Luftaffjedring til UAZ Patriot: beskrivelse, installation, fordele og ulemper, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Luftaffjedringen på UAZ Patriot giver mulighed for god håndtering af køretøjer på asf alt og terræn. Overvej dens enhed, funktioner og installationsmuligheder.

Device

Den aktuelle knude er et universelt design, der giver dig mulighed for at justere køretøjets frigang afhængigt af vejoverfladen. På SUV'er er det ganske muligt at installere noden selv. Den er hovedsageligt monteret på en almindelig bageste analog, udstyret med specielle puder.

Luftaffjedringen på UAZ Patriot inkluderer følgende dele:

• Kompressor med et par stempler, der hjælper med at forcere luftblandingen ved at sænke eller hæve enheden.
• Ventil omvendt type. De tjener til at forhindre spontan udledning af luftsystemet.
• Udløserventil. Den aktiveres, når den skal udlufte for at sænke enheden.
• Sensor (manometer) ansvarlig for overvågning af systemet.

Funktioner

Luftaffjedringen på UAZ Patriot er ofte udstyret med specielle fastgørelsesanordninger, der kan væreskift til beslag ved at svejse dem på de nødvendige steder. Kompressoren er monteret foran radiatoren, hvilket giver yderligere køling. Pneumatiske puder er placeret bag i bilen mellem broen og rammen. Dele fungerer sammen med fjedre, hvilket tilføjer yderligere stivhed til knuden.

Der er flere modeller på markedet. Med egne hænder er luftaffjedringen på UAZ Patriot monteret uden problemer, især hvis der er to monteringspunkter i standardversionen. Prisen på produktet afhænger af kvaliteten, producenten og installationsmetoden. Lad os se nærmere på dette problem.

Installation af luftaffjedring på UAZ Patriot: hvor skal man begynde

Før arbejdet påbegyndes, skal du købe de nødvendige komponenter under hensyntagen til pudernes højde, trykaflæsninger og elementernes diameter. Designet kan købes i et komplet sæt eller i dele.

Puder på bagakslen er monteret som følger:

• Først skal du ændre luftaffjedringen på UAZ Patriot med dine egne hænder med hensyn til monteringer.
• Lignende dele bygges i den nederste del.
• En metalplade med hul til airbag-klemmerne er svejset på bagakslen.
• Elementerne er monteret parallelt med fjedrene og er stift fastgjort til rammen og broen.

Yderligere procedure

Efter installation af luftaffjedringspuderne på UAZ Patriot, lægges slangerne under bunden af køretøjet. Derefter monteres en kompressor, placeret i motorrummet foranradiatorer. Slangerne er forbundet til kompressordelen.

Dernæst trækker de ledningerne ind i salonen, hvor der er installeret et koblingsrelæ, der styrer driften af kompressoren. Luftblæseren tilsluttes ved hjælp af en sikring, hvorefter det er nødvendigt at kontrollere driften af hele samlingen. Hvis alt er norm alt, og der ikke observeres utætheder, er ophænget klar til drift. I kabinen skal du også installere en trykmåler, med hvilken du kan styre trykket i systemet ved at styre bilens frihøjde. Denne fase kan betragtes som den sidste, når luftaffjedringen installeres på UAZ Patriot.

Hvad siger brugerne?

Som ejerne bemærker, klarer den pågældende knude sig godt på alle typer veje. Det vigtigste er at foretage den korrekte trykjustering og installation af arbejdselementer. Som anmeldelser bekræfter, skal luftaffjedringen på UAZ Patriot købes under hensyntagen til den dækning, som bilen ofte bruges på, selvom justeringen af frigangen gør det nemt at skifte fra asf alt til terræn og omvendt. Det er værd at bemærke, at hvis enheden er monteret foran og bagpå, skal der forefindes et par trykmålere i kabinen for at overvåge tilstanden af hvert par puder.

Luftaffjedring på UAZ Patriot: fordele og ulemper

Først, lad os se på fordelene ved luftaffjedring:

• Giver upåklagelig kørekomfort.
• Ingen ekstra støj, når den er i god stand.
• Evne til at justere vejlumen.
• Reducer skader på vejoverflader sammenlignet med konventionelle bladfjedre.
• Giver dig mulighed for nemt at overvinde gruber uden at føle ubehag.

Denne affjedring gør det desuden muligt at justere stivheden af de enkelte sider af køretøjet. Dette er vigtigt, når du går ind i et sving og giver dig mulighed for at reducere rulning og forbedre håndteringen på grund af en ændring i tryk i cylindrene. Frihøjden kan justeres inden for 4-20 centimeter. Dette tiltrækker elskere af jagt, fiskeri og aktiv turisme, da det gør det muligt at bevæge sig off-road uden problemer.

Flaws

Som enhver mekanisme har luftaffjedring nogle ulemper. Den vigtigste blandt dem er de høje omkostninger ved reservedele af højkvalitetsdesign. En sådan node har heller ikke en høj vedligeholdelsesgrad. Det er lettere at udskifte en defekt del end at reparere den. Og få tjenester påtager sig et sådant arbejde, da der ikke er nok højt kvalificerede specialister på dette område.

Hvis køretøjet ikke er udstyret med standard luftaffjedring, kan ikke alle biler udstyres med det, og selvom det er muligt, er betjeningen ikke enkel og billig. Nogle bilister bemærker en kort levetid for samlingen sammenlignet med en helmetal-modstykke, selvom luftaffjedringen er et af de mest komfortable systemer. Nogle flere chauffører klager over, at jo flere dele i blokken, jo større er sandsynligheden for, at den går i stykker, og det på grund af ét elementdu skal iterere over hele noden.

Endelig

Valget af et køretøj med luftaffjedring eller dets selvinstallation på UAZ Patriot bør være baseret på logik og en forståelse af de forhold, som køretøjet vil blive brugt under. Meget afhænger af producenten og designets funktionalitet. Hvis bilen bruges til at transportere tunge læs, er det nødvendigt at vælge en type med mulighed for at forbedre kontrollen ved bevægelse. Racerløbere og aktive vandrere har brug for en mildere modifikation. Under alle omstændigheder er luftaffjedringen ikke kun en nyttig, men også en meget informativ enhed, der forbedrer styringen og betjeningen af SUV'er såsom UAZ Patriot.