MAZ-551605: udstyrsmuligheder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Familien af nye tre-akslede dumpere under betegnelsen MAZ-5516 er blevet produceret på Minsk Automobile Plant (MAZ) siden 1994. Karakteristiske træk ved familien er det enkle design og en stor sikkerhedsmargin. Disse faktorer anses for at være afgørende ved køb af nye eller brugte biler baseret på MAZ-5516. Købere er ikke bange for hverken kabinernes lave korrosionsbestandighed eller den ustabile kvalitet af anlæggets produkter.

Udvikling

Den første prototype af den moderniserede bil under betegnelsen MAZ-551605 blev skabt i april 2002. YaMZ-238DE2 dieselmotoren blev brugt som en kraftenhed. I fremtiden blev basischassiset brugt til at installere forskellige overbygninger - dumpkroppe af forskellige konfigurationer, betonblandere, brugskøretøjer osv. Takket være den kraftige hovedmotor var det muligt at sikre de høje tekniske egenskaber ved MAZ-551605.

Chassiset har træk til to bagaksler, hvilket giver gode cross-country evner og tillader brug af maskiner under vanskelige vejforhold. For at opfylde moderne krav anvendes et blokeringsfrit bremsesystem i bremsesystemet.system. På forespørgsel er chassiset udstyret med et komfortabelt førerhus med ekstra isolering og sikkerhedsseler til alle sæder, en autonom motorvarmer og et hastighedsbegrænsningssystem.

Tipper

En tre-akslet dumper baseret på MAZ-551605 er designet til at transportere bulklast med forskellige fraktionsstørrelser. Dens krop kan aflæsses i tre retninger. Der er flere varianter af dumperen, der adskiller sig i typen af førerhus, type af dumper og evnen til at arbejde i et anhængertræk.

I øjeblikket producerede biler kan udstyres med YaMZ-238DE2 dieselmotorer eller en mere kraftfuld YaMZ-7511-10E2 motor. Begge motorer overholder Euro 3-emissionsstandarderne. Motorerne er udstyret med gearkasser enten indenlandsk produceret (model YaMZ-2381) eller importeret. Den nominelle lastekapacitet for alle dumpere er 20 tons.

En af bilens aktiviteter er transport af landbrugsvarer. MAZ-551605-271 med høje sider af kroppen er designet til at udføre sådant arbejde. Hvis det er nødvendigt, kan dumperen transportere enhver bulklast. Envejsdumpehuset har et udstødningsgulvvarmesystem. Maskinen er udstyret med et affjedret førerhus uden sovekabine.

Kraftenheden består af en 330-hestes dieselmotor med en YaMZ-238DE-turbine og en ni-trins gearkasse model 9JS135A. Maskinen har en lang rækkevidde takket være 350L tanken.

Betonblander

Designet og produceret på "Mazov"-chassisetblander til cement- og betonblandinger under betegnelsen ABS-8 JA. Betonblanderen er designet til et bredt temperaturområde (fra minus 30 grader til plus 40).

Arbejdstromlen med en kapacitet på 8 kubikmeter er lavet af stålplade og har en justerbar bakke til udledning af blandingen. Tromlen er læsset ovenfra gennem en speciel hals. Aflæsningshøjden reguleres af bakkens hældning og ekstra slisker og kan nå 2 m fra jordoverfladen. Den gennemsnitlige aflæsningshastighed er omkring én kubikmeter i minuttet.

Til at blande blandingen på farten bruges en separat 50-hestes diesel D-144 med luftkøling. Rotation overføres til tromlen gennem en gearreduktion. Den maksimale tromlens rotationshastighed er op til 14 omdrejninger i minuttet. Betonblanderen ABS-8 YES på MAZ-551605 chassiset har gode hastighedsegenskaber - den maksimale hastighed for en lastet maskine når 50 km/t, og tom - op til 75 km/t.