2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Over tid kan føreren bemærke ændringer i bilens adfærd. I denne situation er det muligt at konstatere fejlfunktion af enhver node. Et af disse problemer er for blød bremsepedal. Bilen kan bremse meget svagt, og pedalen kan synke ned i gulvet. Hvad står der? Det betyder, at systemet er luftbåret. I dette tilfælde skal du pumpe bagbremserne og fronten. I dagens artikel vil vi se på, hvordan man gør dette ved at bruge eksemplet med en VAZ-2110-bil.
Pumpeplan
Hvordan udlufter man bremserne på VAZ-2110? For at arbejdet kan udføres effektivt, skal du vide, i hvilken rækkefølge du skal fjerne luft fra systemet. Blødningsordningen er den samme som i tilfældet med andre forhjulstrukne biler af mærket VAZ. Arbejdet udføres efter princippet om "på tværs". På det første trin fjernes luften fra det bageste højre hjul. Gå derefter til fronten, til venstrehjul. Derefter vender de tilbage til venstre. Og på sidste trin pumpes det forreste højre hjul. Dette skema forklares af det faktum, at konturerne har en anden afstand fra hovedcylinderen. Og de starter altid fra det fjerne og bevæger sig mod det nærmeste.
Hvad skal forberedes?
Før vi pumper bremserne på VAZ-2110, skal vi forberede nogle materialer og værktøjer. For at skrue beslaget af skal vi bruge en nøgle til 8. Vi skal også have ny bremsevæske. På VAZ-2110-biler anbefaler fabrikken at bruge Ros-Dot-4-produktet. Vi skal også bruge en slange og en tom flaske, hvor den gamle væske kan løbe af. Det er ønskeligt at udføre arbejde i pit. I mangel af en sådan bliver du nødt til at skrue hjulene af for at komme til beslaget.
Kom godt i gang
Så vi sætter bilen på pitten og åbner motorhjelmen. Det er nødvendigt at skrue hætten på bremsevæskebeholderen af efter at have fjernet chippen, der går til niveausensoren. Tilsæt væske til maksimummærket. Luk låget.
Hvordan udlufter man bremserne på VAZ-2110? Næste skridt er at finde passende. Den er placeret på bagsiden af baghjulstromlen. Du skal fjerne beskyttelseshætten fra den. Dernæst sættes en slange på fittingen. Sidstnævnte skal ind i den anden ende i flasken.
Dernæst har vi brug for hjælp fra en anden person. Han skal sidde bag rattet og sætte tryk på systemet ved at trykke på bremsepedalen flere gange. Påkrævet at trykke omkring fire gange, medintervaller på et eller to sekunder. Men du kan ikke slippe pedalen. Den skal holdes, indtil væsken holder op med at strømme ud af slangen.
Efter at systemet er blevet sat under tryk, skruer vi forsigtigt fittingen af en halv omgang. Dernæst vil den luftige væske gå i flasken. Hvis der er meget luft i systemet, luk armaturet og gentag proceduren igen. Når væsken går uden bobler, kan du fuldføre proceduren. Vi lukker fittingen, fjerner slangen og sætter hætten på.
Fortsæt derefter til forhjulet. Hvordan pumper man bremserne på VAZ-2110? Proceduren udføres på samme måde. Du skal frigive væsken, indtil den går uden bobler. Derefter går de videre til de resterende to hjul ifølge skemaet.
Vær opmærksom
Før du pumper hvert nyt hjul, skal du kontrollere væskeniveauet. Det skal holdes på et niveau, der ikke er lavere end gennemsnittet. Efter at have hældt ny væske skal du også altid stramme hætten godt. Dette er nødvendigt for at skabe det rigtige tryk, når du trykker på pedalen.
Konklusion
Så, nu ved vi, hvordan man pumper bremserne på "top ti". Operationen er ikke så svær, men kræver en assistent. Vi bemærker også, at luften fra systemet skal fjernes efter hver reparation af VAZ-bremsesystemet (med undtagelse af udskiftning af de forreste eller bagerste bremseklodser). Dette er f.eks. udskiftning af en slange eller en hoved- eller arbejdsbremsecylinder.
Anbefalede:
Hvordan pumper du bremserne på Gazellen med dine egne hænder?
Hver ejer bør overvåge tilstanden af bremsesystemet og fejlfinde i tide. Blandt de hyppige problemer, som bilister står over for, er en blød bremsepedal. Samtidig sænker bilen lidt farten, og selve pedalen hviler næsten på gulvet. Alt dette indikerer tilstedeværelsen af luft i systemet. På grund af det kan væsken ikke udøve det nødvendige tryk på arbejdscylindrene. Hvordan løser man dette problem?
Hvordan vasker man en bil med egne hænder?
For de fleste bilejere er udseendet af "jernhesten" langt fra sidst. Og vi taler ikke kun om "jambs" i form af svampe, chips og andre skader. Selv en ny bil vil se dårligt ud, hvis den er snavset. En ren krop er ikke kun et smukt udseende. Regelmæssig vask giver dig mulighed for at forlænge lakkens levetid. Men hvordan gør man det rigtigt? Vi vil fortælle dig, hvordan du vasker din bil korrekt i vores artikel i dag
Hvordan laver man en hydraulisk håndbremse med egne hænder på en VAZ?
Du kan lave en hydraulisk håndbremse til selv at tune. VAZ af enhver model er udstyret med et hydraulisk bremsesystem, men parkeringskabeldesignet. Dette forringer ydeevnen, da kablet har en tendens til at strække sig, så håndbremsens effektivitet reduceres. Og selve tromlebremserne er ikke særlig pålidelige
Hvordan pumper man bremserne på VAZ-2115 med egne hænder?
Den måske vigtigste del af enhver bil er bremsesystemet. Det er hende, der giver dig mulighed for at bremse bilen i tide, hvilket sikrer trafiksikkerheden. I dag bruger de fleste personbiler et hydraulisk bremsesystem. Og biler fra Samara-2-familien er ingen undtagelse. Bilejere bør vide, under hvilke omstændigheder VAZ-2115-bremserne skal udluftes, og hvordan man gør det korrekt. Alt dette - yderligere i vores artikel
Hvordan pumper man bremserne på VAZ-2107 med egne hænder?
Bremsesystemet er en meget vigtig del af enhver bil. Uanset hvilket mærke det er, skal du altid overvåge tilstanden og ydeevnen af dette system. Din sikkerhed afhænger af dette. Ved det første tegn på en funktionsfejl skal der træffes korrigerende handlinger. Et af disse tegn er en blød og faldende pedal. Dette symptom indikerer tilstedeværelsen af luft i systemet. For at reparere det skal du udlufte bremserne. Operationen er ikke så kompliceret, så du kan klare den alene
