VAZ spændingsregulator - trafiksikkerhed

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

VAZ-spændingsregulatoren er repræsenteret af flere modeller på det moderne marked. Industrien producerer flere mærker: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 og RN-2. De to første modeller er henholdsvis de enkleste og billigere. Men deres egenskaber er meget forskellige, afhængigt af omstændighederne. Hvis VAZ-spændingsregulatoren er afladet, falder egenskaberne også. På samme tid, hvis terminalerne er oxideret eller klemmerne er løse, vil modstanden i cirklen stige. I dette tilfælde skal du muligvis tjekke spændingsregulatoren.

Nogle gange for at justere det, skal du omhyggeligt gennemvæde kontakten, efter at du har drejet spidserne på terminalerne og løsnet klemmerne. Efter en vis tid vil det ikke være overflødigt at dække spændingsregulatoren med et tyndt lag teknisk vaseline. Dette vil hjælpe med at forhindre oxidation. Men hvis batteriet ikke skal bruges i lang tid, er det bedst at opbevare det ved minusgrader. I dette tilfælde vil dens udledning være minimal. I tilfælde af, at elektrolyttens tæthed er faldet kraftigt under opbevaring, er en bilspændingsregulator påkrævetgenoplad.

Under driften af et sådant batteri skal der lægges særlig vægt på renheden af den ydre overflade og integriteten af mastikslaget. Hvis mindst en ledning er gået af børsten, som generatoren er udstyret med, er det for at forbinde det nødvendigt at lave et specielt hul i enden, hvis diameter vil overstige ledningens diameter med mindst 0,3 mm. Derefter er det værd at fylde fordybningen med lim, for eksempel BF-2, som er blandet med grafit crumble. Når limen er hærdet, kan den holde tråden og børste godt sammen.

Men RN-6 spændingsregulatoren er udstyret med en speciel enhed designet til at slukke for viklingen af denne enhed i tilfælde af at motoren holder op med at fungere. Derfor er det bedst at vælge batterier af mærkerne RN-6, RN-5 og RN-4. For eksempel kan du altid udskifte spændingsregulatoren VAZ-2108 eller 2109 med reservedele, der har ladekontrollamper. På de VAZ-køretøjer, der er udstyret med en G221-generator, er regulatorer af mærkerne RN-6, RN-5 og RN-4 monteret i stedet for modeller som PP380, ved hjælp af deres egne monteringsstifter.

Under alle omstændigheder, selv for nybegyndere, bør tilslutningsdiagrammet for regulatoren ikke forårsage vanskeligheder. Først og fremmest er det værd at overveje, at for belastningen er det bedst at bruge rotorviklingen af en standardgenerator. I ekstreme tilfælde kan du vælge en almindelig glødepære, men i dette tilfælde kan du slette amperemeteret fra kredsløbet.

Metode, hvorved relæregulatoren er konfigureretVAZ-spænding, ikke så kompliceret, men ofte skal du stadig gå til et bilværksted. I tilfælde af at der blev bemærket en "flydende" defekt under driften af generatoren, anbefaler eksperter at lodde problemområderne. Men samtidig er det forbudt at bruge sure fluxer, da de leder elektricitet godt. En fremragende forbindelse opnås ved at bruge en helt almindelig kolofonium.