TagAZ C190: specifikationer og fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Sandsynligvis en af de mest succesrige opfindelser og udviklinger lavet i bilindustrien er skabelsen af en SUV. Et rigtigt terrængående køretøj har øget cross-country-evnen på dårlige veje og er i stand til at køre, hvor der slet ikke er veje. Disse fordele er meget vigtige for Rusland, men ikke alle kan købe en rigtig terrængående bil. Men dette vil ikke ske igen - TagAZ C190 dukkede op på hjemmemarkedet. Dette er en helt indenlandsk udvikling, hvis salg startede i 2011. Omkostningerne ved denne "slyngel" er relativt lave. Og det betyder, at den vil være tilgængelig for alle.

Historie

I slutningen af 2000'erne underskrev Taganrog Automobile Plant en kontrakt med den kinesiske koncern Jianghuai Automobile om levering og salg af JAC Rein offroad-køretøjet til Rusland. Bilen lignede i sine egenskaber Land Cruiser Prado 150 og 120. Efter nogen tid besluttede ledelsen af den indenlandske bilproducent at lancere produktionen af JAC Rein med et lidt anderledes design og under sit eget navn -TagAZ S190. Jeg må sige, at JAC Rein i sig selv praktisk t alt er en kopi af den første generation af Hyundai Santa Fe. Lanceringen af den russisk-kinesiske SUV begyndte i øvrigt samtidig med Santa Fe. Samlingen af den koreanske crossover blev udført lige der, på en parallel transportør.

Starter salg

Avtomolil TagAZ C190 dukkede op på markedet i form af to begrænsede partier allerede i maj 2011. I oktober begyndte SUV'en at blive solgt i større partier - købet kunne foretages hos de fleste af de officielle forhandlere af plante. Prisen startede fra 699 tusind rubler. Dette tiltrak i høj grad bilisters opmærksomhed på SUV'en. Og der er noget at være opmærksom på. For det angivne beløb tilbyder producenten en firehjulstrukket bil med øget cross-country evne, godt udstyr, et rummeligt bagagerum, en salon med tilstrækkelig kapacitet, udstyret med avancerede elektroniske systemer.

Eksteriør

Hvis du ser på offentliggørelsen af TagAZ-fabrikkens pressetjeneste, blev det angivet, at fabrikkens ledelse besluttede ikke kun at ændre det kinesiske navn til TagAZ C190. Spørgsmålet blev behandlet mere omfattende. Det blev besluttet at udføre en lille restyling af udseendet af denne model. Nu kan vi med tillid sige, at SUV'en kun er til gavn. Selv nu ser bilen ret stilfuld, dyr og fængende ud.

Indenlandske designere har lavet ændringer i for- og bagkofangeren. Designet understregede glatte, buede linjer. Kølergrillen var forkromet før, men efter restyling er det markantsteget. Den havde også et stort mærkelogo. Tågeforlygterne er blevet større, mens de har bevaret deres form. Xenon-optik bagtil ser nu endnu mere spektakulær ud. Og udover dette, hos TagAZ, blev bilen betydeligt lettet. Jeg var nødt til at skille mig af med så mange som otte dele af underkropssættet. Så de smed dørforklæder og lister væk.

Hvis TagAZ C190 og JAC Rein står ved siden af hinanden, så vil der praktisk t alt ikke være nogen forskelle mellem dem. Hjulkasserne er brede og jævne fyldige, de overordnede dimensioner er ret store, forenden ser meget udtryksfuld ud. Taget med tagræling ser også imponerende ud. I åen og på motorvejen vil bilen skille sig kraftigt ud på baggrund af både personbiler og tunge kendte SUV'er. Dette er et glimrende valg for dem, der foretrækker minimalisme i bildesign, elsker en enkel stil uden en enorm mængde prangende detaljer.

Udstyr

I kabinen, såvel som i det ydre, er alt indrettet efter princippet "der er alt, hvad du kan få brug for." Der er et pålideligt klimakontrolsystem, et lydsystem i form af en radio og en cd-afspiller, et USB-stik til tilslutning af flashdrev. Mellem tasterne til at styre musikken og klimaanlægget er der et ur. Desuden er bilen udstyret med et spejlvarmesystem. Der er elruder, centrallås, soltag og endda en lyssensor. Bilen er sikker nok - der er fuldtids-ABS, indbygget EBD-system og endda parkeringssensorer. På grund af så rigt udstyr køber folk TagAZ C190. Ejer anmeldelser viser, at sådant udstyr for sådanne pengedu kan simpelthen ikke finde det på det russiske marked.

Interiør

Centerpanel skubbet en smule fremad. Meget store deflektorer, som alle andre dele, er installeret symmetrisk.

Dashboard oplyst i tre farver. Alle nuancer er valgt for ikke at genere føreren. Rattet er trimmet med ægte læder og har højdejustering. Desværre er der ikke flere ratindstillinger, og er de nødvendige? Den nye TagAZ C190 er trods alt en SUV. Der er airbags – der er to af dem. Den ene er til føreren, den anden er til forsædepassageren. Førersædet har otte justeringer. At sidde i det vil være behageligt for folk af enhver teint. Der er luftkanaler på bildørene.

Den bagerste række foldes let og problemfrit og i forholdet 60/40. Ikke kun børn kan sidde behageligt bagpå. Bagagerumsvolumen er 780 liter. Dette er ganske nok til enhver last. Der er også et mesh til sikring af bagage. Gulvet i bagagerummet er fladt, og under det er der rummelige arrangører til alle mulige småting. Der er et fuldt reservehjul monteret i bunden af bilen. Det er meget bekvemt at få last ud af bagagerummet.

Specifikationer

Bilen sælges i en enkelt konfiguration, men med en ret kraftig motor. SUV'en er udstyret med en 16-ventils firecylindret motor med en volumen på 2,4 liter.

Effekten er 136 hk. Med. ved 5500 rpm MegetTagAZ C190 har gode egenskaber, især for en bil af denne klasse - du skal overveje, at dette er en SUV. Motoren opfylder fuldt ud kravene i Euro-4 miljøstandarder. Det er interessant med et specielt luftindtagssystem. På grund af det øges effekten i betydeligt omfang, og effektiviteten øges. Motoren er parret med en fem-trins manuel gearkasse.

Dynamik, forbrug

SUV'en er i stand til at accelerere til hundrede fra stilstand på 16 sekunder. Hvad angår den maksimale hastighed, er den 170 kilometer i timen. Derfor, for dem, der elsker hastighed og dynamik, er TagAZ C190-bilen ikke egnet. Men for roligere bilister er denne bil ganske velegnet. Brændstofforbruget i den kombinerede cyklus er omkring 13 liter. Det er svært at sige, at dette er en økonomisk bil. Men hvis du tænker på, at 92. benzin kan hældes i tanken, så er disse ret gode indikatorer for TagAZ C190 SUV. Specifikationerne er helt i overensstemmelse med denne flowhastighed.

Firehjulstræk

Selvfølgelig, da dette er en SUV, er den nødvendigvis udstyret med et firehjulstræk. Hvis forhjulene glider, så kommer bagakslen i spil næsten øjeblikkeligt. Den har et selvspærrende differentiale.

Lydning på 21 cm giver gode cross-country evner. Fordelene ved automatisk firehjulstræk er tydeligt synlige på fortovet. I bil kan du trygt komme ud i naturen uden frygt for, at den sætter sig fast.

vedhæng

MacPherson-system installeret foran. Bagtil blev der brugt et togrebssystem med stabilisatorer. Ingeniørerne har gjort et godt stykke arbejde med at sætte ophænget op. Dens bevægelse er meget jævn. Affjedringen "sluger" bogstaveligt t alt alle ujævnheder.

Det er nok at se, hvad ejerne af TagAZ S190 SUV'er skriver. Anmeldelser er for det meste positive, selvom denne bil ikke er i stor efterspørgsel. Skriv kun positivt om arbejdet med suspensionen. Designet er meget gennemtænkt. Selvom jeepen på grund af det høje tyngdepunkt er meget rullet. Skarpe manøvrer er tydeligvis ikke hans stærke side.

Konkurrenter på markedet

Blandt lignende modeller på markedet er Renault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. Disse er alle SUV'er og crossovers til en værdi af op til 700 tusind rubler. Men prisen er langt fra det vigtigste. Når de vælger en bil i denne klasse, er den første ting, de er opmærksomme på, kraftenheden, sikkerheden, bagagerummets kapacitet. Designet har selvfølgelig også betydning. TagAZ SUV'en klarer sig godt med dette.

Betjeningsfunktioner

Når du køber denne bil, bør du fokusere på ejernes anmeldelser. Mange fokuserer på byggekvalitet. Anmeldelser siger, at det er specifikt her. Dette øjeblik rejser et stort antal spørgsmål under drift. Hertil hører også et ret højt brændstofforbrug. Og endelig, hvis vi overvejer, at der ikke er alternativer til motorer, kan der i tilfælde af et sammenbrud opstå betydelige problemer. At dømme efter anmeldelserne er der i nogle tilfælde problemer ibagoptik.

Der er små spørgsmål om betjeningen af elektronikken. For at løse dette problem skal du kontakte en autoriseret forhandler. Denne bil er dog stadig købt. Til denne pris er sådant udstyr svært at finde - i mange konkurrerende modeller med en sådan pris er der ingen elektrisk spejldrev, der er ingen startspærre. Nogle gange har bilen ikke nok strøm. Men for det beløb, som de sælger TagAZ for, kan du vende det blinde øje til dette. For disse penge kan du endda tilgive byggekvaliteten i bilen.

Så vi fandt ud af, hvad TagAZ s190 SUV'en har tekniske specifikationer, anmeldelser og design.