Aprilia Pegaso 650 motorcykel: specifikationer, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Italiensk motorcykel Aprilia Pegaso 650 betragtes som en legende i den italienske bilindustri. Dens kraft, ynde og hurtighed har erobret mere end ét frihedselskende hjerte. Karakteristisk ligner det indbyggerne i Italien: et synonym for grænseløse rejser, sjove eventyr og ture på de sværeste ruter. Denne landevejscykel er en drøm, der går i opfyldelse for dem, der bruger halvdelen af deres liv på to hjul.

Historien om den italienske Pegasus

Den tid er gået, hvor efterspørgslen efter motorcykler var stor på grund af, at de færreste havde råd til en fuldgyldig bil. Så jeg skulle køre gamle Hondaer og Javaer. I dag kan prisen på en anstændig tohjulet ven nemt overstige prisen på en bil. Det bliver en luksusvare, en afsætningsmulighed for beboere i storbyer.

Man kan uden for meget patos sige, at Aprilia Pegaso 650 er præcis den slags motorcykel, som mange drømmer om. Derfor er det ikke overraskende, at i rækken af bilisterder er fans og samlere, der kan sælge deres sjæl for et fantastisk eksemplar.

Hvad er historien om Aprilia Pegaso 650? Beskrivelsen kan begynde med myterne om det antikke Grækenland. Den stolte bevingede hest Pegasus, der bærer sin yndefulde krop på to vinger, har længe været betragtet som et symbol på magt og frihed. Himlen og jorden er underlagt ham. Italienerne lavede "jernhesten" på samme måde. Under motorhjelmen har den en 650cc-motor3, der gør det muligt for den at accelerere til 165 km/t. Med den kan du mærke den ægte smag af eventyr. På den universelle "Aprilia Pegaso 650" kan du tage på roadtrip og en tur rundt i byen. Med et raffineret og vovet design opfører den sig mere imødekommende på vejen end mange af sine modparter. Enheden er kraftfuld og hurtig og reagerer på enhver bevægelse, så du kan gå fra langsom kørsel til højhastighedsflyvning på et splitsekund.

Aprilia Pegaso 650 - Specifikationer

Aprilia har altid været på forkant med den encylindrede motorcykelkategori. Pegasus var den første oplevelse i produktionen af tohjulet transport med en motor med stor slagvolumen.

Jeg må sige, oplevelsen var meget vellykket. Nu indtager Pegaso 650 førstepladsen med hensyn til motorstørrelse og andre egenskaber blandt sin slags.

stil

Udseendet på Aprilia-motorcykler vil overraske selv den mest sofistikerede smag. Smal front, plastik, der ser ud til at flyde rundt i detaljerne. Det er usandsynligt, at "italieneren" vil efterlade folk, der går forbi, ligeglade. På forsiden er der et logo i form af en bevinget Pegasus - et symbol på virksomheden. Den markante front på motorcyklen er komplet med en stilfuld forlygte, der passer perfekt ind i det overordnede koncept.

Engine

Aprilia-motorcykler har en kraftfuld motor, der fortjener særlig ros. Med den største motorkapacitet i sin klasse opfylder den behovene hos elskere af "universel" teknologi. Fantastisk til byen. Men hvis du vil have det lidt ekstremt, vil "Pegasus" tage off-road og mellemterræn. Kvalitet har altid været det vigtigste kendetegn ved Aprilia Pegaso 650. Dele af den italienske motorcykelkoncern er fremstillet efter de højeste standarder, der kan overraske selv erfarne bilister.

Der er flere modeller i Pegasus-serien, markeret med nummeret "650", hver designet til forskellige forhold.

Pegaso 650 Trail

Den første road-version blev udgivet for 12 år siden. Med genudstedelse og opdatering af sortimentet har producenten ikke ændret det vigtigste: dens alsidighed. Aprilia Pegaso 650 Trail er tilgængelig til både flade og terrængående rejser og er bedst på lange turture.

Men der er mange innovationer i det. Trods den 1-cylindrede motor når tallene op på 50 hestekræfter allerede ved 6250 o/min. Det er imponerende kraft for sådan en motor. Fantastisk drejningsmoment hjælper med at overvinde terræn og forhindringer, der opstår på den.

Aprilia Pegaso 650 Trail er designet specielt til aktiv terrænkørsel af en grund. Kraftig egerhjul, fantastiske dæk, dry sump 4-ventils motor, 44 mm gasspjæld gør den til et sandt touring-es. For komforten for føreren er motorcyklen udstyret med en forrude og et komfortabelt sæde. Den store styrevinkel på 70 grader gør det nemt at manøvrere gennem gader og trafik.

Producenter af "Pegasus" bekymrer sig ikke kun om ejerne af motorcyklen, men også om miljøet. Den nye katalysator i udstødningssystemet minimerer emissionen af skadelige gasser til atmosfæren og opfylder de seneste europæiske standarder.

Chassiset skal siges separat: i denne model har det nået næsten perfektion. Rammen er overraskende let, men alligevel meget stiv. Disse egenskaber er ideelle til enduroklassens behov, så du kan modstå de hårde forhold på vejen.

Ophænget af den nye Pegaso 650 Trail blev heller ikke overset. Med de tykkeste gaffelben på enhver landevejscykel (45 mm), absorberer den effektivt bump på vejen, så passageren kan føle sig bedst tilpas. Med 170 mm forhjulsvandring opnår den den perfekte balance mellem bremsning og håndtering.

Aprilia Moto Concern fortsætter med at overholde de gyldne regler for fremstilling af landevejscykler - et 19-tommer aluminiumsforhjul blev valgt til Trail-modellen. Og den gasfyldte bageste monoshock ser ud til at være designet til at komplementere den. Alt sammen giver komfort og fremragende håndtering pågrusveje. Så uanset hvor hårdt du prøver at lede denne jernhest dårligt, er det usandsynligt, at du lykkes.

Pegaso 650 Strada

I modsætning til den tidligere model er det første, der fanger dit øje, når du ser på Stradaen, designet. Lyse, selv lidt aggressive, vil den ikke efterlade ubemærket af dem, der kører på den. De orange plastikdele parret med de blåmalede fælge passede perfekt. Udgivelsen af denne model begyndte i 2005. Stradaen har en fem-trins gearkasse og et kædetræk, der giver dig bedre kontrol over turen.

Aprilia Pegaso 650 Strada i denne konfiguration har ikke ændret sin hovedfunktion - en 4-takts motor med en cylinder og fire ventiler, udstyret med væskekøling. Kraftfuld og hurtig - det er det, der er blevet synonymt med motorcykler fra den italienske bilindustri.

Stradaen er udstyret med et brændstofindsprøjtningssystem med 44 mm gasspjæld. Under motorhjelmen slår et hjerte på 659 cc, der er i stand til at accelerere til 170 km/t. En motor udstyret med et elektronisk brændstofindsprøjtningssystem er meget følsom over for enhver bevægelse af hånden. Dette tyder på, at det ikke vil være let for en nybegynder på det. Men en professionel chauffør vil fuldt ud kunne nyde smidigheden af en tohjulet ven.

Enduro-sædet vil hjælpe dig med komfortabelt at bære selv en lang rejse, det er så behageligt. 780 mm i sædehøjde giver selv høje mennesker mulighed for at klare forhindringer på vejen uden problemer, pga. give et højt tyngdepunkt. Taskerfor en motorcykel, som kan monteres på dens forskellige dele, giver en høj kapacitet. Hvis det er nødvendigt, kan du tage alle de nødvendige ting med på vejen.

Pirelli Diablo-dæk, der længe har været kendt for deres kvalitet, er inkluderet som standard. Men bremsesystemet er hævet over ros. Bremseskivens diameter er 320 mm, og som ledsager fik han en fire-stemplet Brembo caliper. Bremsning sker til tiden, jævnt og pålideligt. Skal jeg drømme stort?

Og selvom denne motorcykelmodel ikke kan kaldes ekstrem, i stand til forskellige road tricks, indtager den sin egen specielle niche på markedet. En landevejscykel, som er behagelig at se på og køre på, vil appellere til dem, der vælger deres transport, ikke kun med tankerne, men også med hjertet.

Aprilia Pegaso 650 Cube

Denne model er ligesom de to foregående et alternativt kompromis til byture og sjældne offroad-ture. På den asf alterede bane vil den være manøvredygtig, hurtig og kraftfuld, men den kan muligvis ikke overvinde stærkt mudder. Det er bare det barske terræn ved indgangene til landsbyer og landsbyer tager ad gangen. Hvis du leder efter en motorcykel specifikt til sådanne forhold, anbefaler vi, at du ser nærmere på "cubaneren".

Dens vigtigste egenskaber adskiller sig ikke fra de modstykker, der er diskuteret ovenfor. Alle de samme 659 cc motor med 1 cylinder. Den holder en god tur ved en hastighed på omkring 100-150 km/t, men kan accelerere til et tal på 165 km. Afhængig af motortypen producerer de indsprøjtning og karburator. Stålstøtten fungerer som en pålidelig offroad-ledsager.

Den største forskel ligger i motorcyklens udseende. Hvis "Aprilia Trail" er lavet i diskrete mørke farver, og "Strada" i trodsigt lyse farver, udsætter Pegaso 650 Cube sine sølvfarvede sider for solen. På forsiden af plastikken er der et logo i form af et symbol på modellen - en bevinget pegasus.

Komplet sæt modeller

Aprilia er verdenskendt og bevarer sit ry ved kun at bruge dele af højeste kvalitet. Derfor tilfredsstiller italienske motorcykler selv de mest krævende kunder. I grundpakken kan du finde alt, hvad du behøver til komfortable ture.

Instrumentpanelet er ergonomisk og iøjnefaldende i dets omfang. Menuen, der er samlet på fem sprog, giver dig mulighed for at kontrollere ikke kun grænsefladen, men også motorcyklens tekniske egenskaber. For eksempel, hvis det ønskes, kan du justere antallet af motoromdrejninger.

Husk, at dette stadig er en "seriøs" cykel, kan du opsætte en omgangstæller, der viser hastigheden og tiden for omgange. Ikke den mest nødvendige funktion, men bestemt en fin en. Tiltræk også brugerens opmærksomhed:

• startspærre, hvorpå en PIN-kode kan indstilles i tilfælde af tab af nøgler;
• skifttærskler (de kan indstilles af chaufføren);
• så mange som 2 rum til tilbehør. Den forreste åbnes nemt ved et tryk på en knap, og brugen af nøgler bliver valgfri. Rummet under passagersædet er så stort, atden kan passe til mange af dine personlige ting;
• forrude, der kan monteres i to forskellige positioner.

Hvis det ønskes, kan Aprilia udstyres med yderligere dele.

• 28 og 45 liters motorcykeltasker er monteret i midten og bagenden.
• For at beskytte tanken og opbevare ting er "Aprilia" komplet med et cover og en taske lavet af højstyrke tekstiler.
• Sædehøjden kan øges med 40 mm.
• Kulstofbeskyttelse til førerens hænder og forskellige endurodele (motor, udstødningsrør).
• Avanceret tyverisikringssystem.
• Titanium lydpottespids.

Sammenligning med konkurrenter

Aprilia Pegasos vigtigste konkurrenter på markedet er BMW F650, Suzuki XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Sammenlignet med dem vinder Pegasus i forhold til pris-kvalitet. Selvom den italienske bilindustris mærke ikke er så kendt som f.eks. BMW's, adskiller de sig kun lidt med hensyn til tekniske egenskaber. Den pålidelige motor holder konstant farten. Designet er også prisværdigt. Uden at betale for meget for et stort navn får du en pålidelig transport, der ikke er ringere end sine højlydte modstykker, hverken hvad angår motorstørrelse eller hastighed.

Motorcykelanmeldelser

Denne artikel beskriver alt, hvad du ønskede at vide om Aprilia Pegaso 650-udgaver.

Lad os starte med motoren. PÅSom udgangspunkt er der ingen problemer med det. Kraftfuld nok til én person, nogle gange bliver den finurlig på en tur designet til to. Og han kan stå op. Problemer med brændstofpumpen og plastikrør i benzintanken forstyrrer ejerne. De elimineres dog nemt i den nærmeste bilservice.

Hvad folk, der har haft muligheden for at køre på en Pegasus, virkelig godt kan lide, er bremserne. "Hurtig og lydig over for den mindste bevægelse," roser deres ejere. De glade ejere og støddæmperen kombineret med affjedring gik ikke rundt med ros. Deres høje kvaliteter sikrer en jævn kørsel, og selv når du rammer et fartbump, vil du ikke føle noget ubehag.

Men beskyttelsen af nogle dele i tilfælde af kollisioner med forhindringer kunne være bedre. Radiatoren, der er placeret i den forreste sidedel, vil med garanti lide, hvis den falder. Det samme gælder fælge og plastik bodykit. Den smarteste ting at gøre umiddelbart efter købet er at installere mere kraftfuld beskyttelse for at undgå yderligere udgifter.

Forruden beskytter kun mod modgående luftstrøm ved hastigheder på 130-140 km/t. Og selvom motorcyklen selv kan accelerere til høje karakterer, vil det naturligvis ikke være behageligt at køre på dem. Ved højere hastigheder begynder Pegaso at forbruge dobbelt så meget brændstof.

Som du kan se, vedrører alle de vigtigste negative anmeldelser mindre punkter. De vigtigste fordele ved Aprilia Pegaso 650 forbliver anerkendt over hele verden. Kraftfuld, hurtig, lys og frisk, enduroen ser ud til straks at blive forelsket i alle, derkomme til at køre på den.

Aprilia motorcykler er velegnede til frisindede mennesker, der er tæt på ideen om universel transport. De er lige gode i centrum af en bytrafikprop og off-road. Du skal ikke tro, at Pegasus er ligeglad, men du kan stole på den på vejen. Stærk, kraftfuld, fantastisk og smuk, denne enduro har knust mere end ét hjerte. Som alle brugte motorcykler kræver det sandsynligvis pleje og lejlighedsvise reparationer. Men indsatsen vil betale sig fuldt ud.