G12 frostvæske rød: specifikationer og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Som du ved, genererer motoren en enorm mængde varme under drift. For ikke at overophede blokken og dele af krumtapmekanismen har forbrændingsmotoren kanaler til kølevæske. Det er hende, der forhindrer motoren i at overophede, hvilket er fat alt for blok og hoved. Ved den mindste overophedning begynder cylinderhovedet faktisk at "føre". Og ikke altid kan det genoprettes med en rille. I dagens artikel vil vi være opmærksomme på frostvæske, især rødt.

varianter

Det er værd at bemærke, at G12 rød frostvæske ikke er den eneste repræsentant for kølevæsker.

Der er flere grupper i alt:

• G11. Disse er indenlandske frostvæsker og blå frostvæsker. Brugt på biler indtil 1996.
• G12. Nu er dette den mest almindelige gruppe af frostvæsker, som bruges af verdens førendebilproducenter. Sammensætningen har en mere skånsom struktur og er også kendetegnet ved tilstedeværelsen af carboxylatadditiver. Den kan farves ikke kun rød, men også lilla.
• G13. Det er i øjeblikket det mest miljøvenlige kølemiddel til forbrændingsmotorer. Har fremragende egenskaber og egenskaber. Men på grund af de høje omkostninger bruges den ikke så bredt som den tidligere gruppe. Derudover er væsker af typen G13 ikke designet til messing- og kobberradiatorer.

Composition

Uanset type har enhver køler en homogen sammensætning og lignende tekniske egenskaber. Frostvæske G12 rød er ingen undtagelse.

Så det er baseret på polypropylenglycol eller ethylen, kunstigt farvestof og en del af destilleret vand. Derudover har køleren en additivpakke:

• Anti-skum. Reducer risikoen for skumdannelse i ekspansionsbeholderen, når væske cirkulerer i systemet.
• Anti-korrosion. Undgå rust på metaldele i motoren og køleren.
• Additiver, der beskytter gummikomponenter. Disse omfatter pakninger, rør og slanger, gennem hvilke radiatoren er forbundet til ekspansionsbeholderen.

Dette er hovedlisten over tilsætningsstoffer. Derudover er der en række andre additiver designet til at forbedre slidstyrken og øge kølerens levetid. Takket være dem stiger temperaturindikatorerne også. Det er på mængden, såvel som tilsætningsstoffernes egenskaber, at det afhænger af, hvilken gruppe dette eller hint kølemiddel tilhører. Ja, gruppe 11har den laveste ydeevne. Frysetemperaturen er ikke lavere end -30 grader Celsius, og levetiden er ikke mere end to år.

G12 rød frostvæske har mere avancerede specifikationer. Så det fungerer i området fra -45 til +110 grader Celsius. Levetiden er omkring fem år. Derfor, hvis spørgsmålet opstår om at vælge blå frostvæske eller frostvæske fra den 12. gruppe, skal denne faktor tages i betragtning. Den røde køler er lidt dyrere, men den betaler sig selv tilbage i det tredje driftsår.

Hvorfor male?

Mange bilister ved det ikke, men uanset gruppen er alle frostvæsker en farveløs væske. Men i den sidste fase af produktionen er de malet i en bestemt farve. Hvorfor gøres dette?

Nogle mennesker tror, at frostvæsker får farve for at skelne dem fra grupper. Men det er det ikke. Der er jo en række eksempler, hvor køleren fra 11. gruppe havde en grøn farve, som den 12. og omvendt. Så hvorfor er de malet? Dette gøres, så føreren kan identificere lækagen og advare den i tide. Uden frostvæske kan motoren faktisk koge i løbet af få minutter. Med lyse farver vil chaufføren nøjagtigt bestemme placeringen af sammenbruddet.

Væsken er også farvet for at bestemme dens ydeevneegenskaber. Faktum er, at køleren med tiden mister sine egenskaber. Anti-korrosion og anti-skum additiver holder op med at virke, flager dannes. Samtidig ændres farven på selve frostvæsken.

Derfor, hvis væsken bliver uklar (eller endnu værre - den har fået en brun farvetone), er dette det første tegn på en udskiftning. Men som praksis viser, modstår 90 % af frostvæsker fuldt ud den levetid, der er angivet af producenten.

Antifreeze G12 red "Dzerzhinsky"

Dette er en køler fra Dzerzhinsky Plant of Organic Synthesis LLC. Det er et carboxylat frostvæske fremstillet ved hjælp af organisk syreteknologi.

Sammensætningen har en fuld pakke af tilsætningsstoffer og er fri for skadelige tilsætningsstoffer (nitrater, fosfater og silikater). Rød frostvæske G12 "Dzerzhinsky" bruges på biler med både kobber og aluminium radiatorer. Testresultaterne viste følgende egenskaber for køleren:

• Kogepunktet er 109 grader Celsius.
• Krystallisationstemperaturen er -41 grader.
• Massefraktionen af destilleret væske ved 150 °С overstiger ikke 49 %, hvilket er højere end kravene i den tekniske forskrift.

At dømme efter anmeldelserne er dette et meget godt produkt. Det er dog ikke alle kølere i dette firma, der taler på denne måde. En masse negativitet strømmede i retning af Dzerzhinsky-frostvæsken. Anmeldelser bemærker, at køleren koger ved en temperatur på 91 grader. Holdet er ikke klar til opgaven.

Antifreeze G12 Red Felix

Dette er også et produkt af russisk produktion. Officielt leveret til AvtoVAZ. Rød frostvæske G12 "Felix" er designet til at blokere foci af korrosion inde i systemet takket være et sæt af højkvalitets additiver. Linjen omfatter produkter til både aluminium ogkobber radiatorer. Felix har også en separat linje til lastbiler med dieselmotorer. At dømme efter svarene har produktet god beskyttelse mod kalk og aflejringer. I modsætning til Dzerzhinsky har G12 frostvæske (Felix rødt koncentrat) flere positive anmeldelser.

Bilister bemærker kølerens høje antiskum- og smøreegenskaber. Produktet fryser ved temperaturer fra -45 grader Celsius. Frostvæske koger ved 110°C. Massefraktionen af den destillerede væske er 46 % ved 150 grader.

Hvordan blandes?

Det er værd at bemærke, at de fleste importerede produkter ikke er en fortyndet væske, men et koncentrat. Den røde G12 VAG frostvæske (fra Volkswagen-Audi Group) er ingen undtagelse. Instruktionerne siger, at det ikke er nødvendigt at fortynde det. Men hvis det er nødvendigt, kan det genopfyldes for ikke at blive blandet med andre væsker af en anden klasse og farve. Og du kan fortynde det med destilleret vand.

Hvor meget skal man blande?

Det afhænger af operationsområdet. For mellembreddegrader kan koncentratet fortyndes i forholdet 50/50 (men ikke mere, ellers falder frysepunktet til -20 grader eller mindre). Bland aldrig frostvæske med andre grupper af kølemidler, såvel som med almindeligt postevand. Dette vil forringe koncentratets egenskaber op til forekomsten af intern korrosion og skumdannelse. Når det blandes med en destilleret væske, forbliver kølevæskens egenskaber stort set uændrede.

Så indI denne artikel fandt vi ud af, hvad rød frostvæske er, og hvilke egenskaber det har.