2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
KAvZ-4235 er en middelklassebus, der bruges til by- og intercity-transport. Den er kendetegnet ved øget komfort, nem vedligeholdelse og det optimale antal passagersæder.
Lidt historie
KAVZ-4235-bussen blev lanceret i 2008 på Kurgan Bus Plant. Den erstattede den tidligere producerede PAZ-4230. En ny miljøregulering førte til udviklingen af denne model af fabrikanter. Det skærpede kravene til emissioner af skadelige og farlige stoffer til atmosfæren.
I 2010 har modellen gennemgået restylingændringer. Bussens udseende blev ændret, såvel som dens interiør, karrosseriets kraftstruktur, indvendige varme- og bremsesystem.
Samme år dukkede en separat modifikation op, som var beregnet specifikt til transport af skolebørn.
I 2011 var produktionsvolumen op til firs enheder om måneden. Ved årets udgang rullede den 6.000. KAvZ-4235 Avrora-bus af samlebåndet.
I 2012 begyndte busser at blive produceret med motorer, der opfylder Euro-4-standarden for miljøvenlighed.
Generel beskrivelse
Aurora-bus opfylder alle kravbilindustrien, karakteristisk for nutidens transport. Den kombinerer elegant stil og funktionalitet, dynamik og effektivitet, kompakthed og rummelighed. Det ser ud til, at disse egenskaber er ekstremt vanskelige at kombinere. Men producenterne af KAVZ-4235 gjorde det med succes.
Manøvredygtighed og små dimensioner gør sammen med et stort antal passagerer bussen uundværlig i byens gader. Det er perfekt til bygder med en befolkning på mindre end fem hundrede tusinde mennesker.
Bussen af denne model har flere fordele:
- Brugervenlighed.
- Nem vedligeholdelse. Reservedele KAVZ-4235 kan købes.
- Øget komfort gør turen behagelig for både chauffør og passagerer.
- Det optimale antal sæder til passagerer for deres små dimensioner.
Producenten giver et års garanti for sine produkter, hvilket svarer til femoghalvfjerds tusinde kilometer.
KAvZ-4235: specifikationer
KavZ-bussen tilhører middelklassen, velegnet til by-, forstads- og intercity-transport af passagerer.
Det bærende karrosseri har et vognlayout. Dens ressource er otte år.
Busser af denne model har små dimensioner:
- Længde 8, 38 m.
- Bredde 2,5 m.
- Højde 3, 085 m.
- Lofthøjde i salon 1,96 m.
- Base 3, 6 m.
Med disse mål, vægtenbussen varierer fra syv til elleve tons i køreklar stand, afhængigt af modifikationen.
Venderadius er kun ni meter. Bussen er udstyret med to døre på hver 65 centimeter. Kapaciteten er 52-56 personer, hvoraf der er 29-31 pladser. Bagerst i bussen i længderetningen er der et bagagerum med en volumen på 1,75 m3.
Af hensyn til passagerernes bekvemmelighed og komfort fungerer et naturligt ventilationssystem. Det er repræsenteret af ventilationsåbninger i vinduerne og luger placeret i taget. Forruden er blæst af frontvarmere.
Til indvendig opvarmning anvendes et væskesystem med tre ekstra varmelegemer. Væskevarmeren er skjult i bussens haleparti i venstre side. Forvarmere bruges til at opvarme førersædet.
Brændstoftankens rumfang er hundrede og fem liter. På anmodning er det muligt at øge dens kapacitet til hundrede og fyrre liter.
Pneumatisk dual-kreds bremsesystem udstyret med ABS funktion. Parkeringsbremsen er fjederbelastet. Mekanismer af tromletype.
Strømenhederne er diesel, men deres andre indikatorer er forskellige for forskellige modifikationer.
Pakke
KAvZ-4235 "Aurora"-bussen er udstyret med yderligere funktionelle elementer, der gør turen behagelig. Nogle af dem er inkluderet i basissættet, andre er valgfrie.
For at lette kontrollen er der installeret en servostyring. Funktioner som f.eksklimaanlæg, tonede ruder, lydanlæg, elektronisk vejviser, "isoleret pakke". At tiltrække andres opmærksomhed vil hjælpe med at male bussens krop under metallic.
For at sikre sikkerheden er bussen udstyret med følgende muligheder: en panoramaforrude, tågelygter, skridsikre trin, sikkerhedsseler, en førerkommunikationsknap, en DVR (registrerer situationen inde og ude), en fartskriver.
Ændringer
Der produceres flere varianter af KAvZ-4235. Motoren er alt installeret diesel, turboladet, fire-cylindret. Cylindrene er arrangeret lodret i en række. De vigtigste egenskaber er vist i tabellen nedenfor.
Ændring | 4235-01 | 4235-02 | 4235-11 | 4235-12 | 4235-31 | 4235-32 |
Motormærke | Cummins | Deutz | Cummins | |||
Bind, l. | 3, 9 | 3, 9 | 4, 8 | 4, 8 | 4, 5 | 4, 5 |
Power, hp | 110 | 110 | 125 | 125 | 136 | |
Brændstofsystem | HPCR | Individuelle indsprøjtningspumper | HPCR |
Skolebus
KAvZ-4235 "Aurora", designet til at transportere skolebørn, er produceret i overensstemmelse med standarden. Dens kapacitet er 32 eller 24 personer. Og yderligere to steder til ledsagere.
Bussens egenskaber giver alle de nødvendige muligheder for at sikre børns sikkerhed. Hvert sæde har en sikkerhedssele. Trinnet er dækket med en skridsikker belægning. Det er nemmere at komme ind i bussen takket være det ekstra trin.
Der er et særligt stativ for enden af bussen til dokumentmapper. Der er en nødkommunikationsknap til kommunikation mellem passagerer og fører. Og chaufføren har en højttaler.
Trafiksikkerhedssystemet kan også indeholde et lydsignal, når bussen bakker. Bakspejlene er elektrisk opvarmede for godt udsyn.
Maksimal rejsehastighed er begrænset til 60 kilometer i timen. En specielt installeret enhed er ansvarlig for dette. Det forhindrer også bussen i at bevæge sig med dørene åbne.
Anbefalede:
Bus MAZ 103, 105, 107, 256: specifikationer for modeller
Takket være moderne udvikling har designerne af Minsk Automobile Plant skabt en række busser, der er meget efterspurgte i dag på grund af deres moderne design, komfortniveau og overholdelse af alle passagersikkerhedskrav
PAZ-652 bus i lille klasse: specifikationer. "Pazik" bus
Bus PAZ-652 - "Pazik", historien om skabelsen af bilen, en beskrivelse af udseendet. Designegenskaber af PAZ-652. specifikationer
KAvZ-685. Sovjetisk middelklassebus
Helten i dagens artikel er KAVZ-685-bussen. Disse biler er blevet produceret på Kurgan Bus Plant siden 1971. Denne bus er mere en lille klasse end en mellemklasse. Han havde ikke et specifikt formål, denne almene maskine. Denne transport blev beregnet til at fungere i landdistrikter, hovedsageligt på grusveje
Bus fra Kurgan Automobile Plant - KAVZ-3976: beskrivelse, foto og specifikationer
Sovjetiske busser, produceret af Kurgan Automobile Plant med indekset 3976, har en temmelig lang historie, som anslås til næsten tyve års erfaring. Den første model debuterede i 1989. Herefter gennemførte producenten en række opgraderinger. Det tekniske udstyr er blevet forbedret. Oprindeligt var bilen placeret som en lille bus med motorhjelm, og efterfølgende var der ingen ændringer i denne henseende. Det var beregnet til at lave ruter både rundt i byen og udenfor
KavZ-4238 bus
KavZ-4238 busser bruges til by-, forstads- og intercity-transport. Der er udviklet en særlig modifikation til levering af børn. Kraftenhederne installeret på disse modeller har en kapacitet på 245 liter. Med. og tilhører 4. eller 5. klasse med hensyn til miljøvenlighed