Yokohama Ice Guard IG50 plus dæk: ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Valget af vinterdæk bør behandles med mere ansvar end sommerdæk. Vejrforholdene i den kolde periode er trods alt meget barske. Dette er både is og en stor mængde sne - disse faktorer vil ikke være en hindring for en bil, hvorpå der er monteret friktions- eller pigdæk af høj kvalitet.

Lad os prøve at se nærmere på nyheden i det japanske mærke - Yokohama Ice Guard IG50 plus, og anmeldelser om det. De vigtigste informationskilder er svarene fra bilister og resultaterne af specielt udførte tests. Overvej alt i etaper.

Lidt om producenten

The Yokohama Company foretog sine første tiltag i denne retning af industrien for så meget som 100 år siden. I øjeblikket er dette firma en af de største i verden inden for produktion af bildæk til biler, lastbiler, sportskøretøjer såvel som til busser. Virksomheden har også andre aktivitetsområder - dette er produktion af letmetalfælge, dækslanger, gummiproduktertil produktionsbehov. Yokohama leverer sine produkter til sådanne globale mærker som Mercedes Benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porshe, AMG. Og dette er en indikator for kvalitet.

I begyndelsen blev produkterne kun produceret i Japan, lidt senere oprettede virksomheden afdelinger i USA og de filippinske øer. I øjeblikket har producenten fabrikker i Thailand, Australien, Tyskland, Canada, Kina. Der findes én fabrik i Rusland, som tilbyder nøjagtig det samme udvalg af dæk.

Yokohama Brands historie

Holding Yokohama Rubber Company LTD blev grundlagt i efteråret 1917 i byen Yokohama, deraf navnet. Lidt senere blev en fabrik til produktion af bildæk, kaldet Hiranuma, åbnet der. De fremstillede produkter var en nyhed i de år og havde en høj kvalitet, som efterfølgende blev værdsat af de første bilister. Brugen af innovative teknologier og overholdelse af kvalitetsstandarder bidrog til virksomhedens hurtige vækst og udvidelsen af det tilbudte sortiment. Derfor blev der i 1929 åbnet endnu et produktionsanlæg - i Tsurumi.

Og nu, i midten af 30'erne af forrige århundrede, samarbejder Yokohama med selskaber "Toyota" og "Nissan", og leverer også deres dæk til det kejserlige hof. Registreringen af Yokohama-varemærket vil finde sted i 1937.

Under Anden Verdenskrig vil virksomheden udføre ordrer beregnet til hærens behov. I 1944 vil den anden Yokohama-fabrik, Mie, blive åbnet. I denne krig blev Japan besejret, men producenten fortsatte stadig med at øge sinkapacitet: virksomheden formåede at underskrive en kontrakt om levering af dæk til US Air Force-fly.

I 50-70'erne af forrige århundrede begyndte øgede vækstrater i bilproduktionen. I denne henseende er virksomheden nødt til at øge produktionsvolumen og åbne nye fabrikker og anlæg. Hovedkontoret skifter placering fra Yokohama til Tokyo i 1952.

Siden 1957 har virksomheden produceret de første dæk med syntetisk gummi i sit land, og siden 1958 - med nylonsnor. Siden 1967, lancerer produktionen af radial-karkassedæk til personbiler (GT Special).

Siden 1969 har virksomheden åbnet filialer og repræsentationskontorer i andre lande: USA, Australien, Tyskland, Vietnam, Filippinerne, Belgien, Kina, Thailand. Yokohama har været i drift i Rusland siden 2005.

Den japanske bedrifts største stolthed er produktionen og leveringen af dæk til racing shootouts. Og allerede i 1983 blev han officiel dækleverandør til Formel 3 i Macau. Yokohama er den første japanske dækvirksomhed, der modtog ISO9001-certificering i 1995.

Tingenes tilstand i dag

I dag er Yokohama Holding den største japanske dækproducent, mens den også indtager en førende position blandt globale virksomheder på dette område. Rangeret blandt de ti bedste dækselskaber.

Yokohama er partner og leverandør af produkter til adskillige motorløbskonkurrencer.

Produktionsstadier af Yokohamafuldautomatisk, så det mindste antal personer er involveret i arbejdet. Moderne dækkomponenter, brugen af avancerede teknologier, den højeste kvalitetskontrol samt den regelmæssige søgen efter innovative ideer giver virksomheden mulighed for at indtage en stabil og selvsikker position på markedet.

I produktionen af Yokohama-dæk tages der hensyn til de strukturelle egenskaber ved den kørende komponent, udstyr samt vægten af hver bil. Derfor øger sådanne dæk håndteringen, manøvredygtigheden og kørekomforten markant på enhver vejbelægning under alle vejrforhold. Som dækleverandør til globale bilproducenter, inspirerer Yokohama velfortjent tillid blandt bilejere. Dette gør valget mere indlysende og fordelene mere udt alte.

Virksomhedens ledelsesteam er også miljøaktivist og er forpligtet til nul-emissioner i gummiproduktion. Yokohama er involveret i forskellige velgørende festivaler og projekter, der har til formål at bevare og støtte World Wildlife Fund. Siden 2008 har virksomheden lanceret et projekt for at dyrke træer og plante dem på dets egne planters og fabrikkers territorium.

Hvilke dæk tilbyder virksomheden?

"Yokohama" er i stand til at tilfredsstille enhver bilejers ønsker. Firmaets sortiment omfatter sommer-, vinter- og al slagsvejrsdæk til alle slags biler. Brugen af den nye IceGuard-teknologi i produktionen gør det muligt at øge dækkets stabilitet i ethvert vejr overraskelser. Sådan et produkt harfremragende fugtabsorberende egenskaber, som sikrer et godt greb af hjulet med en våd vejbane.

Hvad er specielt ved hver sæson?

Yokohama sommerdæk danner den perfekte binding under tørre eller våde forhold. Et karakteristisk træk er fuldstændig støjisolering, selvom bilen kører med høje hastigheder. Den er af god kvalitet og ret holdbar. På grund af tilstedeværelsen af forstærkede sidevægge og en speciel slidbanestruktur danner Yokohama sommerdæk et godt greb med vejoverfladen på forskellige skråninger.

Yokohama dæk til vinter har et unikt slidbanemønster, og der tilsættes specielle forbindelser til gummiet under produktionen. Disse to komponenter skaber betingelserne for fremragende køretøjsgreb på glatte veje. Prisintervallet for vinterdæk fra et japansk firma er ret bredt, så du kan vælge en option til enhver pengepung.

Helårsdæk er også efterspurgte. Dette er et produkt, der kombinerer de mest optimale kvaliteter fra de to tidligere modeller. Et helårsdæk har et specifikt og omhyggeligt gennemtænkt slidbanemønster.

Mere om vinterdæk

Mange bilejere skifter deres sommerdæk til vinterdæk på nogenlunde samme tidspunkt - det er oktober måned. Valget af vinterdæk er en ret ansvarlig sag, for sådan et produkt skal være af høj kvalitet og give godt vejgreb ved lave temperaturer.

Yokohama har en konstant konkurrent -også det japanske mærke "Bridgestone", betragtet som det første i dækindustrien. Af denne grund er Yokohamas udviklere nødt til løbende at forbedre deres fremstillingsprocesser for yderligere at forbedre produktkvaliteten. Samtidig varierer anmeldelserne om Yokohama vinterdæk meget.

Yokohama Ice Guard IG50 plus anmeldelse

En af de seneste innovationer fra virksomheden er Ice Guard IG50 plus-dækket. Repræsentant for den seneste æra af pigfri vinterdæk. Førsteklasses greb på is og reduceret brændstofforbrug - alt dette er Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Anmeldelserne bemærker, at en af de mest almindelige årsager til tab af kontrol over bilen er en hinde af vand, der er placeret på toppen af isen. Dette fænomen kaldes også effekten af mikrohydroplaning på et fly dækket af is. Et standarddæk på denne overflade vil begynde at glide allerede i temperaturområdet fra 0 til -6 grader Celsius. I denne periode er tykkelsen af vandfilmen meget større end dækkets evne til effektivt at dræne vand.

Virksomhedens specialister har skabt en unik vandabsorberende gummiblanding. Det viser høj effektivitet til at fjerne vand fra kontaktplasteret. Dette garanterer dækkets greb direkte på tørisoverfladen. Denne idé viste sig at være meget vellykket, at dømme efter anmeldelserne af Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Denne effekt blev opnået på grund af tilstedeværelsen af absorberende mikrobobler i gummiblandingen, som med succes fjerner vandfilmen fra plettenkontakt. I anmeldelser af Yokohama Ice Guard IG50 plus rapporterer eksperter, at dækkets overflade har en tæt skal, på grund af hvilken der dannes en mikrokanteffekt, der også giver stivhed til enhver dækblok. Også en af komponenterne i denne blanding er en absorptionshvid gel. Et veldesignet dækdesign forhindrer dækdeformation og reducerer dermed brændstofforbruget. På grund af dette modtager virksomheden en enorm mængde positiv feedback.

Yokohama Ice Guard IG50 plus har følgende slidbanespecifikationer: i den midterste del er kontaktlappen betydeligt udvidet, flere lameller end i skulderdelen. Dette forbedrer vejgreb og kanteffekt på isglatte veje. Slidbanen er udstyret med multi-core blokke koncentreret i den centrale del, på grund af hvilke bremse- og kontroleffektivitet på enhver overflade om vinteren øges. Mikroriller er placeret diagon alt på tværs af slidbanen, hvilket giver dig mulighed for at opnå den bedste effekt lige fra starten af driften uden at ty til dækkørsel.

Yokohama rangerer med rette først i produktionen af bildæk i den østlige del af planeten. Det er den prøve, vi overvejer, der er blevet en succesfuld erstatning for den tidligere, tredivte model, at dømme efter anmeldelserne.

Yokohama Ice Guard IG50 plus bruges i konkurrencer som Le Mans og FIA mesterskaber og stævner. Af denne grund vil dette produkt være interessant for bilentusiaster, ejere af biltuningsaloner samt servicestationer.

Værdighed:

• Førsteklasses greb på isoverflade.
• Væsentlig reduktion i brændstofforbrug.
• Plidelig forbindelse til vejen i løbet af den operative levetid.
• Tjekker en bil på en snedækket bane.

Hovedegenskaberne ved Yokohama Ice Guard IG50 plus er ifølge forbrugere som følger:

• moderniseret gummiblanding for at sikre trækstabilitet på is og pakket sne;
• det nederste slidbanelag er blevet stivere, hvilket forbedrer håndteringen, reducerer brændstofforbruget og forlænger dækkets levetid;
• optimeret fleksibilitet under forskellige temperaturforhold på grund af højteknologiske forbindelser anvendt i det ydre slidbanelag;
• Afbryderen er forstærket med ekstra syntetisk ledning, og de mange slidbaneradier tilføjer stabilitet og forudsigelighed til Yokohama Ice Guard IG50 plus ved manøvrering i hurtigt skiftende vejrforhold;
• Den øgede koncentration af lameller øger antallet af gribekanter, hvilket igen reducerer bremselængden på isglatte overflader.

Generelle funktioner i Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

De er blevet produceret siden 2012 og er beregnet til terrænkørsel og spor under vinterforhold. Denne model hører til typen velcrodæk. I oversættelse betyder navnet på det produkt, vi overvejer, "isvagt". Dette forklarer dækkets fremragende evne, hvilket giver føreren mulighed for at opretholde balance ogkør sikkert på is- og snedækkede veje.

Blandt andre indikatorer i anmeldelserne bemærker Yokohama Ice Guard IG50 plus-ejere følgende:

• Væsentlig reduktion i bremsetid.
• Øget vedhæftning til glatte overflader, hvilket nogle gange endda undgår en nødsituation.
• Bæredygtig.
• Spar brændstofforbrug.
• Sikker stabilitet og manøvredygtighed.
• Særlig sammensætning af gummiblandingen.

Yokohama Ice Guard IG50 plus 205 55R16 dæk er produceret ved hjælp af en speciel teknologi - geleret silicium tilsættes gummiblandingen. Denne struktur ligner hvide kugler, deres formål er at adsorbere vand fra overfladen, som de kommer i kontakt med. Dette lettes af de kulstofmolekyler, der også er inkluderet i sammensætningen. Og derudover - de mindste porer, de dækker hele overfladen, de eliminerer tegn på vandplaning.

Avanceret gummiblanding

I lighed med den forrige prøve har slidbanen på dette dæk evnen til at absorbere fugt, som dannes som et resultat af kontakt med is. I anmeldelser af Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus rapporterer de, at denne vare blev sørget for på grund af det store antal små porer, der absorberer vand, når de er i kontakt med vejoverfladen. I den forrige prøve viste denne teknologi sig at være ineffektiv, fordi fordelingen af mikroporer i slidbanen var ujævn. Bruger avanceretMuligheden for White Gel absorberende element sammen med avancerede produktionsteknologier gjorde det muligt at eliminere denne fejl næsten 100%. Resultat: 7 % kortere bremselængde på isglatte veje.

To-lags slidbane

Et andet karakteristisk træk ved Yokohama Ice Guard IG50 plus-versionen, hvis foto er præsenteret ovenfor, er slidbanestrukturen. Det har som før to lag, men deres egenskaber er blevet radik alt ændret. Det indvendige lag er lavet af en endnu hårdere blanding.

At dømme efter feedback fra ejerne af Yokohama Ice Guard IG50 plus-dæk, har belægningen en lavere opvarmningshastighed under bevægelsen. Disse forbedringer var direkte rettet mod at minimere rullemodstanden. Samtidig formåede specialister fra Yokohama at forbedre en række andre egenskaber, der påvirker driften væsentligt, lige fra hurtigere kontrol og ende med øget slidstyrke.

Det ydre lag af slidbanen er lavet af en blanding, der er i stand til at opretholde elasticiteten på det nødvendige niveau i meget store temperaturområder. Sådanne kvaliteter opnås gennem tilstedeværelsen af yderligere silica i dets sammensætning plus specielle molekylære forbindelser, der øger ensartetheden af forbindelsen og sikrer slidbanens sikkerhed, når den udsættes for forskellige temperaturer.

Gripstabilitet under alle forhold

Et andet kendetegn ved denne model er stabiliteten af grebet, uanset vejoverfladen og vejrforholdene. Dettepoint blev opnået på grund af dækkets evne til at holde sin form uændret, og som et resultat er konfigurationen af størrelsen af kontaktlappen tæt på kvadratisk. For at skabe en sådan evne skulle en lang række innovative ideer anvendes, herunder optimering af slidbaneprofilen (flad i den midterste del og lav radius i skulderen). Derudover er afbryderen blevet opgraderet med en ekstra syntetisk ledning.

Det er værd at bemærke den øgede stivhed af det nederste slidbanelag, som efterfølgende forbedrede kontaktplasterets modstand mod deformation. Det logiske resultat af disse innovative løsninger var den sikre konsistens af grebskarakteristika under forskellige forhold.

Øget antal gribende læber

I tråd med den specielle slidbanegummiblanding - fremragende trækkraft på is, hvilket garanteres ved at øge antallet af gribekanter. I alt er der mere end fem tusinde af dem, og de er hovedsageligt ikke bygget i blokke, men i lameller skåret ind i dem. På grund af den specielle tæthed kompenserer disse små elementer fuldt ud for manglen på pigge på denne model. At køre på sådanne dæk er ikke kun sikkert, men også behageligt i form af næsten fuldstændig lydisolering.

Yokohama har været i stand til at øge antallet af lameller uden at gå på kompromis med andre ydelsesegenskaber, specielt håndtering. De brugte profilen af væggene på disse lameller, hvilket gjorde den bølget. Dette begrænsede blokkenes mobilitet, hvilket gjorde dem mere stive. Som et resultat viser dækket pålideligt greb på is og fremragendeledelse.

Tests af Yokohama Ice Guard IG50 plus har vist: Når du køber produkter fra denne japanske producent, kan du være sikker på produktets kvalitet. Driftssikkerhed og holdbarhed er sikret takket være de mest moderne teknologier.

Alle dæk har positive og negative kundeanmeldelser. Yokohama Ice Guard IG50 plus får oftere gode anmeldelser og glæder sine ejere. Firmaet hævder, at Yokohama-dæk ikke vil svigte bilejeren selv i de mest alvorlige frostgrader, og et stort antal test har bekræftet dette. Yokohama er selvfølgelig ikke de billigste dæk, men for den gode kvalitet kan du åbne din pung.

Hvilke dæk du skal vælge, det er op til dig. Men før du køber, skal du sørge for at studere alt, sammenligne den valgte model med lignende produkter fra andre producenter og først derefter tage en beslutning. Vi håber, at denne artikel var nyttig, og du har samlet den nødvendige information til dig selv. God shopping!