Hvad er bilafskrivning?

Indholdsfortegnelse:

Hvad er bilafskrivning?
Hvad er bilafskrivning?
Anonim

Afskrivning på biler er en ting, som enhver professionel mekaniker og kun en amatørchauffør kender. Dette system blev udviklet for omkring hundrede år siden, da den første maskine dukkede op. Biler med hydrauliske støddæmpere opnåede særlig popularitet under den store patriotiske krig. Deres hovedopgave er at reducere vibrationer og afbøde stød. På denne måde giver de sikkerhed og komfort under kørslen.

bilafskrivning
bilafskrivning

Afskrivningsfunktioner

Derfor bør sådanne katalysatorer udføre to opgaver: Hvis bilens dæmpning er indstillet til en hård tur, vil bilens styring være mere præcis, men ophold i kabinen vil forårsage ubehag, både for føreren og passagererne. Som regel er lastbiler og militærkøretøjer udstyret med sådanne systemer. Selvom det i det andet tilfælde afhænger af typen af last. Hvis dæmpningen af bilen er indstillet til en blød tur, så vil bilen være mindre præcis i kontrol. På den anden side vil det være behageligt at være i kabinen.

Afskrivningsopgaver

Støddæmpere er også ansvarlige for hjulenes kontakt med vejen, hvilket også er en af garantierne for sikkerheden, da hovedårsagen til ulykker er tab af kontrol. Korrekt afskrivning af bilen er den vigtigste faktor, der er ansvarlig for at køre bilen. Når støddæmpere svigter, holder selv gode bremser og dæk ikke bilen i god kontakt med vejen.

bilafskrivning 2012
bilafskrivning 2012

Montering af støddæmpere

Der er dog ingen støddæmpere, der passer til alle biler og veje. Dette er en præcis del, der er indstillet til affjedringen af en bestemt model og ofte til vejene i den region, hvor bilen skal bruges. Derfor skal støddæmperproducenter tage højde for forholdet mellem komfort og sikkerhed samt bilens og vejens tekniske egenskaber. Dette tager højde for flere forskellige typer af en lignende del.

Ny bilafskrivning

2012 var startåret med hensyn til at introducere hydrauliske blødgøringssystemer inden for maskinteknik, som opererer efter princippet om viskøs friktion. Disse støddæmpere er teleskopiske, enkeltrør med eller uden gastryk, to-rør. Det skal bemærkes, at der er misforståelser her, for eksempel i klassificeringen: gas, gas-olie og olie. Den korrekte klassificering af typer støddæmpere vil være:

  1. Støddæmpere med højtryksgasforstærkning (gas).
  2. Støddæmpere med lavtryksgasforstærkning (gas-olie).
  3. Støddæmpere uden gasforstærkning.

Derfor vil gas-olie støddæmperen også være gas. Kun gasfjederen er en gasstøddæmper, og den bruges til at beskytte motorhjelmen eller bagagerummet.

bilafskrivningsberegning
bilafskrivningsberegning

I en gas-olie-støddæmper påvirker gasboost ikke en hårdt indstillet katalysator i høj grad, men under tung belastning øger det nøjagtigheden af egenskaberne. Men denne forskel i konstant kørsel er ikke mærkbar.

Tælle udgifter

Som regel beregnes afskrivningen på en bil ud fra det anvendte brændstof (velegnet til klasse C-biler med en 1,5-2,0 liters motor). For at sige det enkelt udskriver vi alle de planlagte driftsomkostninger pr. 100.000 km, under hensyntagen til brugen af filtre, pærer, bremseklodser, dæk osv., tilføjer vi 10-15% for ikke-planlagte udgifter (uplanlagte reparationer). Sådanne eksempler er givet i bilmagasiner (når man beregner den gennemsnitlige pris for 1 km løb).

Anbefalede: