G12 frostvæske - et værktøj, der forlænger bilens levetid

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

G12 frostvæske er en ny generation af frostvæske. I starten blev der kun brugt vand som motorkølevæske. I princippet var den om sommeren ret tilfreds med dens ydeevne, men om vinteren medførte et sådant kølesystem konstante problemer, fordi det har en tendens til at fryse ved temperaturer under 00С. For at redde motoren skulle væsken tømmes, når bilen blev opbevaret. Selv vand påvirkede metallet med korrosion. Teknologer foreslog et tilsætningsstof - ethylenglycol. Han har bevist sig selv i ældre modeller af køretøjer. Men biler med letmotorer lavet af ikke-jernholdige legeringer kom ind på transportøren, og her blev ethylenglykol upassende, da den kom i kemisk interaktion med aluminiumslegeringer, og ødelagde køleren, motoren og forbindelsesrørene.

Derfor blev vand med tilsætningsstoffer erstattet af et nyt kølemiddel "Tosol", som modstår korrosion. Senere tilbød tyske producenter bilister en ny generation af kølevæske - G11 - med fremragende egenskaber, men også med en meget kort levetid, og den blev erstattet af en ny, der harlevetid på fem år, frostvæske G12.

I dag har alle bilforretninger det til salg og tiltrækker køberes opmærksomhed med mange fordele angivet på etiketten. Som praksis viser, er G12 et frostvæske, der har en anti-korrosions- og carboxylsammensætning af syrer af organisk oprindelse. For bilisten betyder det, at der allerede er meget gode rengøringsmidler i denne kølevæske, så der er ingen grund til at skylle systemet ud, når det udskiftes efter endt levetid.

De anti-korrosionsadditiver, som G12 Plus Plus frostvæske indeholder, tilstopper ikke kølesystemet. De tiltrækkes kun til de steder, hvor korrosion er aktivt lokaliseret, og er fordelt over alle ubeskadigede områder med den tyndeste beskyttende film, der ikke overstiger 0,1 mK i tykkelse.

Fem års levetid er meget bekvemt for vestlige bilister, fordi G12 frostvæske giver dem mulighed for helt at undlade at bekymre sig om motorens kølesystem under hele køretøjets drift. Det hældes ind i systemet direkte på produktionslinjen. En vesteuropæisk person bruger sjældent én bil i mere end fem år, hvilket betyder, at han i princippet ikke skal have nogen bekymringer med kølesystemet.

Udskiftning af G12 frostvæske er efterfølgende bilejeres ansvar. Som regel er der tale om indbyggere i Østeuropa, så det er vores landsmænd, der skal kunne vælge rigtige produkter, og ikkeasiatisk falsk. Dette er vigtigt, fordi bilen er designet specifikt til denne type kølevæske. Hvis der hældes en anden i det, kan det, du ser på de foreslåede fotografier, dannes i systemet.

Når du vælger G12 frostvæske, skal du ikke lade dig forføre af produktet, hvis etiket siger, at det "opfylder kravene" eller "opfylder betingelserne" for udvikleren. Dette betyder, at produktet, for nogle kvaliteter, opfylder egenskaberne for frostvæske, men det har ikke de grundlæggende egenskaber fra G12 og garantier for overholdelse af kvalitet.