"Continental Ice Contact 2": anmeldelser, specifikationer, producent

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Kvalitetsstandarden blandt gummi til bilfælge var produkter fremstillet i Tyskland. Disse oplysninger kan bekræftes, hvis du gør dig bekendt med produkterne fra Continental-virksomheden. Alle dæk fra dette firma er lavet ved hjælp af moderne teknologier og garanterer god håndtering på vejen. Nedenfor ser vi på dækkene "Continental Ice Contact 2", anmeldelser om dem, virksomhedens historie og anden information.

Virksomhedshistorik

Firmaets historie begyndte i 1871. Så blev firmaet "Continental" åbnet. I Hannover blev der oprettet et aktieselskab, og samtidig åbnede man fabrikker, hvor man fremstillede gummiprodukter. Virksomheden beskæftigede sig også med fremstilling af dæk til vogne. Virksomheden kunne ikke undvære sit eget logo, så var det opfundet. Billedet viste en hest i bevægelse.

Virksomheden nåede et nyt niveau i 1892, da det udgav cykeldæk. Selskabet stoppede ikke der og begyndte messenproduktion af dæk til biler. Firmaet vandt popularitet i 1901, da Mercedes-biler med Continental-dæk installeret vandt løbet. I 1904 skete der en lille modernisering af produktionen, og virksomheden begyndte produktionen af dæk med slidbane, som stadig er unikke. Velkendt velcro - dæk, der er i stand til at holde en bil på is uden pigge, blev også opfundet af firmaet Continental.

I 1908 blev fælge opfundet, der gjorde det nemmere at skifte dæk på hjul. I 1914 fik virksomheden igen succes. Denne gang i Frankrig ved løbene, hvor biler med dæk "Continental" 3 gange ankom først til målstregen.

Produktionen blev fornyet igen i 1921. Så kom virksomheden op med og begyndte masseproduktion af dæk med en øget ressource. Senere begyndte hun at tilføje kulsort til blandingen til fremstilling af dæk. På grund af dette steg gummiressourcen også, og dens farve blev sædvanligvis sort.

En alvorlig fase i virksomhedens historie faldt i 1928-1929. Så begyndte "Continental" sit samarbejde med organisationer, der producerede gummi. Som et resultat af et sådant samarbejde fusionerede alle virksomheder til én, og fabrikker var placeret i 2 byer på én gang: Korbach og Hannover. Derefter steg virksomhedens popularitet mange gange, ikke kun indbyggere i Tyskland, men også andre lande blev kunder.

I 1932 bidrog virksomheden til bilindustrien. Hun lavede et beslag, der bidrager til at absorbere støj og vibrationer ibiler. I 1935-1940 var der et stort antal løb. Alle af dem blev overværet af biler med dæk "Continental". Næsten alle vandt præmier, hvorefter virksomheden fik et godt ry.

I 1936 begyndte virksomheden produktionen af dæk, som inkluderer kunstgummi. Lidt senere, i 1938, producerede Continental for første gang dæk til lastbiler.

I 1940'erne var virksomhedens hovedfokus fremstilling af gummi til landbrugsmaskiner, og personbiler faldt i baggrunden. På grund af dette var det nødvendigt konstant at udføre forskellige undersøgelser og test, hvilket øgede kvaliteten af produkterne. Alle disse teknologier blev brugt lidt senere til militærkøretøjer. Siden 1943 er Continental begyndt at producere slangeløse dæk, da det fik patent på dette.

Korrekt udskiftning af sommerdæk med vinterdæk "Continental"

Når lufttemperaturen er under nul, begynder almindelige dæk at hærde og miste deres egenskaber. Vinterdæk "Continental" er mere modstandsdygtige over for frost, og derfor er der ingen sådanne problemer med det. Gummi til lave temperaturer anbefales ikke til brug om sommeren, fordi de på grund af deres sammensætning smelter og mister deres egenskaber. Dette er blevet bevist af mange undersøgelser.

Der er bilister, der for at spare penge installerer dæk til alle slags vejr. De mener, at en bil med sådanne dæk kan bruges hele året rundt. Dette er dog ikke tilfældet. "Hele sæsonen" er bedreklarer temperaturændringer end sommerdæk, men dens egenskaber bibeholdes kun op til -5 grader. Derefter hærder dækkene. Dette observeres ikke på vinterdæk, da de er lavet ved hjælp af en speciel sammensætning, som bidrager til mere pålidelig drift af bilen.

Til vinteren er det nødvendigt at skifte sko på alle 4 hjul, og også helst et reservedæk. Nogle bilister mener, at vinterdæk kun kan sættes på én aksel. Dette er forkert, da det kan føre til triste konsekvenser. Hvis vinterdæk er monteret på forakslen, kan bagakslen i tilfælde af opbremsning skride ud, som kun kan forlades, hvis den stopper helt, men du kan ikke aktivere bremserne. Når du kun monterer vinterdæk bagpå, har du muligvis ikke tid til at sætte farten ned, hvis det er nødvendigt. Om vinteren sker de fleste af ulykkerne på grund af, at bilejere enten ikke monterede vinterdæk eller valgte det forkerte.

Hvis en person ejer en SUV, så skal du ikke tro, at du i dette tilfælde ikke behøver at skifte dæk. Selvom dækkene har en enorm slidbane, forsvinder behovet for at installere vinterdæk ikke, da det sædvanlige mister sine egenskaber. På grund af SUV'ens enorme masse har den desuden mindre vejgreb.

Installer heller ikke forskellige vinterdæk på for- og bagakslen. Faktum er, at når man udvikler gummi, tages alle nuancerne i betragtning, og den største fordel ved dæk vil kun være, hvis de er på alle hjul.vil være det samme.

Slidbanemønsteret er også vigtigt, når du skal vælge. Det bør vælges ud fra den vejbelægning, som bilen oftest bruges på. Det er umuligt at matche gummiet perfekt til slidbanen.

Vinterdæk købes bedst fra producenter med et godt omdømme, da de ofte forbedrer produktionsteknologien og overvåger kvaliteten af deres produkter.

Nogle oplysninger om producenten "Continental Ice Contact 2"

I begyndelsen fremstillede Continental ikke-bilgummiprodukter. I 1871 beskæftigede virksomheden sig med produktion af dæk til vogne og cykler, der var ingen biler dengang. Efter 11 år var virksomheden i stand til at overraske alle med sin udvikling - pneumatiske dæk. De gjorde det muligt at få mere komfort fra cyklen. I 1887 opnåede Continental næsten verdensomspændende berømmelse, da dæk fra dets produktion blev installeret i biler, der deltog i konkurrencer. De tog førstepladsen.

I løbet af eksistensen af virksomheden udvikler sig hurtigt. Det har åbnet sine afdelinger i mange lande i verden. I 2013 begyndte produktionen af dæk "Continental" i Rusland. Dette blev udført i Kaluga-regionen. I øjeblikket er Continental-produkter anerkendt som et af de bedste.

Modeller

Virksomheden producerer dæk ikke kun til personbiler, men også til lastbiler og andre køretøjer. I virksomhedens sortiment kan du finde gummi til evtvejrforhold - vinter, sommer og al slags vejr. Kæmpe udvalg af vinterdæk. De bedste modeller til vinteren er dem, i hvis betegnelse inskriptionen "Ice" findes (for eksempel: dæk "Continental Ice Contact 2") og "Winter". Betjeningen af bilen med dem er behagelig, og vejgrebet forbedres betydeligt. Disse dæk er velegnede til både varme vintre og snestorme, snestorme.

Alle sommerdæk er berømte for deres gode vejgreb. Bilen opfører sig selvsikkert i alle situationer: på asf alt, på landet og selv på våde overflader. Udvalget af sommerdæk er enormt, men de mest populære er SportKontakt, PremiumKontakt, EcoKontakt.

Virksomheden producerer også helårsdæk. De er mest populære i områder, hvor vintrene er varme eller somrene ikke er varme. Sådan gummi er kun i stand til at bevare sine egenskaber op til -5 grader. Det anbefales ikke til barske miljøer.

Meget ofte bliver produktionsteknologien opdateret og forbedret. Dette giver dig mulighed for at vinde mere og mere popularitet blandt dine kunder. Under produktionen er risikoen for ægteskab udelukket, da der udføres streng kvalitetskontrol. Hvis der opdages mangler, er dækket ikke tilgængeligt til salg.

Den første generation af "Conti Ice Contact"

Virksomheden stopper ikke ved at opnå resultater og opnår hele tiden noget nyt. For nylig besluttede virksomheden at udskifte flere dækmodeller, der var efterspurgte, menforældet. En serie kaldet "Conti Ice Contact" kom til at erstatte den. Slidbanemønsteret er blevet opdateret, samt placeringen af piggene. Sammensætningen har ikke ændret sig meget, så den opdaterede serie har samme gode greb og bidrager til kørekomforten.

Tidligere modeller var meget efterspurgte. Mange SUV-ejere har installeret Viking-dæk til sig selv for lettere at overkomme forskellige forhindringer. Under laboratorieforhold viste gummi også fremragende ydeevne. Men med tiden begyndte gummiet at blive forældet. En indikator for dette var, at andre producenter begyndte at anvende nye teknologier, og deres produkter blev bedre i mange henseender. På grund af dette besluttede Continental at lancere produktionen af opdaterede dæk. Det vil blive diskuteret bedre nedenfor.

Protector

Højtydende gummi afhænger i høj grad af kvaliteten af slidbanemønsteret. Det tillader driften af bilen under en række forskellige forhold, mens egenskaberne ikke går tabt. Blokke med skarpe hjørner er synlige i midten af slidbanen. Takket være dette er trækkraften forbedret, såvel som cross-country evner. Også gummiet er blevet mere ru, hvilket har forbedret trækkraften.

Desuden er der mønstre på slidbanen, der ligner sinusgrafen. Takket være dette har en bil med Continental Conti Ice Contact-dæk god håndtering uanset vejbelægning og vejrforhold. Desuden er gummiet vandplaningsbestandigt, hvilket også forbedrer dets greb på våde overflader. Ved fremstilling af dæk anvendes en ny sammensætning, hvori der tilsættes et blødgøringsmiddel. Takket være dette bliver gummiet ikke hårdt, selv under barske vinterforhold.

Spikes

Gummi i denne serie har 130 pigge. Virksomheden fremstiller dem ikke, denne proces er betroet fagfolk - Tikka-organisationen. Piggene blev designet helt fra bunden. Deres design tog enormt lang tid. Knopperne har en minimal negativ indvirkning på asf alten, men samtidig har de fremragende trækkraft. I forhold til de gamle pigge vejer den nye udvikling væsentligt mindre og ser anderledes ud. Takket være den specielle form er grebet på is og sne blevet væsentligt forbedret. Nødbremsning med sådanne dæk er også meget hurtigere, hvilket forbedrer køresikkerheden.

Efter installation af dæk "Conti Ice Contact" kan du glemme alt om afgang af pigge. Nu vil de bestemt ikke gå tabt, da de er skruet meget fast. At trække sådanne pigge ud er 6 gange sværere end almindelige. Det øger også ressourcen, da mange bilister skifter vinterdæk, efter at alle piggene flyver ud på det.

Anmeldelser og priser

"Ice Contact" er den seneste udvikling. Dens fremstilling er specialiseret til lande med de koldeste vintre. Rusland er en af disse. Russiske bilister taler kun positivt om gummi. Det bruges oftest af dem, der konstant betjener bilen på isglatte områder. Også på den kan du overvinde små snesnedriver. Det er dog ikke det værd at køre, hvor snedriverne er høje, da man kan sidde fast, fordi dækkene ikke er perfekte.

Udgifterne til gummi i denne serie er meget forskellige. Det afhænger af mange faktorer, og oftest af størrelse, belastningsindeks og hastighed. Den gennemsnitlige pris er fra 25 tusind til 46 tusind rubler.

Der er også en model "Ice Contact Iksel". Den er designet til business class biler. Disse dæk har forbedret ydeevne, hvilket gør det endnu sjovere at køre bil uden at miste vejgrebet. Disse dæk er dyrere end almindelige dæk.

Anden generation vinterdæk

"Ice Contact" af den første generation var førende på verdensmarkedet, men med tiden begyndte det at blive forældet. Så begyndte virksomheden at udvikle en ny model - "Continental Conti Ice Contact 2". Gummiegenskaberne er blevet yderligere forbedret.

Vejgrebet er forbedret markant, uanset forholdene. Bremsning med dæk "Continental Ice Contact 2" er blevet mere effektiv. Dette faktum bemærkes ofte af bilejere.

Lad os se nærmere på Continental Ice Contact 2-dæk: specifikationer, priser og anmeldelser.

Funktioner

Pigdæk er forbudte i nogle lande. Dette skyldes det faktum, at sådanne dæk slides og ødelægger asf alten. Og det er det faktisk. I nogle lande er betjening af en bil med pigdæk tilladt, men kun hvisforudsat at antallet af pigge er strengt begrænset. Continental-virksomheden foretog forskning og indså, at hvis studsene bliver lettere, vil deres indvirkning på vejoverfladen blive væsentligt reduceret. Letvægts pig Continental Ice Contact 2 vinterdæk forbedrer vejgrebet og reducerer vejpåvirkningen.

Nu er piggene fastgjort til gummiet med lim. Deres antal er nok til 18 rækker. Mange troede ikke, at sådan gummi ikke påvirker vejoverfladen på nogen måde. Dette er dog blevet bevist. Forskerne valgte et område med ideelle vejbelægninger og kørte derefter en bil med sådanne dæk omkring 400 gange. Dækningen var perfekt.

Oversigt

Anmeldelse af "Continental Ice Contact 2" og forskellige undersøgelser blev udført med anden generation af modellen. Dæk klarede sig godt på isglatte overflader. Opdaterede pigge har forbedret åbenhed på asf alt og is. Omkring hver spids er der specielle fordybninger, der samler sne eller is, som derefter flyver ud.

Fordele ved "Continental Continental Ice Contact 2":

• Bevarer egenskaber ved lave temperaturer.
• Grip garanteret under alle forhold.
• Under kørsel skaber gummiet ikke yderligere støj.
• Studs er næsten umulige at flyve ud.
• På is er gummiets flotation meget bedre end andre modeller.
• Der er mange nitter på hver gummi.
• Du kan finde dæk af enhver diameter og størrelse fra "ContinentalIce Contact 2".
• Resource mere end andre modeller.

Hvad opdateringen berørte

Den vigtigste forskel er tilstedeværelsen af opdaterede spidser. De er fastgjort med lim. På trods af dette er piggene meget lette. I anden generation er piggene mere alsidige, men samtidig er deres vægt faldet med ¼ del.

Også, at dømme efter beskrivelsen af "Continental Ice Contact 2", har slidbanemønsteret også undergået en ændring. Nu er det blevet mere udt alt, og i midten er der en ru overflade. Alt dette havde en positiv effekt på åbenheden.

Dette gummi har gennemgået mange undersøgelser. Som et resultat har hun bevist sig selv fra den bedste side og bevist, at hun er den bedste i sin priskategori.

Dækegenskaber forbliver uændrede selv under de hårdeste forhold og ved temperaturer ned til -60 grader.

Virksomheden producerer også en speciel serie af dæk til SUV'er. Den har en mere udt alt slidbane og har enorm sidestøtte. Alle knopper er placeret i den mest bekvemme position for kontakt med vejoverfladen.

Den nye generation af dæk "Continental Continental Ice Contact 2" kunne lide bilister. De bemærker, at dækkene viste sig at være af meget høj kvalitet og holdbare, mens deres farbare egenskaber ikke led, men kun blev forbedret.

Pris

Prisen på "Continental Ice Contact 2" er anderledes og afhænger af størrelsen. Et sæt på 4 dæk med 17 radius vil koste omkring 40 tusind rubler. Gummi 13 radius i samme mængde vil koste meget mindre - omkring 13 tusind rubler.

Svar

Anmeldelser af "Continental Ice Contact 2" for det meste positive. Bilister, der installerede dette gummi, bemærker, at produktets kvalitet er bedst, mens omkostningerne ikke er for høje. Andre anmeldelser om "Continental Ice Contact 2" karakteriserer gummiet som let og let at bruge. Hvad kan man ellers bemærke angående produktion?

Blandt konkurrenter med hensyn til omkostninger og parametre er "Ice Contact 2" altid den bedste. Dens forskel er, at takket være den er bilen bedre kontrolleret og har fremragende trækkraft under alle forhold, som nævnt i anmeldelserne af Continental Ice Contact 2. Udviklerne formåede kun at opnå dette ved at ændre sammensætningen til fremstilling af dæk, samt slidbanemønsteret, hvilket bidrager til bedre flotation.

Nutter lavet ved hjælp af ny teknologi er også årsagen til gummiets popularitet. De flyver nu ikke ud og bidrager til bevarelsen af ejendomme selv efter langvarig drift. Dette gør også, at køretøjet bremser hurtigere.

Produkttest

Produkter "Continental" anerkendt som de bedste på verdensmarkedet. Mange autoritative publikationer mener det.

Denne udtalelse dukkede op efter adskillige tests og undersøgelser. Dæk blev testet i mange lande, men over alt var resultatet fremragende uanset forholdene.

Efter testen blev "Continental Ice Contact 2" lavetfølgende konklusioner:

• Gummi har fremragende greb på is og sne i overflod.
• Håndterer godt under alle forhold, vådt og tørt.
• Selvafvisning af sne og mudder er implementeret på højeste niveau.
• Specialfremstillede dæk sparer brændstof uden at ofre kørekomforten.
• Oprethold trækkraften på våd fortov.
• Du mærker forbindelsen med vejen, gummiet reagerer straks på rattets drejninger.
• Bremsning er så hurtigt som muligt på både tørt og vådt fortov.
• Bilen "pumper" ikke.

Alle eksperimenter og eksperimenter blev udført i 2014. men på nuværende tidspunkt indtager Continental-produkter stadig en førende position, da ingen anden virksomhed endnu har været i stand til at gentage produktionen af samme kvalitetsdæk.

Virksomheden "Continental" kan med tillid sige, at kvaliteten af deres produkter er i top. Dette er blevet bevist af adskillige undersøgelser under forskellige forhold.

Resultat

Continental Ice Contact 2 er udviklingen af en europæisk virksomhed. Derfor tænker mange, om det vil lykkes at betjene en bil med sådanne dæk i områder, hvor vintrene er meget koldere end i Europa. Virksomheden garanterer, at dæk bevarer deres egenskaber på alle områder, også hvor vintrene er særligt kolde med meget sne. Prisen på "Continental Ice Contact 2" er ganske rimelig, så vi kan roligt anbefale dæk.