Turbines Garrett: egenskaber, funktionsprincip, reparation

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Næsten alle moderne bilmodeller i design af motorer tillader installation af specielt turboladerudstyr. Garrett-turbiner er meget udbredt. Installationen af sådant udstyr er i stand til at øge hastigheden af tvungen luft op til 15%. Dette sker på grund af brugen af kuglelejer i designet i stedet for bronzebøsninger.

garrett-turbiner

En typisk moderne luftindsprøjtet motor er i stand til at levere op til 60 hestekræfter pr. liter af sin slagvolumen. De er beregnet til bevægelse, hovedsageligt i byen, mens den reelle kraft og hastighed er begrænset. Det er værd at vide, at designet af motoren er i stand til mere.

Hvis du øger trykket af den luft, der tilføres forbrændingskammeret til én atmosfære, så kan den effekt, som motoren producerer, stige med næsten 100 %. Det er muligt at øge lufttilførslen med turbiner. Men med sådanne eksperimenter med forbedret kraftglem ikke, at temperaturindikatorerne vil stige, overophedning af hovedkomponenterne er mulig.

Garrett turbineproducent Garrett Motorsport anbefaler kraftige komponenter og reservedele.

Arbejdsprincip

Turboladere arbejder på basis af energi fra udstødningsgasser. De udstrømmende varme udstødningsgasser spinder garrett-turbinehjulene og følgelig kompressorbladene, da de er placeret på en fælles aksel. Kompressoren pumper til gengæld komprimeret luft ind i forbrændingskammeret, mens den øger effektkarakteristika uden at øge motorstørrelsen og hastigheden. Brændstofforbrug er dermed betydeligt sparet.

Med stigningen i trykluft under forbrænding er der en stigning i temperaturen. Designere, for at undgå dette fænomen, har udviklet højoktan brændstof. Derudover er der tilføjet en køleanordning til designet for at reducere temperaturen på den udledte luft.

Funktioner

Garrett-møller har en række kvaliteter:

• dobbelte kuglelejer bruges i designet af turboladerne;
• Turbinehus og pumpehjul er støbt af et materiale med et højt nikkelindhold, hvilket øger styrken;
• kan bruges under ekstreme driftsforhold;
• de fleste designs bruger ekstern og intern wastegate;
• sammenlignet med analoger holder disse turboladere flere gange længere;
• brug af disse turbiner øger brændstofeffektiviteten.

Diagnose og reparation

Garrett turbinesvigt kan identificeres ved følgende tegn:

1. Væsentlig reduktion i bilmotorens effekt, såvel som forekomsten af sort røg fra udstødningsrøret. Dette skyldes reduceret luftgennemstrømning.
2. Forøgelse i olieforbrug, forekomsten af blå røg fra udstødningsrøret. Dette skyldes, at der kommer olie ind i forbrændingskammeret.
3. Forekomsten af fremmed støj. Dette skyldes en funktionsfejl i turbinehjulene.

Der er flere måder at diagnosticere turboladernes ydeevne på:

1. Visuel kontrol af pumpehjul. De bør ikke have revner, bøjninger eller hakker.
2. Bestemmelse af akselspil i både lodret og vandret plan. Det er værd at huske på, at tilbageslag strengt taget ikke er tilladt.
3. Udfør progazovka og mærk røret, der fører til motoren. Der skal være et vist tryk i dysen.

For at undgå skader under drift, er det værd at huske på, at forkert installation og skødesløshed kan føre til forkert drift af garrett-turbinen. Producenten anbefaler, at teknisk inspektion og vedligeholdelse kun udføres af en professionel tekniker for at undgå ubalance foretaget af producenten.