2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Gearforholdet i enhver gearkasse er en af dens vigtigste egenskaber. Det kan bestemmes af forholdet mellem antallet af tænder i de drivende og drevne gear.
Gearkassens udvekslingsforhold er en meget vigtig indikator, for eksempel kan to helt identiske gearkasser (af samme mærke og model) have forskellige udvekslingsforhold, hvilket gør dem fuldstændig ikke-udskiftelige. Derfor råder erfarne bilister til: Før du køber eller udskifter en defekt gearkasse, især på en bil med træk til begge aksler, skal du først bestemme gearkassens gearforhold.
Selvfølgelig, hvis den tidligere ejer/sælger ved køb af en ny eller brugt gearkasse ikke kan nævne gearforholdet, så er det bedre ikke at købe det. Det ville jo være meget dumt at fylde for eksempel en bil fra en dispenser, hvor brændstofmærket ikke er angivet. Og konsekvenserne af denne fejl vil være vigtigere end benzin af lav kvalitet.
Alle argumenter for, at gearkassen, der sælges, er fra en bil med en lignende motor, er fuldstændig uoverbevisende, fordi:
- Betydningen af dette argument ligner den, der ville være, hvis du fik at vide, at KamAZ gearkassen til salg har samme farve som din bil.
- Dette er ikke en garanti for sandheden, men kan være et bedrag eller en fejl, mens sælgeren har ét mål - at sælge produktet hurtigere.
Der er flere måder at bestemme gearkassernes gearforhold. Men først er det bedre at overveje de typer gearkasser, der generelt findes og er installeret på forskellige maskiner og mekanismer.
1. Cylindriske gearkasser. De bruges oftest i hejsemaskiners mekanismer såvel som i andre produktionsområder, hvor belastningstilstanden er intermitterende. De har høj effektivitet og lang levetid.
2. Koniske gear. De har en mere kompleks enhed end cylindriske. De har det bedste forhold mellem ydeevne og kompakthed. De bruges i krankonstruktioner.
3. Snekkegearkasser. Designet til at rotere mellem krydsende aksler, det vil sige ved hjælp af en snekke og et tilhørende snekkehjul. De bruges i hejse- og transportmaskiner, værktøjsmaskiner (hovedsageligt metalskæring) samt i trolleybusser. Plusser - glathed i arbejdet og lydløshed. Ulemper - lav effektivitet og øget slid. Og gearkassens gearforhold opfylder ikke helt de nødvendige behov.
4. planetgear. De har det laveste specifikke metalindhold, men den højeste belastningskapacitet.
5. bølge gear. Anvendes hovedsageligt i raketrum- eller forsvarsindustri.
6. Kombinerede gearkasser. Dette er brugen af flere typer gear i ét hus.
Gearforholdet i en bils gearkasse kan bestemmes på følgende måder:
1. katalogmetode. Dette er den nemmeste måde (det kan påføres uden at forlade hjemmet), men ikke den mest pålidelige. Bestem ved køretøjets VIN. For at gøre dette skal du afskrive nummeret fra registreringsattesten for bilen. Indtast derefter nummeret i søgefeltet og find detaljerede oplysninger om din bil i et af autoreservedelsbutikkernes onlinekataloger. Vælg derefter gearkassen og se efter gearforholdet i bilens gearkasse der.
2. "Ifølge navneskiltet." Dette er den nemmeste og mest pålidelige måde. På gearkassehuset kan der være enten en gravering eller et klistermærke (navneskilt), der indeholder alle oplysninger om denne gearkasse.
3. Beregn. Den mest pålidelige måde er dog ikke egnet til biler. Selvfølgelig, hvis du ikke skal afmontere broen.
Anbefalede:
Bøjet ventil: hvad er årsagen, og hvad skal man gøre ved det
Nogle gange giver biler ejere en masse problemer. En af de værste fejl er bøjede ventiler. Dette sker, når tandremmen går i stykker. Efter en pause svigter ventilerne fuldstændigt. Lad os se på årsagerne, samt lære at forebygge og reparere
Hvad er en timingkæde? Hvad er bedre: tandkæde eller bælte?
Nu er der en del uenighed om, hvilket timingdrev der er bedst - en tandrem eller en tandkæde. VAZ plejede at være udstyret med den nyeste type drev. Men med udgivelsen af nye modeller skiftede producenten til et bælte. Nu flytter mange virksomheder til at bruge sådan en overførsel. Selv moderne enheder med V8 cylinderlayout er udstyret med et remtræk. Men mange bilister er ikke tilfredse med denne beslutning. Hvorfor hører tidskæden fortiden til?
Start-stop-system: hvad det er, hvad det er beregnet til, princippet om drift og anmeldelser
Næsten en tredjedel af tiden går motoren i tomgang. Det vil sige, at motoren virker, forbrænder brændstof, forurener miljøet, men bilen bevæger sig ikke. Indførelsen af "Start-Stop"-systemet sikrer, at motoren kun fungerer under kørsel
Hvad er en spoiler? Hvad er det for?
Mange mennesker tænker ikke engang på fordelene ved en spoiler eller en vinge. Som regel monteres de for at give bilen et moderne og sporty look. I denne artikel vil vi diskutere, hvad en spoiler er, hvilken fordel den har i forhold til analoger, og hvorfor den overhovedet er nødvendig
Gearkassens indgangsakselleje
Enhver manuel transmission har et indgangsakselleje i sin enhed. Indgangsakslen er et af de førende elementer i transmissionen. Det er nødvendigt at overføre drejningsmoment fra koblingsskiverne til den drevne og mellemliggende aksel. Det primære element roterer omkring sin akse på grund af lejer
