Nye BMW-motorer: modelspecifikationer, beskrivelser og fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Moderne teknologier udvikler sig hurtigt og giver dig mulighed for at øge motorkraften, samtidig med at dens volumen reduceres. BMW betragtes med rette som en af de førende inden for produktion af højkvalitets kraftenheder. Den tyske bilproducent fortsætter med at udvikle en ideel motor, der ville have høj effekt og samtidig ikke ville have brug for meget brændstof. I 2017 og 2016 formåede virksomheden at få et reelt gennembrud. Du kan læse mere om de nye BMW-motorer og deres tekniske egenskaber i denne artikel.

Første af de første

Som mange andre virksomheder blev BMW grundlagt under Første Verdenskrig, hvor der var stor efterspørgsel efter militærudstyr. To små virksomheder involveret i luftfartsindustrien besluttede at fusionere i 1913. I starten havde virksomheden intet med biler at gøre. Men efter at produktionen af fly blev forbudt i Tyskland i 1920, vendte lederne sigfokus på motorcykler. I 1929 rullede den første tohjulede transport af samlebåndet. Købere satte straks pris på kvaliteten og pålideligheden af BMW motorcykler, og derfor fik virksomheden sine første kunder.

Men det tyske firma stoppede ikke der og udgav i 1933 sin første bil, som revolutionerede bilindustrien. Allerede dengang havde alle biler den berømte gitter, som bevarer sit udseende den dag i dag. I 1940 opnåede mærket en stabil position og blev en af de hurtigst voksende bekymringer i verden. Efter Anden Verdenskrig begyndte virksomhedens forretning at falde, og den blev næsten købt ud af konkurrenterne. Men takket være almindelige arbejderes indsats lykkedes det virksomheden at holde sig oven vande. Snart udgav BMW flere nye modeller, der styrkede sin position på markedet. Nu har virksomheden en masse perfekte biler på sin konto, som de færreste kan måle sig med med hensyn til kvalitet af dele og motorkraft.

Bedste benzinmotorer

Billejernes meninger karakteriserer mærkets motorer som højkvalitets- og højteknologiske dele. Det er der flere grunde til. Det tyske firmas kraftenheder kan modstå 300-400 tusinde kilometer, før de har brug for en større eftersyn. Takket være højkvalitetsdele og monteringsfunktioner har BMW længe vundet en plads blandt de bedste producenter. Gentagne gange modtog dette firmas produkter titlen "Årets bedste motor". Men der er også nogle mislykkede modeller, som ofte går i stykker og har lav effekt. Motorerne har en mereUlempen er, at de er meget dyre at vedligeholde. Hvis din bil er ude af drift, kan det koste et anstændigt beløb at reparere den. For eksempel, hvis timingkæden går i stykker, vil udskiftning af en del koste 30 tusind rubler. Derfor skal du være ekstremt forsigtig, når du køber en bil fra dine hænder. Hvis du støder på en gammel bil, der er blevet dårligt vedligeholdt, vil du bruge et meget stort beløb på reparationen.

Mest populære modeller

BMW-motorer har gentagne gange modtaget nomineringen "Årets bedste motor". Hvert år afholdes en konkurrence mellem forskellige mærker af bilindustrien, som bestemmer de mest højkvalitets og pålidelige kraftenheder. BMW 1-serie motorer vandt prisen i 1999. Den 2,9-liters sekscylindrede dieselmotor i BMW M57D30 vandt førstepladsen mere end én gang, også i de efterfølgende år. Samme år modtog M67D39-motoren med otte cylindre og en volumen på 3,9 liter prisen. Disse motorer har en enorm ressource, så de blev installeret på mange modeller af tyske biler. Nogle ejere bemærker, at tandkæden er så stærk, at den måske slet ikke skal udskiftes. Selv ældre modeller opfylder miljøstandarderne: EGR-ventiler og indsugningsmanifolder med hvirvelklapper blev installeret på dem for at forbedre udstødningen.

I 2002 modtog den nye udvikling af den tyske producent endnu en nominering. BMW motornummeret N62 vandt prisen i kategorien "Bedste nye udviklinger". I denne model er drejningsmomentet blevet forbedret, volumen er øget, ventilgasfordelingsmekanismen er tilføjet. VANOS. Efter ham blev et rigtigt gennembrud lavet af motoren under nummeret N54B30. Denne turboladede sekscylindrede motor blev anerkendt som den bedste i både 2007 og 2012. Den er stadig sat på nogle bilmodeller.

BMW-motorer med nummeret M54 og M52 er kendetegnet ved forbedret brændstofforbrænding, hvilket opnås på grund af termostatens design. Som følge heraf har bilen brug for mindre benzin, og bilen er mere miljøvenlig i bykørsel. Disse motorer er designet til nye modeller af biler, der har et opgraderet motorrum. Karakteristikken ved BMW-motorer viser dem som kraftfulde og alsidige enheder til crossovers og sportsvogne.

BMW V12

V12-enheden er en legendarisk motor, der har været i produktion siden 1987. Dette er den første BMW-motor med tolv cylindre arrangeret i en V-form. Effekten af den første motor var 300 hk. med., som gjorde det muligt at accelerere bilen til 200 km/t på 12 sekunder. For 90'erne var det fantastiske resultater, så bilmodeller udstyret med denne motor solgte meget godt. Efterfølgende er BMW V12-motoren gentagne gange blevet forfinet og forbedret. I 1994 var motorkapaciteten steget til 5,4 liter og fik en effekt på 334 liter. Med. I dag bruger salget fjerde generation af V12-motorer, som er installeret på 760Li-modellerne. I øjeblikket er dens effekt 542 liter. med., og rumfanget er 6 liter. Disse motorer betragtes som en af de mest succesrige modeller af bayerne og er derfor i stor efterspørgsel.

BMW N53/N54/N55-motorer

En af de mest berømte BMW-motorer er N55-motoren, som er blevet produceret siden 2009. Den er udstyret med en ny model af TwinPower Turbo turboladere, som bruger et højpræcisions brændstofindsprøjtningssystem. Selv ved lave hastigheder er der således sikret korrekt trækkraft. Drejningsmoment og effekt forblev næsten det samme som tidligere modeller, men brændstofforbruget er faldet. Ingeniørerne lettede også krumtapakslen med 3 kg og skiftede stempler og plejlstænger.

Den originale N55 var 306 hk. s., men så blev den hævet til 320. Derudover lavede Alpina en 410 hestes motor baseret på denne motor. Sammenlignet med den tidligere N54-model har denne motor et forbedret kølesystem. Olien fra topstykket vender tilbage til sumpen, hvilket gør det nemmere at starte bilen i koldt vejr. Motorstyringssystemet har også ændret sig. Den nye Bosch MEVD 172x-processor giver hurtigere kontrol og reducerer risikoen for systemfejl.

Ny generation af motorer

Jo større køretøjet er, desto kraftigere vil motoren være. Og BMW-biler er ikke kompakte. Naturligvis kan sådanne store maskiner ikke udstyres med en motor med et lille volumen. Virksomheden bekymrer sig omhyggeligt om kvaliteten af sine produkter og omdømme. Derfor fortsætter virksomhedens ingeniører med at forbedre motorer. Den seneste udvikling af virksomheden var de motorer, der er udstyret med maskiner i M-serien. For eksempel er S54-motoren et af topprodukternevirksomheder. Cylinderdiameteren på denne model blev øget til 84 mm, og krumtapakslen var udstyret med tolv modvægte. Stemplerne køler de små injektorer, 6 indløbsspjæld forblev uændret. Men andre egenskaber ved BMW-motoren er dejlige. S54 har 343 hestekræfter og et drejningsmoment på 365 Nm ved 4900 o/min. Motoren styres af Siemens MSS 54-systemet, hvis hukommelse er placeret direkte i processoren, hvilket minimerer antallet af fejl. Eksperter vurderer kvaliteten af denne motor som en solid femmer.

Sjette generation af BMW-biler kommer med en anden motoroption. S63-motoren, der har en volumen på 4,4 liter og er udstyret med otte cylindre, er en af de seneste udviklinger i det tyske firma. Denne motor er udstyret med et Valvetronic-system. Dette ventiltimingssystem giver dig mulighed for at opgive gashåndtaget og reducere brændstofforbrug og udstødningstoksicitet. Direkte indsprøjtning af brændstof i cylinderen øger maskinens kraft yderligere. S63 er som alle andre modeller udstyret med TwinPower Turbo. Twin-turbo-konfigurationen giver dig mulighed for at opretholde lav rpm-effekt og levere kraft uden at h alte.

BMW B58

I 2017 blev BMW's B58-motor, som driver M240i, kåret til WardsAuto's Engine of the Year. BMW B58-motoren er en sekscylindret kraftenhed, der erstatter N55 og gradvist vil erstatte den på alle modeller fra 2016. Motoren er lavet afletvægtsmaterialer: aluminium og kulfiber, hvilket reducerer vægten markant. Den er som alle BMW motormodeller udstyret med TwinPower Turbo teknologi. Det inkluderer direkte brændstofindsprøjtning, turboladning, VANOS og Valvetronic. Det er for det meste disse teknologier, der giver maskinerne en så kraftfuld og aggressiv karakter.

Motorer af de mest populære BMW-modeller

Forskellige BMW-modeller er udstyret med forskellige motorer, det hele afhænger af karrosseri og biltype. Ofte er de samme maskiner, indeni hvilke forskellige modeller af motorer er installeret, radik alt forskellige fra hinanden. Når du køber, er det vigtigt at være opmærksom på dette, især hvis du skal købe en bil fra dine hænder. Overvej populære modeller:

• For BMW E39-modellen blev motorer installeret med 6 og 8 cylindre til benzin og 4-6 cylindre til dieselmotorer. Biler med M54-motoren blev betragtet som de bedste. Dette er en fantastisk mulighed for dem, der ønsker at servicere deres køretøj sjældnere. Den værste mulighed er en bil med en M52-motor. Blokkene af denne motor er lavet af aluminium, og en meget skadelig belægning blev brugt til deres behandling, som i kombination med lavkvalitetsbenzin danner en blanding, der er farlig for dele. Du vil højst sandsynligt se BMW E39-motoren i en ret lurvet tilstand, fordi kun brugte biler i denne serie bevæger sig langs Ruslands veje. Derfor er det vigtigt at være opmærksom på de mindste detaljer og vælge din model med omhu.
• En af det tyske firmas mest populære modeller er BMW X5. detmærkets første crossover, som blev udgivet i 1999 og stadig er ved at blive færdiggjort og genudgivet. BMW X5-motorerne er slående i deres mangfoldighed: blandt dem er der den rigtige mulighed for enhver smag og pengepung. Hvis du leder efter en pålidelig og praktisk mulighed, så vil M54-modellen, som vi allerede har nævnt ovenfor, passe til dig. Vil du købe en mere økonomisk mulighed, så er M57-motoren, der har en kapacitet på 184 og 218 hestekræfter, den billigste løsning i serien. Hvis du vil tilføje kraft og dynamik til din bil, så vælg motoren til BMW X5 (E53) under nummeret N62. Desværre stiger omkostningerne ved reparationer på en 6-cylindret motor i forhold til effekten.
• BMW M5 er et andet produkt af det bayerske mærke, der har været efterspurgt i 30 år. Alle modeller i denne serie er udstyret med S63-motorer, som har en kraftfuld, men kontrollerbar karakter, ideel til byforhold. Den maksimale effekt af denne model er 600 hk. Med. Den otte-cylindrede V-twin-motor er ikke brændstoføkonomisk, men den kræver lidt vedligeholdelse og har en miljøvenlig udstødning takket være Valvetronic-teknologien.
• Generationen af motorer til BMW M3 betragtes som en af de mest succesrige i virksomhedens lineup. Den sekscylindrede kraftenhed E46, som har en volumen på tre liter og en effekt på 343 liter. Med. blev tildelt prisen for årets motor i 2000.

Fordele og ulemper

Ingen "motor" er immun mod fejl, uanset hvilket mærke den tilhører. BMW-motorer har deres fordele og ulemper. Før du køber en ny eller brugt bil, skal du tage stilling til motortypen. Benzin eller diesel? Dieselmotorer er på trods af deres mange fordele stadig mindre pålidelige end benzinmotorer, alt forklares med et komplekst design. Men de er mere økonomiske og udsender mindre skadelige gasser til atmosfæren. Benzinmotorer har mere kraftfulde egenskaber, de kræver mindre reparation, men ved lave hastigheder giver de dårligere trækkraft. Derudover er benzindrevne modeller meget dyrere end deres dieselmodstykker.

Hvad angår fordelene ved pålidelige BMW-motorer, omfatter de alle de positive egenskaber, som norm alt tilskrives denne virksomhed. Kvalitet og magt fortsætter med at tiltrække købere. Unikke BMW-teknologier såsom et specielt gasdistributionssystem, direkte brændstofindsprøjtning og turboopladning er de vigtigste fordele ved produktet. Men de samme teknologier kan medføre store tab for ejeren. For eksempel har N47-motoren en lille defekt, som et resultat af, at timingkæden hurtigt slides. For at rette op på denne mangel skal du skifte tandrem og krumtapakselleje, og de samlede omkostninger ved arbejdet er 150 tusind rubler. En anden fejl i det tyske firma er motoren til BMW X5 (E53). Skal du købe en ny bil, så vil der højst sandsynligt ikke være nogen problemer. Men når du køber en brugt bil med sådan en motor, skal du bruge mange penge for at reparere den. Oftest fejler tændspolerne og kontrolventilen. Ved dieselmodifikationer er det svage punkt motorturbinen, som har en meget beskeden levetidtjenester.

Ny 2018

I 2018-2019 frigives den nye BMW X5 (G05) model. Bilen er udstyret med fire motormuligheder, heraf to benzin og to diesel. Alle varianter er turboladede. Den hurtigste og mest kraftfulde mulighed er xDrive50i benzinmotoren, som kan accelerere bilen til 100 km/t på 4,7 sekunder. Den er udstyret med to turboladere og Valvetronic-system. BMW X5 xDrive40i er en mindre kraftfuld pendant med en motorkapacitet på 3 liter. Dens effekt er 313 liter. med., som er i stand til at accelerere bilen til 100 km på 5,5 s. M50d dieselmotoren, som har en kapacitet på 400 hestekræfter, blev i 2017 suppleret med fire turboladere og et VANOS-system.

Resultater

BMW har altid været kendetegnet ved dele af høj kvalitet. Ikke underligt, at firmaets navn er oversat til "Bavarian Motor Works". Hvad kendetegner de nye BMW-motorer? Ingeniører har forsøgt at gøre dem så enkle som muligt for at minimere mulige fejl. Vanos indsugnings- og udstødningstidsmekanisme forbedrer trækkraften i den lave ende, øger drejningsmomentet og giver mulighed for jævn kraftforsyning. Nye modeller af kraftenheder er 10 kg lettere end de gamle. Valvetronic-systemet er ikke ændret, hvilket giver dig mulighed for at undvære gashåndtaget. BMW kontraktmotorer er kendetegnet ved kvalitet og pålidelighed, og de mest moderne teknologier bruges i deres produktion, takket være hvilke de fortsat modtager priser og anerkendelse fra kunder.