2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Hver bil har brug for periodisk ventiljustering. Hvis dette ikke gøres til tiden, vil bilen begynde at miste sit vejgreb, drevet begynder at larme, og belastningen på resten af forbrændingsmotoren vil stige. For at forhindre dette i at ske, er det nødvendigt at justere ventilerne rettidigt. Lær hvordan du gør dette i dagens artikel.
Gør-det-selv ventilspillerumsjustering
Først og fremmest skal du forstå én nuance. Ventilafstand må kun kontrolleres og justeres, når motoren er kold. Temperaturen anbefalet af eksperter til indstilling af mellemrummet er ikke mere end 38 grader.
Når vores motor er kølet ned, kan vi begynde at justere. Først skal vi fjerne cylinderhoveddækslet og derefter dreje motoren, indtil den første cylinder går ind i BMT-positionen. I dette tilfælde skal du være opmærksom på etiketterne. Det er vigtigt, at de passer til stiften på oliepumpens remskive.
Du bør også være opmærksom på skubberne på indsugnings- og udstødningsventilerne. enheder på jordencylinder skal have et lille mellemrum, og på den 4. - være stramt fastspændt. Hvis dette ikke sker, drej motoren en omgang mere.
Nu tager vi en speciel sonde og måler mellemrummet mellem ventilerne. Ideelt set bør den ikke hoppe eller sætte sig meget fast. Sonden skal tilbagelægge afstanden med en lille indsats. Hvis enheden stille og roligt flyver gennem hullet eller omvendt sidder fast halvvejs, er det nødvendigt at justere ventilerne. I dette tilfælde tager vi to åbne skruenøgler (norm alt 13 og 17 millimeter) og frigør låsemøtrikken på justeringsskruen. Nu kan du sikkert indstille den nødvendige frigang.
Hvor meget plads skal der være?
Det er værd at bemærke, at absolut på alle biler er denne værdi 0,15 millimeter. Desuden afhænger denne værdi ikke af, hvordan bilens gasfordelingsmekanisme er indrettet.
Hvor ofte skal ventilerne justeres?
Du skal indstille afstanden umiddelbart efter, at der er blevet bemærket tydelige tegn. Dette er et tab af kraft, dynamik, karakteristiske "skud" fra udstødningsrøret og så videre. Hvis vi taler om tal, skal du justere ventilerne hver 20-30 tusinde kilometer. Hvis du ved det sidste mærke ikke oplevede nogen udstødning eller tab af kraft, skal du stadig kontrollere mellemrummet mellem ventilerne. Så du vil være sikker på, at din jernven er i god stand.
Også, efter at have indstillet den nødvendige afstand, kan du udskifte justeringsskiverne på oversiden af skubberne. For at gøre dette skal du dreje krumtapakslen og trykkepusher indvendig med et specialværktøj. Herefter tager vi pucken ud. Dette kan gøres med en lille skruetrækker eller en magnet. Men før vi trykker den tilbage, drejer vi enheden, indtil den vender mod stearinlysene fra oversiden. Ideelt set skal der trykkes på to pushere på én gang.
Efter at mellemrummet er indstillet, samler vi alt i omvendt rækkefølge og kontrollerer motorens funktion. Den bør ikke afgive klik under drift og andre karakteristiske lyde.
Anbefalede:
Hvordan fjernes katalysatoren korrekt fra bilen? Fordele og ulemper
Hver bil har et udstødningssystem. Det omfatter flere strukturelle elementer. De vigtigste er opsamleren, resonatoren og lyddæmperen. Derudover kan systemet bruge en korrugering, der reducerer vibrationer. Men også et obligatorisk element i biler med Euro-3 og højere standarder er en katalysator. Hvad er det, og skal jeg fjerne katalysatoren? Lad os diskutere i vores dagens artikel
Hvordan overlappes ventilerne?
Det sker ofte, at kompressionen i cylindrene falder kraftigt. I dette tilfælde er reparation ikke nok. Der er få muligheder, det er lige meget at skille motoren ad. Men du kan lytte i udstødningsrøret. Hvis du hører et sus under kompressionsslaget, så er problemet i ventilerne. Artiklen beskriver i detaljer trin for trin i en sådan situation
Hvordan justeres forbrændingsmotorens ventil?
Betjening af enhver forbrændingsmotor er umulig uden indsugnings- og udstødningsventiler. Når disse mekanismer lukker, komprimeres brændstofblandingen, som igen driver stemplet. Nu er mange biler udstyret med 16-ventils motorer. Hver af de 16 ventiler har et lille mellemrum mellem mekanismens spindel og knastakselkammen
Hvad er en gassensor, og hvordan justeres den?
Gasspjældet er en kompleks strukturel enhed i indsugningssystemet til indsprøjtnings- og karburatormotorer. Hovedformålet med denne enhed er at justere lufttilførslen til forbrændingsmotoren for at dosere luft-brændstofblandingen optim alt. Generelt, hvad angår dens egenskaber, ligner denne del en bestemt ventil - når den er lukket, falder trykniveauet til en vakuumtilstand, og når det åbner, svarer trykket til niveauet af indsugningssystemet
Antifrostkoncentrat hvordan avler man? Hvordan fortyndes frostvæskekoncentrat korrekt?
Kølevæske er livsnerven i en motor, der holder den ved normal driftstemperatur, hjælper den med at varme op hurtigt i koldt vejr og forblive kølig under stress. Og når temperaturen falder til under frysepunktet, hvis væsken blandes med den rigtige frostvæske, forhindrer kølevæsken skader. Det udfører en anden vigtig rolle, da det stopper korrosion i visse dele af motoren. Artiklen vil diskutere, hvordan man fortynder frostvæskekoncentrat
