Diagnose af din bils affjedring

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

For at tjekke bilen for nedbrud er der mange typer diagnostiske manipulationer, blandt hvilke der også er suspensionsdiagnostik. Regelmæssig inspektion vil gøre driften af din bil den sikreste og beskytte mod mange problemer. Hyppigheden, hvormed det er nødvendigt at udføre diagnostik for hvert køretøj, er individuel. En vigtig rolle spilles af bilens kilometertal, de forhold, som bilen bruges under (træk ved lok alt terræn og veje), samt karakteren af kørslen, som er iboende i bilejeren.

Sådan fungerer diagnosticering af bilophæng

Der er flere typer af denne procedure, hver af dem er god på sin egen måde. Prøv nogle få eller hver af dem ad gangen, og afgør derefter, hvilken du bedst kan lide.

1. Diagnose af affjedringen på slørdetektoren

På denne måde udføres diagnosen af bilens affjedring, når du føler, at bilen tydeligt "kører" på vejen. Det vil sige, at når man accelererer, bremser eller blot bevæger sig ensartet, trækker bilen i den ene eller den anden retning. I dette tilfælde høres ofte forskellige banker i bilen. Ophængsdiagnostik er, at bilen er placeret påen platform, der fuldstændig efterligner en ujævn vej. Der er en efterligning af bilens bevægelse. Under diagnosen detekteres tilbageslag fra alle dele, der er involveret i affjedringssystemet.

2. En anden type bekræftelse - computer

Computerdiagnostik af affjedringen er et arbejde af meget høj kvalitet, men detgælder ikke alle køretøjer. Kun de maskiner, der er udstyret med et elektronisk styresystem, kan bruge denne type kontrol. Sådan diagnosticering foregår ved at aflæse data fra forskellige sensorer, så afvigelser fra fabriksparametrene registreres.

3. Gør-det-selv affjedringsdiagnostik

Denne metode til verifikation er kommet ned til os siden Zhigulis og Moskovitternes tid. Selv vores bedstefædre brugte denne diagnosemetode. Det består i, at du skal ryste bilens krop. Efter at have sluppet maskinen, skal 1,5 spring opstå spontant: helt op og derefter ned til det halve. Samtidig kunne erfarne speciallæger afgøre, om der var stød, og hvilke problemer der kunne føre til dette. Ak, i vores tid er sådan diagnostik ikke egnet til moderne biler.

4. En anden type test er akustisk

Med hensyn til tid er akustisk diagnostik længere end for eksempel diagnostik på en tilbageslagsdetektor og tager fra en til fire timer. Sådan diagnosticering foregår ved hjælp af fire sensorer, der udgør en enhed og er forbundet til strømforsyningsenheden, som er placeret i dennetid i bilen. De er fastgjort til bilens ophæng. Dernæst sættes bilen i gang. Specialisten, der udfører diagnosen, sidder i bilen på dette tidspunkt og tænder skiftevis den ene sensor og derefter den anden, læser informationen og afgør, hvilken del der er ude af drift. Som regel er en tur ikke nok til fuldt ud at diagnosticere fejlen - to eller tre er nødvendige.