Crossover "Lamborghini-Urus": anmeldelse, specifikationer og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Den måske mest berømte sportsvognsproducent er Lamborghini. Italienerne har altid været berømte for deres hurtige biler. Men denne gang besluttede de at gribe ind i noget nyt - at skabe en crossover. Lamborghini Urus er den første SUV, som virksomheden nogensinde har designet. I 2012 blev den første konceptmodel præsenteret på Beijing Auto Show. Lamborghini sportscrossover overraskede mange. For nylig annoncerede producenten serieproduktionen, som vil blive lanceret næste år.

Design

Bilens udseende er ganske ekstraordinært. Så bilen har ru, sporty kanter, streng optik og brede "næsebor" af luftindtaget. Designerne formåede at understrege SUV'ens sportslighed og dynamik. Denne crossover er ulig nogen anden - den har sin egen historie og karakter.

En anden funktion ved Lamborghini crossover er tynde spejle. De erså små, at de knap er synlige for føreren. Men denne beslutning blev ikke truffet til skade for sikkerheden. Faktum er, at små kameraer er integreret i disse tynde spejle, som viser al information på et fælles display. Chaufføren behøver slet ikke at dreje hovedet for at være opmærksom på hele trafiksituationen.

Lamborghini crossover har ret brede hjulkasser. Dette gjorde det muligt at rumme 24-tommer alufælge. Desuden er hjulene udstyret med kulfiberblade. Hvad er det for? Dette tekniske træk blev opfundet for bedre at køle bremsesystemet, mens skiverne snurrer. Ekspertanmeldelser siger, at med denne beslutning slog udviklerne to fluer med ét smæk - både smukt og praktisk.

Bagsiden af Lamborghini crossover er ikke mindre stilfuld end fronten. Så her kan vi se dobbelte udstødningsrør og pæne diffusorer. Fra oven er der en lille forlængelse af taget i form af en justerbar spoiler. De brudte linjer på lanternerne komplementerer billedet perfekt.

Dimensions

Det ligner en virkelig sporty og dynamisk bil. Størrelsesmæssigt er bilen lidt mere kompakt end BMW X6. Så kroppens længde er næsten 5 meter, bredden er 1,99 meter, højden er 1,66.

Salon

Indvendigt design er origin alt og unikt. Farveskemaet fanger straks øjet. Italienerne kombinerede med succes hvide og sorte toner. På midterkonsollen er der udover deflektorerne et stort informationsdisplay. Det er på den, at data fra bakspejlets kameraer vises. Derudover er der en masse indstillinger her. Selve skærmen er touch-type.

Sæder fortjener særlig opmærksomhed. De har en let polstring og er kendetegnet ved en tredelt pude, med ru kanter. Tidligere brugte ingen sådanne løsninger på crossovers. Det maksimale er sports-"øsejernene" på "Range Rover Sport". Her klarede fantasien om designere fuldstændig op. I interiøret i Lamborghini crossover finder du ikke de velkendte detaljer, der er iboende i SUV'er. Selv rattet her er sporty og let skåret i bunden.

Producenten bemærker, at smalle spejle med kameraer allerede vil være i den grundlæggende konfiguration. Dette bør tilføje en masse positiv feedback til virksomhedens liste. Med hensyn til kabinens bredde er der god plads i den - bilen er ret stor.

Dashboard på den nye crossover "Lamborghini" - digital type. Anmeldelser siger, at det er ret informativt. Forresten kombinerer panelet ikke kun pilene på speedometeret og omdrejningstælleren. Dette er et helt infotainmentsystem, der kan styres ved hjælp af knapper.

Specifikationer

Producenten har længe været tavs om crossoverens tekniske data. For nylig blev det kendt, at bilen vil blive udstyret med en 10-cylindret turboladet benzinmotor. Ifølge klassikerne i genren vil cylindrene blive placeret i en V-form.

Motoren fra Lamborghini Cabrera blev taget som basis. Dog bliver crossoveren udstyret med en motor med toturbiner. Dette gjorde det muligt at uddele 590 kræfter med et volumen på 5,2 liter. Momentet er 750 Nm. Producenten er tavs om brændstofforbruget. Men de dynamiske karakteristika blev præsenteret ved præsentationen. Så op til hundrede accelererer bilen på 4,8 sekunder. Og det på trods af, at køreklar vægt på Lamborghini Urus er mere end to tons. Den maksimale hastighed er præcis 300 kilometer i timen. Måske er dette den hurtigste crossover i historien - siger anmeldelserne. Bilen holder vejen godt takket være en stiv sportsundervogn og brede fælge på lavprofilgummi.

I fremtiden planlægger producenten at udvide rækken af drivlinjer ved at tilføje en ny 12-cylindret indsprøjtningsmotor med et slagvolumen på 6,5 liter. Denne motor vil have et højt potentiale - maksimal effekt på niveauet 700 hestekræfter. Maksim alt drejningsmoment - 690 Nm. Bemærk også, at begge kraftenheder er højhastigheds. Drejningsmoment er kun tilgængeligt i området fra 5.000 rpm og derover. I lyset af dette "fordøjer" motoren kun den 98. benzin. Producenten nævnte ikke noget om dieselenheder. Mest sandsynligt vil de ikke blive inkluderet i hovedlinjen.

Transmission

Den italienske producent lægger ikke skjul på, at motoren bliver udstyret med en 8-trins robotgearkasse. Tidligere har denne transmission allerede været brugt på Audi Q 7 og har etableret sig som en meget holdbar og pålidelig gearkasse. Gearskift kan i øvrigt ske både i automat og imanuel tilstand (styresvinger medfølger). Bemærk også, at boksen bruger to uafhængige koblinger. Dette giver dig mulighed for at overføre drejningsmoment stort set uden tab og øjeblikkeligt skifte gear, hvilket allerede har givet positiv feedback blandt bilejere.

Lamborghini-Urus crossover: pris

De anslåede omkostninger for bilen vil være fra 140 til 170 tusinde euro. Bilen er meget sjælden og vil næppe blive officielt leveret til Rusland. Hvad er prisen på en Lamborghini crossover i rubler? Bilen vil blive solgt til en pris på 9 millioner 400 tusind rubler. For topversioner vil bede om mindst 11 mio. Det vigtigste salgsmarked er USA samt Kina og Storbritannien.

I 2018 er det planlagt at udgive omkring tre tusinde eksemplarer. Selve produktionen vil blive etableret på fabrikken i Sant'Agata Bolognese, som ligger i provinsen Bologna. Anlæggets areal vil blive udvidet til 150.000 kvadratmeter. Og antallet af medarbejdere på samlebåndet vil stige til 500.

Konklusion

Så vi fandt ud af, hvad Lamborghini Urus crossover er. Hvad kan jeg sige? Den første pandekage kom bestemt ikke klumpet ud for italienerne. Anmeldelser bemærker først og fremmest det dejlige udseende og ikke mindre originale interiør i bilen. Crossoveren har også et kæmpe kraftpotentiale. Men er denne bil virkelig god for Rusland? Sandsynligvis ikke, siger eksperter. Bilen er meget dyr og vil hurtigt blive overhalet af konkurrenter som BMW og Range Rover. Eksperterforudsige den tvivlsomme succes for nye varer i vores område. På trods af alle kvaliteterne er dette en meget dyr bil (både med hensyn til køb og vedligeholdelse).