Motorolier til motoblokke

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Ydeevnen og holdbarheden af en walk-behind traktor afhænger i høj grad af kvaliteten af dens service, især af egenskaberne ved den anvendte motorolie. Den mest korrekte løsning ville være at bruge det smøremiddel, der anbefales af producenten af kraftværket. Men det er ikke altid muligt. Desuden forsøger nogle brugere at "tilbyde" deres minitraktor med olie af den bedste kvalitet i et forsøg på at forlænge dens levetid.

Uanset hvad dit mål er, skal du først og fremmest studere egenskaberne og mærkningen af motorolier til walk-behind traktorer og først derefter bestemme den bedste løsning.

Dechifrering af mærkningen af motorolie

I øjeblikket bestemmes motorolieydelsen af to indikatorer - ydeevneklasse og viskositetsklasse. Den første parameter bestemmer designet af motoren, med hvilken olien i denne driftsklasse vil vise sig fra sin bedste side - den optimerer driften af kraftværket, reducerer brændstofforbruget og neutraliserer udstødningsgasser på den bedst mulige måde.

Viskositetsklasse bestemmer flydendeheden af olie til en gå-bag-traktor. Det er kendt, at motoren slides mest under opstart, da mellemrummet mellem cylinderforingen og stemplet er tørt - friktionskraften mellem kontaktfladerne når sin maksimale værdi. Følgelig, jo mere flydende væsken er, desto hurtigere vil smøringen af arbejdsfladerne ske.

Her er det dog nødvendigt at tage højde for, at viskositeten afhænger af temperaturen. Hvis motoren kører om vinteren, bør olien bevare sine egenskaber både ved minusgrader og ved positive temperaturer, når motoren varmer op.

Driftsklasse

Når vi taler tydeligere, bestemmer driftsklassen kvaliteten af motorolie til en bagkørende traktor. Moderne motorer kræver brændstof og smøremidler for at opfylde stadigt nyere og strengere krav. Der er i øjeblikket tre driftskategorier:

• S - olier til benzinmotorer;
• C - smøremiddel til dieselkraftværker;
• EC er en energibesparende type af en ny generation af brændstoffer og smøremidler.

Hver kategori er tildelt et ekstra bogstav, såsom SM, og jo længere det andet tegn er fra begyndelsen af alfabetet, jo mere moderne er olien. Så SM-smøremiddelklassen blev født i 2004, men SN - først i 2010. Følgelig, jo "nyere" olien er, jo mere avancerede teknologier implementeres i den.

Der findes også universalolier til walk-behind traktorer, der kan bruges med benzin- og dieselmotorer. PÅI dette tilfælde er produkterne markeret med to grupper af tegn gennem en brøk: de første to bogstaver bestemmer hovedomfanget, det andet angiver muligheden for at bruge dette smøremiddel til en anden type motor. For eksempel API SN/SN-4.

Viskositetskarakterer

Ifølge viskositetsklassen er alle olier opdelt i vinterolier markeret med symbolet W, sommerolier uden bogstavbetegnelse, all-weather-olier markeret med bindestreg, for eksempel 5W-30. Oliens viskositet bestemmes under forhold så tæt på reelle som muligt. Tilgængelige viskositetsgrader:

• vinterprodukter - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• sommer - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

“Sommer”-olier til walk-behind traktorer har en høj viskositet, som giver optimal smøring af motoren under drift, men gør det svært at starte ved lave temperaturer. Tværtimod smører "vinter"-produkter enhederne bedre ved lave temperaturer, men efter opvarmning bliver de for flydende. Fedt til al slags vejr har to kvaliteter på samme tid.

Når du vælger en viskositetsklasse, skal du sørge for at læse anbefalingerne fra motorproducenten. De er baseret på kraftværkets designfunktioner - oliepumpens kraft, størrelsen af mellemrummet mellem stemplet og cylinderen. Det er muligt at bruge motorolie til walk-behind traktorer med forskellige viskositeter, afhængigt af gennemsnitstemperaturerne i dit område.

Driftskvaliteter af olie til benzinmotorer

I nogle tilfælde, brug af den forkerte kvalitet af smøremiddelkan resultere i motorskade. Nu anbefaler producenter af walk-behind traktorer at bruge følgende klasser af motorolier:

• SA - til lav belastningsdrift.
• SB - til betjening af en bagkørende traktor i mellemområdet af mekaniske belastninger. Olien har stabile smøreegenskaber, anti-korrosionsbeskyttelse af lejer.
• SC - olier til motoblock-motorer, der ikke er udstyret med PCV-ventiler. Reducerer aflejringer, øger slidstyrke og korrosionsbeskyttelse.
• SD - fedt til motorer med et PCV-system, har lidt bedre ydeevne end den tidligere repræsentant.
• SE - Brændstoffer og smøremidler til motorer fremstillet efter 80'erne, bedre modstå slid, korrosion, beskytte lejer.
• SF - Mere pålidelig og overlegen end SE-kvalitet, reducerer aflejringer over et bredt temperaturområde.
• SG - adskiller sig fra SF-kategorien i kvalitetsforbedringer.
• SH er den mest moderne type motorolie, godkendt til brug i de fleste motorer.

Når du skal beslutte, hvilken olie til en walk-behind traktor der er bedre at vælge, skal du følge anbefalingerne fra motorproducenten. Motorer er testet med en specifik kvalitet af smøremiddel, der passer bedst til kraftværket. Producenten anbefaler det.

Dieselmotoroliekvalitet

Brug af den anbefalede motorolie til en diesel-walk-behind traktor øger motorens levetid betydeligt og reducerer brændstofforbruget.

I dag anbefaler producenterne følgende kategorier:

• CA - til motorer, der kører under lav belastning. Brændstof og smøremidler reducerer aflejringer ved høje temperaturer, men jo højere belastningen er, jo dårligere klarer fedtet sine opgaver.
• CB - Lidt bedre end CA, anbefales til brug i motorer, der kører på brændstoffer med højt svovlindhold.
• SS - til betjening af en walk-behind traktor ved øget belastning, hvis motoren ikke er udstyret med en turbolader eller supercharger.
• CD - til brug af kraftværker uden kompressor og turboladning, der kører ved høje hastigheder.

Når du bruger motorolie til en diesel-walk-behind traktor, er det vigtigt at overvåge dens mængde. For lidt eller for meget kan forårsage motorstop.

Anbefalet olie til "asiatiske" motorer

De mest populære asiatisk fremstillede motorer er modeller fra Subaru, Honda og Lifan. Det japanske firma Honda anbefaler at bruge 10W-30 multigrade olie af SG eller SF kvalitetskategori i sine motorer. Hvis du skal bruge sæsonbestemt fedt, skal dets koefficient vælges ud fra de gennemsnitlige årlige temperaturer i dit område.

Subaru anbefaler, at kunderne vælger SAE 10W-30 viskositetsolie til drift i tempererede kontinentale klimaer og SAE 5W-30, hvis du bor i de kolde områder i vores land. Samtidig skal kvalitetskategorien være mindst SE.

CorporationLifan råder brugerne til at vælge SAE-30 viskositetsmotorblokolie til sommerdrift og SAE-10W-30 til vinterdrift. Der er ingen specifikke anbefalinger vedrørende kvalitetskategorien.

Olie til huslige gå-bag-traktorer

Til en af de mest almindelige husholdningsmotorer DM-1 anbefaler firmaet Kaluga Engine brugen af al-vejrs fedt 10W-30 og 15W-30, svarende til kvalitetskategorierne SF, SG og SH. Den samme olie til motoren på Neva walk-behind traktoren er ideel, det er kun nødvendigt, at den opfylder kravene i GOST 10541-78.

For Cascade MB-6 kraftværker er det tilladt at bruge samme motorolier som til karburatormotorer. Det vigtigste er, at det skal svare til mærket M-5z / 10G1 eller M-6z / 12G1 ifølge GOST 10541-78. Blanding af mineralske og syntetiske olier, som nogle brugere gør, er uacceptabelt - dette vil forårsage jamming.

Gearolie

Det er umuligt at give specifikke anbefalinger om, hvilken olie der skal bruges til den baggående traktorgearkasse. Hver producent bestemmer selv kvalitetskategorien og graden af viskositet af brændstoffer og smøremidler. Hvis du ønsker at holde din walk-behind traktor i drift i lang tid, så følg nøje anbefalingerne vedrørende produktets mærke samt råd om hyppigheden og proceduren for udskiftning.