Honda NTV 650 motorcykel - anmeldelse, specifikationer og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Hondas NTV 650 tohjulede hastighedsenhed er en unik kombination af touring enduro, offroad og motocrosscykel. Kort sagt, denne enhed kombinerer alle de bedste kvaliteter fra tohjulede køretøjer.

Description

En motorcykel som Honda NTV 650 har en fremragende drivlinje, god håndtering, dynamisk bevægelse, ergonomi i det ydre. Som regel er "jernheste" af høj kvalitet kendetegnet ved en ret høj pris.

Udgivelsen af den pågældende model blev suspenderet i slutningen af 90'erne sidste år, og derfor kan der nu kun købes brugte enheder. Motorcykler med en motorkapacitet på mere end 400 kubikcentimeter kan ikke på forhånd tilskrives modifikationer for begyndere. Det er til denne kategori, at Honda NTV 650 Deauville (647 cc) er tildelt. Dette tohjulede køretøj er ikke ringere i mange henseender og overgår de fleste analoger. Generelt kan den pågældende teknik kort beskrives som følger: en pålidelig, hurtig, smuk og seriøs motorcykel.

Fordele og ulemper

At dømme efter anmeldelser fra ejere og specialister har Honda NTV 650-cyklen en række objektive fordele. Disse brugere omfatter:

• Fremragende byggekvalitet.
• Lækkert eksteriør.
• Hastighed op til 300 km.
• Længere akselafstand for øget stabilitet ved høj hastighed.
• Fremragende håndtering og egnethed til at bevæge sig rundt i byen.
• Nem pleje.

Blandt minusserne fremhæver ejerne følgende punkter:

• Vibration af kraftenheden mærkes ved høje hastigheder.
• På en grusvej reduceres kraften og håndteringen betydeligt.
• Ikke meget skarpe lyselementer.
• Høje omkostninger.

Honda NTV 650 Deauville

Denne modifikation af touring-motorcyklen blev produceret fra 1998 til 2006. Senere blev den erstattet af en opdateret version af NTV 700. Enheden kan findes oftere på det europæiske eller amerikanske marked, da det er en eksportversion.

Parametre:

• Motor - V-dobbelt drivlinje med et par 647cc cylindre. se
• Power - 56 hestekræfter.
• Moment - 57 Nm.
• Maksimal hastighed er 170 km/t.
• Bremsesystem - skiver.
• Brændstoftank - 19,5 l.
• Vægt - 223 kg.
• Transmission - 5 hastigheder.

Ejere bemærker den støjsvage drift af motoren sammen med den høje brændstoføkonomi.

Honda NTV 650 Revere-specifikationer

Følgende er parametrene for den tekniske plan, som den pågældende motorcykel har:

• Strømenhed - benzin647 cc firetaktsmotor se
• Power - 60 hestekræfter.
• Maksimal hastighed er 165 km/t.
• Gearkasse - kardan 5-trins blok.
• Brændstofforbrug - 5 liter pr. 100 km.
• Gastankkapacitet - 19 l.
• Vægt - 185 kg.
• Bremser er skiver.
• Affjedring - teleskopgaffel foran, dæmper bag.

Honda NTV 650 Revere-motorcyklen er udstyret med en to-cylindret V-motor, der konkurrerer med lignende kraftenheder. Et godt sæt trækegenskaber kombineres med sjældne gearskift, uanset omdrejningstal.

Maskinen har et væskekølesystem og brændstofindsprøjtning type ONS. Skivebremser gør det muligt hurtigt og gnidningsløst at standse udstyret. Den fem-trins gearkasse kombineres med kardandrev.

Prøvekørsel

Det er værd at bemærke med det samme, at ved lave hastigheder er NTV 650 Honda noget sværere at kontrollere end sine modstykker. Ganske meget vægt i kombination med et sm alt rat fører til, at der kræves en betydelig kraft. Slingren er især mærkbar, når man overvinder gruber og huller. Men efter en kort periode vænner du dig hurtigt til sådanne funktioner.

Ophængsenheden gjorde et ret godt stykke arbejde, selvom cyklen ryster mærkbart på store huller. Teleskoper gør et godt stykke arbejde med små bump i fortovet. For korrekt at justere stivheden af den bagerste støddæmper,brug specielle håndtag (ingen værktøj nødvendig).

Motoren kører hurtigt i alle gear og tager aktivt fart. For at optimere dens drift er det ønskeligt at synkronisere karburatorerne. For at køre rundt i byen er den tredje hastighed helt nok, lyden af kraftenheden behager med en speciel kraftfuld "purr" uden forstyrrelser og hvæsen.

Funktioner

Motorcykelsæder er standard for denne type maskine. Du kan bemærke den brede tank og fodbrætterne flyttet tilbage. Føreren føler sig sikker ved enhver hastighed og skifter ikke fra "sædet" under manøvrer.

Selve sadlen er tyk, bred og lav. Den fungerer også som en ekstra støddæmper, der tager noget af belastningen på ujævnheder. Faktisk er der tale om et fuldgyldigt dobbeltsæde med et let trin og en direkte passagerlanding. Hvis det ønskes, kan du justere garderoberummet, så der er et sted, hvor du kan læne dig op på ryggen.

Sammenlignende egenskaber for Honda NTV 650

Nedenfor er de vigtigste forskelle mellem den pågældende cykel og dens europæiske "kollega" Hawk GT. Parametrene for den sidste enhed er angivet i parentes:

• Rammetype - stål (aluminiumslegering).
• Brændstoftank - stor 19L tank (kompakt 10L kapacitet plus reservetank).
• Rat - standard (på klips).
• Sædet er stort, lavt, blødt med et fuldt passagersæde (sædet er for højt, kompakt og hårdt).
• Bagagerum - der er flere steder at opbevare værktøj og andre "småting" (der er praktisk t alt ingen bagageafdelinger).
• Haledel - rager ud over hjulets dimensioner (et forkortet skaft, der svagt beskytter rytterens ryg mod snavs).
• Omskifterboks - under drift skaber enheden en karakteristisk lyd under skift (enheden kører næsten lydløst).
• Drive - cardan (kæde).

Anmeldelser

Ifølge ejerne er specifikationerne for Honda NTV 650 fremragende til bykørsel. Brugere tilskriver motorcyklens uhøjtidelighed til drift og vedligeholdelse til de positive aspekter. Komfortabel pasform giver dig mulighed for nemt at overkomme lange afstande. I modsætning til de fleste japanske cykler er det ikke svært at købe reservedele til denne enhed.

Honda er brændstoføkonomisk, med én påfyldning nok til omkring 300 kilometer, afhængigt af vejforhold og kørestil. Et tohjulet køretøj i denne kategori er designet til at køre på asf alt af høj kvalitet, så håndtering og dynamik går tabt på en grusvej. Forbrugeranmeldelser bekræfter dette faktum yderligere.

Om konkurrenter

Lad os kort overveje parametrene for hovedkonkurrenterne på Honda NTV 650 motorcyklen:

1. VFR 750 fra Honda. Enheden er udstyret med en motor til 748 "kuber", kraft - 105 "heste". Cyklen accelererer til 232 km/t, udstyret med en sekstrins gearkasse. Brændstoftanken rummer 21 liter benzin, hvis forbrug er 7-8 l/100 km.
2. NSR-125. På trods af den aggressive sporty fremtoning, motorcyklenhar meget beskedne parametre. Motorkapacitet - 125 kubikmeter. cm, tophastighed - 120 km/t, antal slag - 2, gearkasse - 6 tilstande, brændstofforbrug - 4,3 l / 100 km.
3. Translap 600. Denne cykel er en typisk endurocykel. Motoreffekt er 55 "heste", volumen - 583 "kuber, brændstofforbrug - 5-6 l / 100 km, hastighedstærskel - 174 km/t.
4. "Khusvarna Strada". Motorcyklen er udstyret med en 625 kubikcentimeter motor med en kapacitet på 58 hestekræfter. Enhedsvægt - 186 kg, gastankkapacitet - 12,3 l.
5. BMW C600 Sport. Motorvolumen - 647 "kuber", kraft - 60 "heste", vægt - 249 kg. Brændstoftankkapacitet - 16 l.

Oversigt

Honda NTV 650-motorcyklen er optim alt egnet til at bevæge sig på asf alterede veje både rundt i byen og udenfor. Enheden udmærker sig ved god kontrol og behagelig pasform, som gør, at den kan bruges til lange rejser. Pålidelighed og høj byggekvalitet gør cyklen ekstremt populær blandt fans af tohjulede "jernheste".