2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Serieproduktion af GAZ-4301-lastbilen blev lanceret i 1992. De udstyrede den med en 125 hk 6-cylindret dieselmotor. luftkølet fra GAZ-542. Motoren blev produceret på licens fra Deutz, et velkendt tysk firma. Produktionen af bilen fortsatte indtil 1994. I løbet af denne tid blev 28158 lastbiler fra GAZ-4301-familien sat på hjul.
Fra den tidligere 53. model var GAZ-4301 kendetegnet ved en dieselmotor og også ved, at den selv på designstadiet havde evnen til konstant at arbejde som en del af et vogntog. Derudover skal det siges om den 6-cylindrede motor. Dette er en licenseret kopi af motoren fra Deutz. GAZ har købt en licens til en hel familie, som også omfatter 4-cylindrede dieselmotorer med forskellig kapacitet.
Styrkelse og bæredygtighed
På grund af det faktum, at chassiset oprindeligt var beregnet til universel brug, blev mange knudepunkter tilhørende tredjegenerationslastbiler radik alt redesignet for at styrke dem. Mange af dem er nyudviklede, nemlig: gearkasse, bagaksel med valgfri differentialespærre, foraksel, affjedring, drivlinje, stel. Også i den nye GAZ-43101-model dukkede et dobbeltkredsløbsbremsesystem op, som har et hydraulisk drev og to pneumatiske forstærkere. God stabilitet af maskinen blev sikret ved at skabe et bredt spor af for- og baghjul. Det lave tyngdepunkt spillede også en rolle.
Forbedring af forbrugerkvaliteter
GAZ-4103 indeholder også mange tekniske løsninger, der oprindeligt var rettet mod at optimere forbrugerkvaliteten af denne lastbil. Her er der et styretøj udstyret med en hydraulisk booster, en elektrisk brænderanordning, der letter start af motoren, et førersæde (justerbart affjedret), et ventilations- og varmesystem er meget mere effektivt, der er en anordning til at vaske og blæse en semi- panoramisk forrude. Alt dette gjorde det muligt for GAZ-4301-bilen, hvis tekniske egenskaber var meget forbedret, uden tvivl at blive en ny milepæl i fabrikkens modeludvalg.
Men der var også betydelige mangler…
Først og fremmest skyldtes den lave efterspørgsel efter denne lastbil den lave kvalitet af montering af motorer samt deres upålidelighed. Dette tillod ikke at implementere masseproduktion af dieselmotorer. Det lave produktionsvolumen blev forklaret af en anden grund - bilen havde en lav cross-country evne. Faktum er, at dens foraksel var tung, fordi beregningenvar lavet på en kraftig motor, og bilen var beregnet til drift som en del af et vogntog. Men på mudrede veje, som der er mange af i vores land, blev GAZ-4301 ved med at sidde fast.
I begyndelsen af 90'erne annullerede uønskede begivenheder i økonomien næsten fuldstændigt statens ordre på køretøjer til landbruget, inklusive GAZ-4301. Resultatet af denne situation var, at prisen på en dieselmotor på grund af små produktionsmængder begyndte at overstige prisen på en bil som helhed flere gange. I 1994 udgjorde tabene af motorproduktion 200 millioner rubler, og dette tal fordobledes året efter. Alt dette førte til, at ledelsen af Gorky-fabrikken besluttede at stoppe produktionen af dieselmotorer og fjerne GAZ-4301-familien fra produktionen.
Ikke desto mindre har denne bil fundet anvendelse i vores land. Selvom GAZ-4301 ofte ikke modtager særlig behagelige anmeldelser, er den relativt billig at reparere og er også et fremragende køretøj til transport af en lang række varer.
Anbefalede:
Batteri til lastbil: hvad er de, og hvordan adskiller de sig?
Behøver jeg at sige, at i ethvert vejr, under alle vejrforhold, skal din bil være i funktionsdygtig stand? At skifte olie, udskifte dæk, filtre, frostvæske eller frostvæske til tiden giver dig ikke fuld garanti for, at lastbilen starter. Især i kulden. Batteriet er det, du skal bruge for at holde din bil kørende
"Renault Magnum": anmeldelser, beskrivelse, specifikationer, fotos. Lastbil traktor Renault Magnum
Markedet for erhvervskøretøjer i dag er simpelthen enormt. Der er en bred vifte af teknologi til forskellige formål. Det er dumpere, tanke og andre maskiner. Men i dagens artikel vil man være opmærksom på en franskproduceret lastbiltraktor. Dette er Renault Magnum. Billeder, beskrivelse og funktioner af lastbilen er præsenteret nedenfor
Daf lastbil - gennemtestet pålidelighed
Lastbilen "DAF" er et af de mest almindelige køretøjer til godstransport i Europa og CIS. Gennem årene har den vist sin pålidelighed og effektivitet
Universal kompakt terrængående lastbil UAZ 390994
Beskrivelse af det universelle last-passagerkøretøj med forbedret cross-country evne UAZ-390994. De tekniske egenskaber og fordele ved en kompakt lastbil er angivet
GAZ-63 er en sovjetisk lastbil. Historie, beskrivelse, specifikationer
På trods af at der ikke kun er gået mange år siden starten af produktionen af GAZ-63, men den blev også udgået for næsten et halvt århundrede siden, kan denne lastbil stadig ses på vejene. Han deltager endda i sportskonkurrencer. Denne hær-firehjulsdrevne lastbil deltog ikke i den store patriotiske krig, men den fik militærets anerkendelse og fortjener at blive husket
