"Honda Lead" (Honda Lead): specifikationer, fotos og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Da Honda Lead-scooteren blev lanceret tilbage i 1982, blev den med det samme en bestseller. Den lille bil behøvede ikke engang en introduktion, den var så teknisk avanceret, at kunderne stillede op efter en scooter, der lignede et legetøj og kun vejede 64 kilo.

Hovedparametre

Modellen hed "Honda Lead 50" og var et enkelt-sædet køretøj i lille størrelse med en miniature-to-taktsmotor med en effekt på 5 hk. Med. og bruger kun 1,3 liter brændstof for hver 100 kilometer. Motorvolumenet oversteg ikke 49 cc, køling var luft.

Scooteren "Honda Lead 50" havde ikke en gearkasse, transmissionen var en CVT-type. Den lille bil var kendetegnet ved god manøvredygtighed, den mindste venderadius var kun 1,7 meter. Brændstoftanken rummede 5,3 liter brændstof.

Honda Lead 50-salget har været konstant stærkt i seks år. MENda scooteren blev opgraderet i 1984, fik en kraftigere motor og vendte fra en enkelt til en dobbelt, steg efterspørgslen efter den med en størrelsesorden.

1988-modeller

Seks år efter starten af produktionen udgav virksomheden en ny Honda Lead-scooter med en AF-20E-motor. Populariteten af denne scooter var slående i dens omfang. På det tidspunkt var der yderligere to 50-cc modeller på markedet, Suzuki Adresse og Yamaha Axis. Med fremkomsten af Honda Lead AF-20E styrtdykkede salget af Yamaha og Suzuki. Forhandlere af de tre førende japanske virksomheder måtte dele salgsmarkedet.

Tekniske egenskaber for scooteren "Honda Lead AF-20":

• cylinderkapacitet - 49cc;
• motoreffekt - 6,5 HK. s.;
• moment - 0,73 ved 6000 rpm;
• komprimering - 7, 2;
• brændstofforbrug - 1,72 liter pr. 100 kilometer ved en hastighed på 40 km/t;
• køling - luft;
• gastankkapacitet - 7,2 liter;
• forbremser - skive, ventilerede;
• bagbremser - tromle.

model HF05

Den næstmest populære var Honda Lead 90-scooteren, også skabt i 1988. Dobbeltscooteren blev produceret under mærkenavnet HF05.

Vægt og dimensioner af modellen:

• 78 kg tørvægt:
• fuld vægt - 85 kg;
• sædehøjde - 735 mm;
• vejfrihøjde, frihøjde - 110 mm;
• centerafstand - 1235 mm;
• scooterlængde - 1755 mm;
• højde - 1060 mm;
• bredde - 715 mm;
• gastankkapacitet - 7,2 liter.

Kraftværk:

• cylinderkapacitet - 89 cc/mm;
• cylinderdiameter - 48,0 mm;
• slag - 49,6 mm;
• komprimering - 6, 4;
• maksimal effekt - 8,4 liter. Med. ved 6500 rpm;
• moment - Nm 1, 0 ved 4000 rpm;
• brændstofforbrug - 1,85 liter pr. 100 km ved en hastighed på 50 km/t.

Hondas næste udvikling

I 1998 blev produktionen af en anden model af den populære scooter lanceret. Det var en to-sædet Honda Lead 100 scooter. Den nye bil var kendetegnet ved strømlinede former og en stor forlygte i én blok med "blinklys". Plastbeklædningen af høj kvalitet, der flyder jævnt rundt om det brede dobbeltsæde, gav indtryk af soliditet og godt design.

Forlygter inkluderer en kraftig reflektor med to indbyggede halogenpærer, der skaber en dobbelt, skarp lysstråle, der dækker et tres grader bredt område foran scooteren. Baglygterne er ikke så kraftige, deres design svarer til lavhastigheds-scootere, når kraftige bremse- og blinklygter ikke giver mening, er 10-15 watt pærer nok.

Tekniske egenskaber for den "hundrede" scooter

Honda Lead 100-motor, totakts, encylindret:

• cylindervolumen - 101 cc;
• cylinderdiameter - 51 mm;
• slag - 49,6 mm;
• køling - luft;
• komprimering - 6, 5;
• maksimal effekt - 9,3 liter. Med. ved 6750 rpm;
• moment - 1,0 Nm ved 6000 rpm;
• brændstofforbrug - 2,32 liter pr. 100 kilometer ved en hastighed på 60 km/t;
• gastankkapacitet - 7,5 liter.

Dimensions- og vægtparametre:

• scooterlængde - 1795 mm;
• højde - 1060 mm;
• bredde - 680 mm;
• centerafstand - 1255 mm;
• frihøjde, frihøjde - 115 mm;
• ryttersædehøjde - 660 mm;
• svingradius, minimum - 2 meter;
• tørvægt - 92 kg;
• bruttovægt - 99 kg.

Komfort og dynamik

At køre med Honda Lead er en fornøjelse, scooterturen er jævn, det fuldstændige fravær af vibrationer er imponerende. Scooteren var tydeligt designet til elskere af rolig og afmålt bevægelse ved lave hastigheder på en god vej. Ideel til begyndere, der ikke har nogen erfaring med at køre på sportscykler, og som foretrækker at holde sig væk fra det ekstreme. Komfort er utvivlsomt til stede, når du betjener en scooter. Bilens dynamik holdes dog på et ret beskedent niveau, du kan ikke accelerere Honda Lead så øjeblikkeligt og pludseligt. Hastigheden skal øges gradvist. Så er scooteren lydig og reagerer på den mindste bevægelse af gashåndtaget. Hvis du tilføjer gas skarpt,motoren stopper.

Kørende parametre

Den utvivlsomme fordel ved scooteren er dens understel, rationelt designede bremser og affjedring. Forbremse - skive, ventileret, meget effektiv. Den bagerste tromle, der arbejder blødt, aldrig kiler sig, tænder med en lille forsinkelse i forhold til den forreste, og dermed stopper scooteren på et splitsekund, uden at skride og skride.

Scooteren er udstyret med et Nissan-bremsesystem, der aldrig svigter. Forhjulsophænget er en kraftig koblingsgaffel kombineret med en hydraulisk støddæmper. Det giver ingen klager, men kræver opmærksomhed, når man kører ind i et skarpt sving. Hvis hastigheden er over det optimale, vil ophængsarmen vibrere, og scooteren kan miste kontrollen. Derfor skal du overholde minimumshastigheden, når du kører på en snoet vej.

Nogle modeller produceret i 1999 var udstyret med teleskopiske frontophæng, men de slog ikke rod, fordi de skulle arbejde inden for en begrænset amplitude, og høje belastninger fik ofte samlingen til at gå i stykker. Derudover var en sådan affjedring mere stiv, i modsætning til armen, og "fangede" alle ujævnheder, hvilket forårsagede rystelser.

Lederskab

Scooter "Honda Lead" i produktionshistorien blev betragtet som den mest succesrige model af sin slags. Modellen er stadig førende i dag, takket være dens exceptionelle tekniske egenskaber.

Oprindeligt blev scooteren skabttil intensiv brug, så dele af øget styrke blev straks indarbejdet i designet. Derfor viste maskinen sig at være super-pålidelig, med en stor ressource og slidstyrke. Scooterens ydelsesdata giver en høj grad af cross-country evner, hvilket nogle gange er af ikke ringe betydning. Samtidig lider motoren ikke af støv, snavs og andre eksterne faktorer, da ren luft kommer ind i karburatoren fra under sædet. Scooteren er ret tilpasset til drift under forholdene på landeveje. Om vinteren kan bilen overvinde snedække på op til tyve centimeter tykt.

Fra de første dage efter frigivelsen af scooteren tog firmaet "Honda" sig af høj kvalitet og varieret lakering. I starten blev de klassiske hvide og sorte farver i forskellige kombinationer taget som basis, og derefter begyndte de at bruge en række af tolv farver. En række lyse farvekombinationer har i høj grad øget attraktiviteten af de små tohjulede biler, og det har haft en positiv indflydelse på salget.

Sådan vælger du en model

De mest populære modifikationer fra "Lead Honda"-linjen er "50" og "90" versioner. Begge løbehjul er samlet i samme tilfælde, men motorkraften er markant forskellig. På drivkraften af motoren, og du skal fokusere i første omgang. Nogle købere vil være tilfredse med motoreffekten på 5 liter. Med. (50 cc), er de fleste scootere udstyret med disse. For ejere, der er vant til at rejse sammen, er det bedre at købe HF05-modellen med en 8 hk motor. med., som ifølge alle data overstiger 50 kubikmeter.

Kundefeedback

Talrige feedback fra ejerne af Honda Lead-modellen for mere end tredive års produktion af den legendariske scooter adskilte sig lidt fra hinanden og var positiv. Alle ejere af scooteren bemærkede et højt niveau af komfort, jævn kørsel og stabil motordrift. Men den største fordel ved scooteren var, at ejerne overvejede dens pålidelighed.