YaMZ dieselmotor. YaMZ-236 på ZIL

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Plidelig dieselmotor til færdiggørelse af lastbiler, special- og vejkøretøjer, industrielt udstyr, der giver et højt effekt-til-vægt-forhold, billig drift og langvarig brug af færdigt udstyr.

Dieselproduktion 236

Yaroslavl Motor Plant ("Avtodiesel") har masseproduceret dieselmotorer siden 1958. Det var i år, at anlægget blev omprofileret, som tidligere producerede tunge køretøjer, endnu tidligere busser, trolleybusser og biler. I første omgang fortsatte den nye fabrik med at producere dieselmotorer, som var udstyret med tidligere samlede lastbiler.

Samtidig med udviklingen af serieproduktionen blev udviklingen af nye motorer gennemført, og efter et stykke tid voksede rækken af fremstillede motorer. Anlægget begyndte at producere kraftenheder til forskellige formål med en kapacitet på 180 til 810 hk. Med. Allerede i begyndelsen af tresserne begyndte produktionen af de mest berømte YaMZ-motorer: YaMZ 236, 238, 240. Motorerne havde stor forening, hvilket accelererede produktionsprocessen, og adskilte sig i kraft forpå grund af brugen af et andet antal cylindre (fra 6 til 10). Dette gjorde det muligt at installere nye dieselmotorer på de mest forskelligartede typer køretøjer, specialmaskiner og industrielt udstyr.

YAMZ-236-motor

Diesel havde den mest kompakte størrelse og den letteste vægt af den nye serie af motorer. Disse og andre parametre, herunder den nominelle effekt, gjorde det muligt med succes at bruge, først og fremmest, YaMZ seks-cylindret motor i lastbiler. YaMZ-236 havde følgende hovedtekniske egenskaber, som gav motoren en bred anvendelse:

• type - firetakts;
• maksimal effekt - 230,0 hk s.;
• hastighed - 2100 rpm;
• arbejdsvolumen - 11,5 l;

• antal cylindere - 6 stk.;

  • V-formet cylinderarrangement;
  • vinkel - 90 grader;
• cylinderdiameter (stempelslag) – 13 (14) cm;
• antal ventiler - 12 stykker;
• komprimeringsværdi - 16,5;
• brændstofforbrug - 157 g/(hk-t);

• dimensions;

  • længde - 1,84 m;
  • højde - 1,22 m;
  • bredde – 1,04m;
• vægt – 1, 21 t;
• ressource før eftersyn - 450 tusinde timer

236 motorfordele

Enkelt design er den største fordel ved YaMZ-motorer. YaMZ-236 har desuden følgende fordele:

• kvalitetstrækevne;
• enkel og billig vedligeholdelse;
• pålidelighed;
• reparerbarhed;
• overkommelig pris;
• mulighed for at bruge husholdningssmøremidler og forbrugsstoffer;
• tilstedeværelsen af forskellige modifikationer;
• øget ressource.

Disse fordele, sammen med de gode tekniske egenskaber ved YaMZ 236-motoren, giver dieselmotoren en bred anvendelse. Den er i øjeblikket installeret på følgende køretøjer:

• biler;

  • MAZ;
  • "Ural";
• EC gravemaskiner, EO;
• frontlæssere;
• motor gradere DZ;
• selvkørende kraner KS.

Yaroslavl-motorer på ZIL-biler

ZIL-virksomheder producerede en række produkter, men lastbiler af dette mærke var de mest efterspurgte. Modeller baseret på ZIL 130 og 4314, som blev produceret fra 1963 til 2002, blev udbredt. Disse biler og deres modifikationer var udstyret med benzinmotorer af vores egen produktion.

Produktionen af dieselmotorer ZIL (fabrik i Yartsevo) opfyldte ikke efterspørgslen efter dieselmotorer. Derfor blev det besluttet at bruge YaMZ-motorer for at øge produktionen af dieselbiler. YaMZ-236 modifikation A er blevet den mest egnede mulighed for installation. Følgende faktorer bidrog til dette:

• dieselpålidelighed;
• stor motorspredning;
• tilgængelighed af reservedele;
• power;
• dimensions.

Brugen af denne motor gjorde det muligt for ZIL-lastbilen med YaMZ-236 A-motoren at øge sin bæreevne: fra 6 til 8 tons for køretøjer ombord, fra 6,1 til 8,2 tons for lastbiltraktorer. Grundversionen af ny bil fik et indeks på 53 4330. Lastbilproduktionen varede kun 4 år - fra 1999 til 2003