gemme malingen. Luften skal tilføres på en sådan måde, at der fra en afstand af 30 centimeter, megetsmå dråber. Denne effekt kan opnås, hvis trykket er 1 atm, og brænderen har en gennemsnitlig spredningsvinkel.

For at få et resultat af høj kvalitet skal du påføre mindst 5 lag. Hver har en gennemsigtighed på 50 %. Denne teknologi giver en jævn farveændring. Hvad angår farven, er det bedre at vælge den oprindelige farve på bilen. Du kan selvfølgelig vælge et andet - det ønskede resultat bestemmes kun af antallet af disse lag.

Det er bedre at begynde at male fra taget. Lag skal være tynde og jævne. Hver enkelt tager omkring 20 minutter at tørre. Det vil tage omkring to timer at påføre seks lag. Uden færdigheder vil det tage lidt længere tid.

Det skal tages i betragtning, at det sidste element skal tørre mindst en time. Så står bilen i et døgn, så lakken tørrer helt.

Raptor

For nylig er billakering med Raptor blevet populært. Dette er en moderne beskyttende belægning, der ligner flydende gummi. Farveprocessen minder meget om at arbejde med flydende gummi, og resultatet ser meget imponerende ud. Selv ikke-professionelle vil være i stand til at male bilen med Raptor. Teknologien adskiller sig ikke fra ovenstående. Som vi allerede har set, er det muligt og nødvendigt at male biler i garagen, hvis der er et mål om at spare penge.