2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:15
Den vigtigste komponent i sikker kørsel med bil er selvfølgelig bremsesystemet. Dens pålidelighed gør det muligt for bilen hurtigt at bremse eller stoppe i tide. Derfor skal du konstant overvåge sundheden for alle dele af bremsesystemet, især være opmærksom på kaliberne. Det er trods alt dem, der udfører hovedopgaven med at konvertere den påførte kraft fra bremsepedalen til bremseskiven.
Caliper definition
En skydelære er per definition en node designet til at holde et værktøj med mulighed for at flytte det. Denne samling inkluderer en speciel mekanisme og en værktøjsholder. Kaliberens design sikrer bevægelse i den retning, som enheden angiver. For at forstå, hvad en caliper er i en bils bremsesystem, skal du forstå betjeningen af hele en bils bremsesystem.
Her er kaliberen en hydraulisk cylinder med et stempel, der danner bilens bremsekraft, og et beslag, der holder bremseklodserne. Når føreren trykker på bremsepedalen, øges trykket af bremsevæsken på stemplerne, der er placeret i kaliberhuset, som i deresdrej, tryk bremseklodsen mod bremseskiven eller tromlen. Dermed sænker køretøjet farten eller standser fuldstændigt. To typer bremsekalibre er i brug i øjeblikket: fast montering og flydende kaliber.
Fixed caliper-design
Kaliperen i dette tilfælde er sikkert fastgjort til styretøjet. I dette tilfælde er arbejdscylindrene placeret på begge sider af bremseskiven. Når du trykker på bremsepedalen, trykker stemplerne på klodserne samtidigt på begge sider af skiven. Bremseklodser i dette design holdes i en fraskilt tilstand ved hjælp af specielle fjedre. Det er værd at bemærke, at et sådant bremsesystem er meget effektivt, derfor bruges det ofte til sportsvogne eller kraftige biler med en stor masse.
Flydende skydelære
I dette tilfælde er arbejdscylinderen med stemplet placeret på den ene side, mens en af bremseklodserne er fastgjort i en fast position. Ved bremsning presser stemplet kun den ene pude, mens den anden presses mod skiven gradvist og bevæger sig langs styrene. Som regel er denne type dele billigere at fremstille, så denne type kaliber er almindelig på de fleste biler.
Arbejdsprincip
Den bageste kaliber har den funktion at presse bremseklodserne til skiven. Den resulterende friktion får bilen til at bremse eller stoppe. Den forreste skydelære udfører den samme funktion.
Begge disse dele har et lignende design. Siden kaliberne indkonstant udsættes for store belastninger i deres arbejde (konstant friktion og som følge heraf opvarmning til høje temperaturer), skal de være stærke nok og have høj varmeafledning.
Vigtigste tegn og årsager til funktionsfejl
Mange bilejere finder først ud af, hvad en skydelære er, når de første tegn på deres problemer viser sig. Derfor er det nødvendigt at kende symptomerne på caliperfejl, som er mest almindelige: udseendet af et knirk, blokering af bremserne, træk bilen til siden under bremsning, overdreven glathed eller hårdhed af bremsepedalen. Som regel slides klodser og bremseskiver hurtigst. Dette skyldes den konstante friktion og opvarmning af disse dele. Men glem ikke, at støvknapper, olietætninger og en manchet inde i sagen også kræver behørig opmærksomhed, fordi systemets tæthed afhænger af dem. På grund af den manglende korrekte pleje kan nogle elementer og dele korrodere og blive rustne. Dette kan få mekanismens bevægelige dele til at sætte sig fast.
Reparationskalibre
De fleste bilproducenter tilbyder fuld udskiftning af kaliber i stedet for reparation. Dette er dog en ret dyr procedure selv for budgetbiler. Det er muligt at genoprette caliperen ved hjælp af et reparationssæt, som indeholder alle de nødvendige elementer til dette, inklusive støvknapper og manchetter. Hvis bilejeren tydeligt forstår, hvad en skydelære er, kan han meget vel uafhængigt udføre alle de nødvendige manipulationer for at reparere den.
Først og fremmest skal kaliberen skilles ad og vurdere graden af slid på hvert element. Der skal lægges særlig vægt på guiderne, da de giver den nødvendige mobilitet af dele. Under alle omstændigheder skal spor af korrosion og eventuelt rust fjernes fra kaliberelementerne. For at gøre dette er det nok at rengøre de rigtige steder med fint sandpapir. Derefter er det nødvendigt at behandle delene med et specielt smøremiddel og installere dem på plads. For moderne autoværksteder er det også nemt at udskifte kaliberens fittings og stempler, hvilket kan øge dens levetid betydeligt.
Så hvis du er en omhyggelig og opmærksom chauffør, vil det ikke være svært at sikre sikker drift af bremsesystemet, især kaliberne. Det vigtigste er at vide, hvad en kaliber er, og at udskifte dens forbrugsstoffer i tide.
Anbefalede:
Bøjet ventil: hvad er årsagen, og hvad skal man gøre ved det
Nogle gange giver biler ejere en masse problemer. En af de værste fejl er bøjede ventiler. Dette sker, når tandremmen går i stykker. Efter en pause svigter ventilerne fuldstændigt. Lad os se på årsagerne, samt lære at forebygge og reparere
Hvad er en timingkæde? Hvad er bedre: tandkæde eller bælte?
Nu er der en del uenighed om, hvilket timingdrev der er bedst - en tandrem eller en tandkæde. VAZ plejede at være udstyret med den nyeste type drev. Men med udgivelsen af nye modeller skiftede producenten til et bælte. Nu flytter mange virksomheder til at bruge sådan en overførsel. Selv moderne enheder med V8 cylinderlayout er udstyret med et remtræk. Men mange bilister er ikke tilfredse med denne beslutning. Hvorfor hører tidskæden fortiden til?
Start-stop-system: hvad det er, hvad det er beregnet til, princippet om drift og anmeldelser
Næsten en tredjedel af tiden går motoren i tomgang. Det vil sige, at motoren virker, forbrænder brændstof, forurener miljøet, men bilen bevæger sig ikke. Indførelsen af "Start-Stop"-systemet sikrer, at motoren kun fungerer under kørsel
Hvad er en spoiler? Hvad er det for?
Mange mennesker tænker ikke engang på fordelene ved en spoiler eller en vinge. Som regel monteres de for at give bilen et moderne og sporty look. I denne artikel vil vi diskutere, hvad en spoiler er, hvilken fordel den har i forhold til analoger, og hvorfor den overhovedet er nødvendig
Hvad er motorens levetid? Hvad er motorens levetid for en dieselmotor?
Valger en anden bil, mange mennesker er interesserede i udstyr, multimediesystem, komfort. Motorens motorressource er også en vigtig parameter ved valg. Hvad er det? Konceptet som helhed bestemmer enhedens driftstid indtil det første eftersyn i dens levetid. Ofte afhænger tallet af, hvor hurtigt krumtapakslen slides. Men det er skrevet i opslagsbøger og encyklopædier
