Hvor er gløderørsrelæet placeret?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Moderne bil er en kompleks enhed, der består af mange dele. Hver af dem udfører visse funktioner og sikrer driften af en hel samling af mekanismer, herunder et gløderørrelæ. Artiklen vil diskutere formålet med sidstnævnte, placering, funktioner ved verifikation og udvælgelse.

Formål med delen

Gløderørsrelæet er designet til jævn start af en dieselmotor i en bil ved lave temperaturer. Formålet med enheden er at aktivere stearinlysene i tilfælde af at motoren startes i frostvejr.

Det er værd at bemærke, at det ikke er ansvarligt for lanceringen af stearinlys med bestemte tidsintervaller. Denne funktion udføres af motorstyringsenheden, som analyserer sensorinformationen, før bilen startes.

Hvor er gløderørsrelæet placeret?

For hver bilmodel er placeringen af en sådan del individuel. Oftest er komponenten, som i øvrigt ser massiv ud og i sammenligning med andre enheder er meget større i størrelse, monteret i en niche under instrumentbrættet på en bil.

Mendet er værd at gentage, at en sådan ordning slet ikke er nødvendig. Hver producent arrangerer enheden på sin egen måde. For at finde ud af, hvor gløderørsrelæet er placeret, skal du henvise til køretøjets tekniske dokumentation.

Diagnose

Hvordan tjekker man gløderørsrelæet? Baseret på det foregående skal det bemærkes, at nedbrydningen af relæet, som enhver anden del, slet ikke er et ønskeligt fænomen. Hvis denne situation opstår, skal du udføre diagnostiske foranst altninger for at identificere den nøjagtige placering af fejlen. Årsagen til enhedens nedbrud kan være skjult både i selve relæet og i gløderørene eller ledningerne.

Relæet har kontakter fra spoleviklingen og styrekontakter fra styreenheden. Til diagnostik er det nødvendigt at fjerne delen af deres klemrække og anvende elektrisk spænding. For at hjælpe bør du bruge en enhed til at måle den. Hvis alt er i orden, lukker kontakterne. Til overvågning tilsluttes en pære til relæet. Når der påføres spænding, opstår der også et klik. Hvis der ikke er tegn på kontaktlukning, er relæspolen ude af drift.

Placering i Ford Transit-bil

Relæet til gløderør i Ford Transit er placeret i motorrummet. Og for at være mere præcis, i den forreste sikkerhedsblok. Dens stik ligner det, der er installeret på den indenlandske Gazelle, så om nødvendigt vil en reservedel fra en indenlandsk bil duge. Til langtidskørsel ved skift af tændrørsrelæfilament skal have en ægte del.

Mange bilejere klager over kvaliteten af isoleringen af indfødte ledninger. I teorien kan de for eksempel erstattes med kinesiske eller tyrkiske. Men det vigtigste er ikke at overtræde ordningen for deres forbindelse. Ellers vil motoren i vintersæsonen starte "med et skub" eller stoppe helt med at fungere.

Placering af delen på bilen "Opel"

Den del, der er ansvarlig for at starte motoren i koldt vejr på Opel-biler, er placeret under batteriplatformen i venstre side. For at reparere eller udskifte gløderørsrelæet på Opel er det nødvendigt at afmontere brændstoffilteret, sikkerhedsblokken og selve batteriplatformen. Hvis adgangen fortsat er vanskelig, skal kofangeren og venstre forlygte fjernes.

I processen med at udskifte et udbrændt gløderelæ, bør du levere en original del eller en analog af høj kvalitet. Billige forfalskninger vil ikke kunne holde længe og pålideligt. Deres brug vil før eller siden føre til, at dieselmotoren ikke kan startes i koldt frostvejr.

Kør en Mercedes-bil

Gløderørsrelæenheden på Mercedes'en er placeret under batteriplatformen, ligesom i Opel-biler. I tilfælde af fejl skal denne del udskiftes.

I processen med reparationsarbejde er det værd at overveje ikke kun producenten af reservedelen, men også typen af stearinlys, der er installeret på bilen. Hvis de er keramiskerelæ til metalstik vil ikke fungere.

Du kan selvfølgelig lave dine egne reparationer af reservedele, for eksempel udskifte udbrændte ledninger med nye. Eller installer en anden switch. Men disse manipulationer kan kun forværre situationen og føre til alvorlige problemer med bilens el.

Volkswagen gløderørsrelæ

Enheden på Volkswagen-biler er placeret bag sikringsboksen, som igen er placeret i køretøjets interiør under instrumentbrættet i førersiden. For at afmontere gløderelæet skal denne mekanisme fjernes. Disse handlinger udføres i følgende rækkefølge:

1. Sikkerhedsblokken er fjernet fra beslagene.
2. Drejer mod uret.
3. Sikringer og gløderelæer er placeret i dybden af strukturen.

Ovenstående handlinger udføres i forhold til ikke kun Volkswagen-biler. Ved udskiftning af et gløderelæ skal der tages hensyn til det land og den virksomhed, der har produceret reservedelen. Kinesiske forfalskninger varer ikke længe, og deres brug kan føre til mere alvorlig skade.

Tip til valg af del

Gløderørsrelæet er en del, der ikke kan starte motoren i køligt eller frostvejr. Hvis enheden brænder ud, skal den derfor udskiftes med en ny. I processen med at købe et relæ skal dufølg retningslinjerne nedenfor.

Hvad skal jeg kigge efter, når jeg vælger et gløderørsrelæ? Så:

Producentland og virksomhed

Før du køber en ny reservedel, skal du helt sikkert afklare, hvilket mærke den brændte var. Dette vil hjælpe med at købe en original del eller en analog af høj kvalitet. Det er værd at bemærke, at du ikke bør prøve at installere relæer fra andre modeller. Hver enhed fungerer i forbindelse med designfunktionerne for det bilmærke, som den blev skabt til. Installerer du for eksempel et relæ fra en Gazelle på en Ford, så brænder det i bedste fald hurtigt nok ud. Og i værste fald vil det føre til funktionsfejl i forbindelse med den elektriske forsyning af hele enheden.

Relætype

Relæ har mange typologier. Et af hovedkriterierne for adskillelse er omfanget af deres anvendelse for stål eller keramiske gløderør. Når du køber et nyt gløderørsrelæ, skal du være mere opmærksom på dette. Hvis du køber en del designet til stålstearinlys, når der bruges keramiske stearinlys i bilen, fungerer et sådant relæ derfor ikke. Det samme vil ske, hvis du sætter den keramiske stearinlysdel på modellen med stål.

Mekanismeomkostninger

Prisen på originale reservedele og analoger af høj kvalitet er ret høj. Det skal dog forstås, at til gengæld modtager bilisten et ret pålideligt relæ, der ikke vil svigte i en vanskelig trafiksituation. Brugen af dårlig kvalitetbillige kinesiske forfalskninger vil spilde din tid, og det er i bedste fald. I værste fald kan bilen gå i stå lige under kørslen, og det vil følgelig forårsage en farlig situation på vejen. Et relæ af dårlig kvalitet kan også forårsage et mere alvorligt sammenbrud i bilen.

Konklusion

For at opsummere ovenstående skal det bemærkes, at en bils gløderørsrelæ spiller en ret vigtig rolle i dens drift. Mekanismen er ansvarlig for at starte tændingen af dieselmotoren i koldt og frostigt vejr.

Dens placering for hver bilmodel individuelt. Den mest almindelige placeringsmulighed er motorrummet og interiøret (ofte er relæet placeret i køretøjets sikkerhedsenhed).

Når gløderørsrelæet svigter, er det nødvendigt at diagnosticere ikke kun mekanismen, men også dens komponenter, såvel som køretøjets ledninger. Hvis problemet ligger i selve delen, så skal den udskiftes. Forsøg ikke at reparere en defekt del.

Når du udskifter enheden, skal du også udskifte stearinlysene og ledningerne, der forbinder dem. Forsøg ikke og installer dele fra andre modeller på bilen. Når du vælger et gløderelæ, skal du være opmærksom på deres formål: til keramik- eller stållys.

I øjeblikket kan du finde en masse forfalskede dele på markedet for autodele. For at købe et origin alt relæ eller en kvalitetsreservedelanalogt, du skal kende producenten af den nye del for at afklare, hvilket mærke det tidligere installerede gløderørsrelæ var.

Lad dig heller ikke snyde af enhedens lave pris. Detaljer om ukendte virksomheder til en attraktiv pris - en falsk. Deres brug vil føre til gentagne fejl. Billige forfalskede dele kan forårsage en mere alvorlig bilfejl.

Gløderørsrelæet sikrer, at motoren starter i koldt vejr. Derfor bør der lægges særlig vægt på kvaliteten og den stabile funktion af denne del.