Første oplevelse: Yamaha TW200

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

Yamaha TW200 er en motorcykel, der er blevet en rigtig legende og en af de førende inden for salg på hjemmemarkedet. Denne model har opnået en sådan interesse på grund af dens alsidighed, pålidelighed og fremragende ydeevne på veje af forskellige kvaliteter. Mange bilister fik deres første oplevelse på Yamaha TW200-cyklen, som ikke mister sin relevans den dag i dag. Dens nemme betjening og lille slagvolumen gør den attraktiv for begyndere at lære.

Motor og affjedring

Denne model modtog en 4-takts encylindret motor med to ventiler, hvis volumen er 196 cm3, med 16 hk. Med. Motorkøling - luft. På trods af den beskedne præstation viste cyklen sig at være ret frisk og er i stand til hurtigt at udvikle en maksimal hastighed på 120 km/t. Manuel gearkasse - fem-trins, hovedgear - kæde. Takket være den bløde kobling er gearskift nemt. Yamaha TW200 har et lavt gear, der giver fremragende trækkraft ved lave omdrejninger.

Suspension fik kort rejse. Den er relativt hård og pålidelig, men efter at have kørt terræn og have en passager med dig, kan du deaktivere den. Hvis enikke overskride den tilladte vægt på 150 kg, så klarer affjedringen fuldt ud sin funktion. Den største ulempe er den bageste støddæmper, som ikke kan adskilles. Udskiftning med en ny vil koste meget.

Bremser og dæk

Bremsesystemet fortjener ikke høje karakterer. På trods af at forbremsen er ganske god, vil det ved hastigheder over 90 km/t være problematisk at stoppe motorcyklen. Mange installerer en forstærket bremseslange, som øger forbremsens effektivitet en smule. Der er en bremsetromle bagpå, som praktisk t alt er ubrugelig.

Det er ikke særlig behageligt at montere denne model, især for dem, hvis højde er over gennemsnittet. Efter at have kørt en time på Yamaha TW200, vil du begynde at føle ubehag. Instrumentpanelet er ikke helt gennemtænkt. Under stærkt sollys er det svært at se indikatorerne. Ved acceleration over 80 km/t mærkes en vibration, der slører billeder i bakspejlene.

Dæk til denne cykel vil koste en formue, men det er det værd. Det bedste valg ville være mudderdæk, der har bevist, at de er off-road. De håndterer mudder og sand godt, og på asf alterede veje opfører de sig ligesom regndæk.

Legend

TW-modellen er blevet meget populær, hvilket har ført til kinesiske replikaer. Alle modeller fra denne linje minder meget om hinanden. Der er små forskelle i forbrændingsmotor, bremsesystem, bodykit og optik. Med positive anmeldelser forbliver Yamaha TW200 en ideel mulighed for uerfarne.bilister.