2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
ZIL-4334 er en pålidelig godstransport, som for nylig kun blev brugt i de væbnede styrker. Hjulformel - 6 x 6. I stand til at konkurrere med mellemstore SUV'er.
Designet til transport af varer på asf alterede og ikke-asf alterede veje. Sædvanligvis sendes tre køretøjer 4334 ZIL på langdistanceekspeditioner:
- 2 med varevogne (2300 mm x 3700 mm) tilpasset til lange ophold;
- 1 indlæst.
Dette er et meget praktisk layout til at organisere arbejde i fjerntliggende områder i nord. Under terrænforhold er det meget sikrere at bevæge sig i en kolonne. Du kan trække en fastlåst bil ud eller trække en midlertidigt ødelagt bil.
Skabelsehistorie
I 1995 blev en modelserie med 4334 ZIL-lastbiler lanceret. Modellen erstattede den velkendte ZIL-131.
Lastbiler blev produceret i to modifikationer: med en varevogn eller presenning til transport af mennesker og varer og et chassis til montering af ekstra, inklusive militærudstyr. Begge modifikationer trækker trailere med en vægt på op til 4200 kg.
I 2014 blev bilfabrikken opkaldt efter I. A. Likhachev (ZIL)lancerede udgivelsen af opdaterede ændringer, inklusive dem med fjerdragt i glasfiberførerhus.
Udstyr
Teknisk udstyr 4334 ZIL gør det muligt for bilen nemt at klatre op ad den asf alterede vejbane med en højdevinkel på 35° og tvinge vandet til at strømme 1,4 m dybt.
Modellen har en 4-takts, 8-cylindret, V-formet dieselmotor med en kapacitet på 170 hk. med., i stand til at køre på forskellige typer brændstof.
I øjeblikket er 4 modeller masseproduceret.
To ombord:
- ZIL-4334V1 med Euro-3-motor MMZ D-245.30 diesel.
- ZIL-433440 karburatormotor ZIL-508300.
To chassis:
- ZIL-4334V2 dieselmotor Euro-3 MMZ D-245.30.
- ZIL-433442 karburatormotor ZIL-508300.
Elektrisk udstyr med en spænding på 24 V. De interne og eksterne komponenter i 4334 ZIL drives af to batterier og en generator. Særlige enheder-alarmanordninger er monteret på skjoldet, som giver dig mulighed for at kontrollere motorens tilstand og lufttrykket i bremsesystemet.
Designfunktioner
Under terrængående forhold bruges den treakslede dumper ZIL-4334 ofte, de tekniske egenskaber gør det muligt at arbejde under de mest ekstreme forhold.
Lastbil udstyret med:
- forstærket manuel 5-trins gearkasse;
- 2-speed transferkasse;
- ramme med bjælker forstærket op til 8 mm.
Alle shows undtagenFor det første arbejder de synkront. Overføringsboksen sørger for drevet af alle broer. Kuglelåsen beskytter mod samtidig indkobling af flere gear. Starten af styringen af forakslen er automatiseret. Nulstilling foretager et selvstændigt skift. Når man bevæger sig gennem glatte områder i 1. gear, kan forakslen også tvinges til at tænde. Det elektriske kredsløb kan lukkes med en kontakt på panelet.
Det er muligt at montere kraftudtag (60 HK) gennem en speciel luge.
Alle tre broer på ZIL-4334 er førende, men den midterste er mellem: dens styrke komplementerer den bagerste. For at øge trækkraften er drivakslerne udstyret med tvungen blokering.
Vægt og mål:
- 7186 mm - længde;
- 2420 mm - bredde;
- 2760 mm - højde;
- 3400 + 1250 mm - akselafstand;
- 1820 mm - sporvidde;
- 330 mm - frihøjde;
- 6175 kg - egenvægt;
- 11 170 kg - fuld vægt med maksimal belastning;
- 15 370 kg - vejtogs vægt;
- akseltryk: foran - 4040 kg, bag (bogie) - 7130 kg;
- dækstørrelse - 12,00 R20.
Pneumatiske dækdrev bruger Camozzi (hurtigkoblinger). Dette reducerer omkostningerne til vedligeholdelsesløn betydeligt.
Yderligere fordele
- Lastbiler af dette mærke har uafhængig hjulophæng. Dette tilladerfor at opnå jævn bevægelse og hurtig terrænkørsel.
- Hvert hjul har en bremsetromle med to indvendige sko.
- Pneumatisk aktiveret enkeltkredsbremse gør det muligt at trække trailere med bremsedrev med mulighed for at styre bremsens funktion.
- Bruger sildebensmønsterdæk for bedre trækkraft.
Pris
ZIL-4334 er perfekt egnet til at flytte varer, mennesker, arbejdere i reparationsteams i svært tilgængelige områder og byområder. Prisen på bilen, ifølge hjemmesiden for producentens anlæg AMO "ZIL", er omkring 1.450.000 rubler. Prisen kan variere afhængigt af konfigurationen.
Anbefalede:
Hvor pålideligt er et dobbeltmassesvinghjul?
På nogle køretøjer er torsionsvibrationsdæmperen, som tidligere var placeret på koblingsskiven, flyttet til svinghjulet. En sådan enhed kaldes et "dobbeltmassesvinghjul". Som enhver enhed har den både fordele og ulemper
Terrængående køretøj "Predator" er et køretøj til brug under ekstreme terrænforhold
Flydende all-weather terrængående køretøj "Predator" er et uundværligt udstyr til kørsel under svære terrænforhold
Trehjulet scooter: to hjul foran eller to hjul bag
For ti år siden rullede usædvanlige scootere pludselig ud på vejene. Den trehjulede scooter havde et virkelig revolutionerende design, hvor to hjul ikke var placeret bagpå, men foran. Hvem der kom med dette først er ukendt. Men de første modeller, efter faldet i stigende følelser, forårsagede ikke meget entusiasme blandt forbrugerne. Nye forsøg er på vej. De samme scootere ser meget mere velkendte ud, men som forventet med to hjul bagpå. Lad os tale om nogle og andre modeller i rækkefølge
Maxi-scooter: komfortabelt og økonomisk køretøj på to hjul
De første scootere dukkede op under Anden Verdenskrig, da de allierede infanteriformationer begyndte at få brug for lette køretøjer til omplacering af personel. De tunge motorcykler, der blev brugt af de amerikanske og britiske hære, var i begrænset udbud og var for dyre
Skal jeg have et kørekort for at køre en gå-bag-traktor? Motoblok med trailer. Motoblokke med medium kraft
Skal jeg have et kørekort for at køre en gå-bag-traktor? Dette spørgsmål bliver ofte stillet af ejerne af dette udstyr, konfronteret med behovet for at bevæge sig på offentlige veje. Hvad er det rigtige svar på det?